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公开(公告)号:CN105810011A
公开(公告)日:2016-07-27
申请号:CN201610356957.9
申请日:2016-05-26
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: G08G1/14
CPC classification number: G08G1/141
Abstract: 本发明公开了一种动态分配泊位的方法及智能诱导车停靠系统,包括:S1:计算待进站车辆的预到达剩余时间T剩并排序形成待进站车辆记录表;获取各停车泊位的信息形成停车泊位记录表;S2:根据车停靠时间计算模型得到待进站车辆的停靠时间T停;S3:查询到第一待进站车即将进站标志位为1时,则执行S4,否则返回S1;S4:对比当前的第一待进站车的T停与第二待进站车的T剩,根据待进站车辆记录表和停车泊位记录表,进行优先使用站内前方空泊位的方法进行动态分配停车泊位。本发明实现了车运行实时智能引导、车辆实时定位停靠以及乘客实时定位排队的功能,缓解了车排队进站的交通压力,规范了乘客排队候车秩序,改善了车站内人车秩序混乱状况、缩短车辆站内延误时间。
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公开(公告)号:CN105810011B
公开(公告)日:2018-03-27
申请号:CN201610356957.9
申请日:2016-05-26
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: G08G1/14
Abstract: 本发明公开了一种动态分配泊位的方法及智能诱导车停靠系统,包括:S1:计算待进站车辆的预到达剩余时间T剩并排序形成待进站车辆记录表;获取各停车泊位的信息形成停车泊位记录表;S2:根据车停靠时间计算模型得到待进站车辆的停靠时间T停;S3:查询到第一待进站车即将进站标志位为1时,则执行S4,否则返回S1;S4:对比当前的第一待进站车的T停与第二待进站车的T剩,根据待进站车辆记录表和停车泊位记录表,进行优先使用站内前方空泊位的方法进行动态分配停车泊位。本发明实现了车运行实时智能引导、车辆实时定位停靠以及乘客实时定位排队的功能,缓解了车排队进站的交通压力,规范了乘客排队候车秩序,改善了车站内人车秩序混乱状况、缩短车辆站内延误时间。
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公开(公告)号:CN205441477U
公开(公告)日:2016-08-10
申请号:CN201620154166.3
申请日:2016-03-01
Applicant: 南京信息工程大学
Inventor: 许伟伟
IPC: B65D85/816
Abstract: 本实用新型涉及一种桶装方便面包装盒,包括桶身,所述的桶身上部具有可撕开的塑料纸上盖,所述塑料纸上盖粘结于桶身的开口边缘,在桶身开口周围的外壁上设有环形凸台,在塑料纸上盖外周设有一个可活动环体,所述的可活动环体能够置于环形凸台上;所述的塑料纸上盖具有可撕拉部,所述的塑料纸上盖的边缘超过桶身的开口边缘,并能够从可活动环体内侧伸入可活动环体下方;所述的可活动环体上设有计时器。本实用新型的桶装方便面包装盒上设有可活动环体,能够压住塑料纸上盖,并且塑料纸上盖具有一个开口,可以从开口放入作料包、接灌开水或伸入叉子搅拌方便面,桶身上设有防烫把手,使用更加安全,防烫伤。
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公开(公告)号:CN206058535U
公开(公告)日:2017-03-29
申请号:CN201621089608.7
申请日:2016-09-28
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: G08G1/0968 , G08G1/123 , G08G1/127
Abstract: 本实用新型公开了基于ZigBee网络的公交车进站引导停靠系统,包括监控中心、分别设置在各站台的站台终端以及多个分别对应各公交车辆的车载终端,多个待进站车辆上的车载终端通过ZigBee网络通信模块对应连接即将到达的站台上的站台终端,此站台上的站台终端从待进站的车载终端获取各公交车辆的实时位置信息,并采集站台内泊车位使用情况,为各待进站车辆分配相应的泊车位,将泊车位的分配信息发送至各车辆对应的车载终端,同时将各公交车辆的位置信息通过GPRS网络上传至监控中心。本实用新型实现引导公交车有序进站停靠在分配的泊车位上,缩短了公交车进站的延迟时间,减少了公交车进站排队拥堵的情况发生。
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