公开(公告)号：CN109544946A

公开(公告)日：2019-03-29

申请号：CN201910004087.2

申请日：2019-01-03

Applicant: 南京城建隧桥经营管理有限责任公司

Inventor： 周正康 ,  唐加山 ,  张瑜 ,  罗志成 ,  刘戌丹

IPC: G08G1/08 ,  G08G1/065 ,  G08G1/054

Abstract: 本发明公开了一种基于车流量大数据的隧道实时监控管理系统及其实现方法，该系统主要包括隧道口数据收集模块、车流参数统计处理模块、最优车流导向大数据分析处理单元、车辆分流联动控制模块和隧道内数据收集模块，通过隧道口数据收集模块进行车流量的数据采集，然后依次通过车流参数统计处理模块和最优车流导向大数据分析处理单元进行分析和计算最优化控制方法，并发送相应的指令到隧道口交通信号控制设备，实现联动。本发明能够实时监管隧道内的车流量，并且根据车流量大数据分析实现控制车流量控制和调节，保证隧道内的通行安全和高效。

公开(公告)号：CN108492586A

公开(公告)日：2018-09-04

申请号：CN201810492774.9

申请日：2018-05-22

Applicant: 南京城建隧桥经营管理有限责任公司

Inventor： 周正康 ,  罗志成 ,  王宏伟 ,  李光福 ,  李志来 ,  刘戌丹 ,  游欣雨 ,  沈海燕

IPC: G08G1/054

Abstract: 本发明公开了一种基于分布式的道路区间监测系统及其测速方法，该系统基于分布式管理和测速的设计方法，采用分层结构，包括前端子系统、传输子系统和后端管理子系统。前段子系统用于监控设备的搭建和数据的采集，通过传输子系统将数据发送到后端管理子系统，后端管理子系统按照不同职能部门和不同的监控工作需要分为监控管理中心和业务应用中心，并且本发明以自建路口局域网、专用接入网、中心视频专网、现有公安光纤网络资源为传输通道，构建网络传输子系统，实现卡口前端子系统与后端管理子系统之间的互联互通，系统实用性强。

公开(公告)号：CN108492586B

公开(公告)日：2023-06-30

申请号：CN201810492774.9

申请日：2018-05-22

Applicant: 南京城建隧桥经营管理有限责任公司

Inventor： 周正康 ,  罗志成 ,  王宏伟 ,  李光福 ,  李志来 ,  刘戌丹 ,  游欣雨 ,  沈海燕

IPC: G08G1/054

Abstract: 本发明公开了一种基于分布式的道路区间监测系统及其测速方法，该系统基于分布式管理和测速的设计方法，采用分层结构，包括前端子系统、传输子系统和后端管理子系统。前段子系统用于监控设备的搭建和数据的采集，通过传输子系统将数据发送到后端管理子系统，后端管理子系统按照不同职能部门和不同的监控工作需要分为监控管理中心和业务应用中心，并且本发明以自建路口局域网、专用接入网、中心视频专网、现有公安光纤网络资源为传输通道，构建网络传输子系统，实现卡口前端子系统与后端管理子系统之间的互联互通，系统实用性强。

公开(公告)号：CN109544946B

公开(公告)日：2021-09-28

申请号：CN201910004087.2

申请日：2019-01-03

Applicant: 南京城建隧桥经营管理有限责任公司

Inventor： 周正康 ,  唐加山 ,  张瑜 ,  罗志成 ,  刘戌丹

IPC: G08G1/08 ,  G08G1/065 ,  G08G1/054

Abstract: 本发明公开了一种基于车流量大数据的隧道实时监控管理系统及其实现方法，该系统主要包括隧道口数据收集模块、车流参数统计处理模块、最优车流导向大数据分析处理单元、车辆分流联动控制模块和隧道内数据收集模块，通过隧道口数据收集模块进行车流量的数据采集，然后依次通过车流参数统计处理模块和最优车流导向大数据分析处理单元进行分析和计算最优化控制方法，并发送相应的指令到隧道口交通信号控制设备，实现联动。本发明能够实时监管隧道内的车流量，并且根据车流量大数据分析实现控制车流量控制和调节，保证隧道内的通行安全和高效。

公开(公告)号：CN110359334A

公开(公告)日：2019-10-22

申请号：CN201910621070.1

申请日：2019-07-10

Applicant: 苏交科集团股份有限公司 ,  南京城建隧桥经营管理有限责任公司 ,  南京市公共工程建设中心

Inventor： 黄俊 ,  季红玲 ,  周永军 ,  郭志明 ,  杨奎 ,  王勇 ,  李志远 ,  刘戌丹 ,  董盛时 ,  赵光

IPC: E01C11/26

Abstract: 本发明涉及路面融冰技术领域，尤其涉及一种隧道路面的融冰系统，其包括：地热换热管路、隧道路面管路、热泵系统、进水总管和出水总管；所述地热换热管路的出水口与所述隧道路面管路的入水口通过所述出水总管连通，所述隧道路面管路的出水口与所述地热换热管路的入水口通过所述进水总管连通；所述地热换热管路、所述出水总管、所述隧道路面管路与所述进水总管依次连通并形成一级循环水路；所述热泵系统与所述出水总管进行换热。本发明通过利用地热换热管路取热和热泵系统供热相结合来共同融化隧道路面的积雪或积冰，能够保证隧道中车辆行驶的安全；地热换热管路能够获取大量地热，从而提高地热利用率，进而融化隧道路面积雪或积冰。

公开(公告)号：CN208422109U

公开(公告)日：2019-01-22

申请号：CN201820761522.7

申请日：2018-05-22

Applicant: 南京城建隧桥经营管理有限责任公司

Inventor： 李志来 ,  刘戌丹 ,  游欣雨 ,  沈海燕 ,  周正康 ,  罗志成 ,  王宏伟 ,  李光福

IPC: G08G1/054

Abstract: 本实用新型公开了一种基于分布式的道路区间监测系统，该系统基于分布式管理和测速的设计方法，采用分层结构，包括前端子系统、传输子系统和后端管理子系统。前段子系统用于监控设备的搭建和数据的采集，通过传输子系统将数据发送到后端管理子系统，后端管理子系统按照不同职能部门和不同的监控工作需要分为监控管理中心和业务应用中心，并且本实用新型以自建路口局域网、专用接入网、中心视频专网、现有公安光纤网络资源为传输通道，构建网络传输子系统，实现卡口前端子系统与后端管理子系统之间的互联互通，系统实用性强。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利