公开(公告)号：CN106566999A

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201610960625.1

申请日：2016-11-04

Applicant: 南京工程学院

Inventor： 王红星 ,  胡谦 ,  王章忠 ,  朱帅帅 ,  王成 ,  秦超 ,  沈伽宁 ,  梁昊 ,  崔梦

IPC: C22C38/18 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/08 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  C22C33/04

CPC classification number: C22C38/18 ,  C22C33/04 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/08 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14

Abstract: 本发明涉及一种用于高速列车制动盘的耐磨材料，所述耐磨材料的原料组份及质量百分比为：C：0.14~0.22，Si：0.40~0.65，Mn：0.80~1.20，Ni：2.40~2.90，Cr：2.30~3.00，Mo：0.90~1.30，V：0.40~0.80，Nb：0~0.30，Ti：0~0.30，P ≤ 0.015，S ≤ 0.010，余量为Fe。本发明还公开了所述耐磨材料的制备方法，包括：（A）合金钢化学成分设计；（B）采用中频电炉进行熔炼；（C）铸态试样进行热处理。所述热处理工艺为900~1000℃保温1~2小时，水淬，然后在550~650℃保温1.5~2.5小时，空冷。热处理后的组织为回火索氏体，其硬度是 HRC42~45，摩擦系数稳定在0.34~0.38，具有良好的耐磨性，且生产成本低，铸造性能良好。