公开(公告)号：CN111963636B

公开(公告)日：2024-07-26

申请号：CN202010777764.7

申请日：2020-08-05

Applicant: 华侨大学

Inventor： 林继铭 ,  王世杰 ,  余裕浩 ,  彭俊龙 ,  林俊宏

IPC: F16H7/14

Abstract: 本发明公开了赛车用链条张紧机构，通过在第一固定座和第二固定座之间增加或减少调节件的个数，以改变调节组件的厚度，进而改变主动链轮与被动链轮之间的中心距离，达到调节链条的张紧程度。该种张紧结构不仅结构简单，成本低，且重量轻，安装调节也方便，后续的维护成本低。

公开(公告)号：CN111963636A

公开(公告)日：2020-11-20

申请号：CN202010777764.7

申请日：2020-08-05

Applicant: 华侨大学

Inventor： 林继铭 ,  王世杰 ,  余裕浩 ,  彭俊龙 ,  林俊宏

IPC: F16H7/14

Abstract: 本发明公开了赛车用链条张紧机构，通过在第一固定座和第二固定座之间增加或减少调节件的个数，以改变调节组件的厚度，进而改变主动链轮与被动链轮之间的中心距离，达到调节链条的张紧程度。该种张紧结构不仅结构简单，成本低，且重量轻，安装调节也方便，后续的维护成本低。

公开(公告)号：CN212455390U

公开(公告)日：2021-02-02

申请号：CN202021608497.2

申请日：2020-08-05

Applicant: 华侨大学

Inventor： 林继铭 ,  王世杰 ,  余裕浩 ,  彭俊龙 ,  林俊宏

IPC: F16H7/14

Abstract: 本实用新型公开了一种赛车用链条张紧机构，通过在第一固定座和第二固定座之间增加或减少调节件的个数，以改变调节组件的厚度，进而改变主动链轮与被动链轮之间的中心距离，达到调节链条的张紧程度。该种张紧结构不仅结构简单，成本低，且重量轻，安装调节也方便，后续的维护成本低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利