车路网发展固有参数的电动汽车负荷动态分布预测方法

    公开(公告)号:CN117010088A

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN202310958942.X

    申请日:2023-08-01

    Abstract: 本发明公开了一种车路网发展固有参数的电动汽车负荷动态分布预测方法,该方法基础是电动汽车发展过程中车‑路‑网的固有参数,建立用于预测电动汽车充电负荷时空分布的多尺度交通仿真模型,电网通过分时电价影响交通流量与电动车辆充电意愿;交通网在行驶规则上约束车辆的行为与接入时间;区域车辆的出行特性改变交通网中车流量与最终电能消耗情况。结合出行链理论与元胞自动机方法预测电动汽车负荷微观时空分布。提高电动汽车负荷预测模型的有效性,适应城市区域电动汽车发展,为充电引导与城市基础充电设施建设提供参考。

    换热器换热实验测试平台及测试方法

    公开(公告)号:CN113933084B

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202111220174.5

    申请日:2021-10-20

    Abstract: 本发明涉及换热器测试技术领域,尤其涉及一种换热器换热实验测试平台及测试方法,包括压缩空气系统,还包括热水系统、冷却水系统和测试系统,所述热水系统与压缩空气系统通过冷凝换热器进行热交换,所述冷却水系统与压缩空气系统通过沸腾换热器进行热交换,所述热水系统与冷却水系统通过板壳式换热器进行热交换,所述测试系统用于测试压缩空气系统、热水系统和冷却水系统相互之间进行热交换过程中待检测的板壳式换热器、冷凝换热器或沸腾换热器的热工性能与流动阻力特性,本发明提供了一种能够保护环境且能够分别调节换热器冷热侧进水口温度同时能够实现板壳式换热器、冷凝换热器或沸腾换热器进行换热实验测试的一台多用式测试平台。

    一种基于合作博弈和共享储能电站介入的微网电能合作方法、系统、电子设备和存储介质

    公开(公告)号:CN116128214A

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202211657895.7

    申请日:2022-12-22

    Abstract: 本发明涉及一种基于合作博弈和共享储能电站介入的微网电能合作方法、系统、电子设备和存储介质,上述方法包括:根据每个微网用户购买电量和售出电量来计算每个用户对整个系统的贡献度;基于非对称的纳什谈判模型来确定整个微网联盟与共享储能电站之间的纳什谈判破裂点,以谈判破裂点为界,区分微网用户是否参与电能合作;用交替乘子法求解整个微网联盟与共享储能电站的最大化收益;根据每个微网用户的贡献度来进行利益的分配。与现有技术相比,本发明顺应了共享经济的潮流,将共享储能电站引入微网联盟进行电能合作,同时运用经济学中合作博弈的知识寻求参与主体的最大化利益,这样不仅有效缓解了能源浪费问题,还提高了微网用户经济效益。

    换热器换热实验测试平台及测试方法

    公开(公告)号:CN113933084A

    公开(公告)日:2022-01-14

    申请号:CN202111220174.5

    申请日:2021-10-20

    Abstract: 本发明涉及换热器测试技术领域,尤其涉及一种换热器换热实验测试平台及测试方法,包括压缩空气系统,还包括热水系统、冷却水系统和测试系统,所述热水系统与压缩空气系统通过冷凝换热器进行热交换,所述冷却水系统与压缩空气系统通过沸腾换热器进行热交换,所述热水系统与冷却水系统通过板壳式换热器进行热交换,所述测试系统用于测试压缩空气系统、热水系统和冷却水系统相互之间进行热交换过程中待检测的板壳式换热器、冷凝换热器或沸腾换热器的热工性能与流动阻力特性,本发明提供了一种能够保护环境且能够分别调节换热器冷热侧进水口温度同时能够实现板壳式换热器、冷凝换热器或沸腾换热器进行换热实验测试的一台多用式测试平台。

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