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公开(公告)号：CN111016914B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN201911152040.7
申请日：2019-11-22
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明提供了一种基于便携终端信息的险态驾驶场景辨识系统及其辨识方法，智能手机采集车辆行车数据信息和智能手环采集驾驶员生理状态数据信息，基于改进后的马尔科夫毯的特征提取算法对所采集到的特征信息进行选择，再使用贝叶斯网络对所选取的特征信息进行辨识，再通过基于人体生理特征变化进行K‑均值聚类并融合驾驶过程中的违法行为的险态模式等级分类算法综合评价出此时驾驶员的险态模式等级，最后根据所辨识到的险态模式等级，发送报警信号，从而向驾驶员提供预警。将危险驾驶行为预警与实际情况同步联合，将人车两方面的因素融合起来对险态驾驶进行分级预警，不仅能够大大的降低行车的危险性，还可以提高系统预警的针对性和精准度。
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公开(公告)号：CN115619065A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211628954.8
申请日：2022-12-19
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06Q10/047 , G06Q10/0835 , G06N3/126 , G06N7/01
Abstract: 本发明提供一种多式联运路径优化方法、系统、电子设备及介质，属于路径优化领域，多式联运路径优化方法包括：获取起点到终点的运输方式集合、运输节点集合、运输距离集合、在途运输时间集合、节点转换时间集合及碳排放量集合，并以运输距离最短、运输时间最短且碳排放量最少为目标，建立路径优化模型；采用改进模糊自适应遗传算法，计算路径优化模型的最优解，以得到起点到终点的最优路径；改进模糊自适应遗传算法为在模糊自适应遗传算法的交叉和变异过程中，根据种群方差采用模糊系统调整交叉概率和变异概率。在满足运输时间的前提下，降低了多式联运的碳排放量及运输成本。
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公开(公告)号：CN111016914A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911152040.7
申请日：2019-11-22
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明提供了一种基于便携终端信息的险态驾驶场景辨识系统及其辨识方法，智能手机采集车辆行车数据信息和智能手环采集驾驶员生理状态数据信息，基于改进后的马尔科夫毯的特征提取算法对所采集到的特征信息进行选择，再使用贝叶斯网络对所选取的特征信息进行辨识，再通过基于人体生理特征变化进行K-均值聚类并融合驾驶过程中的违法行为的险态模式等级分类算法综合评价出此时驾驶员的险态模式等级，最后根据所辨识到的险态模式等级，发送报警信号，从而向驾驶员提供预警。将危险驾驶行为预警与实际情况同步联合，将人车两方面的因素融合起来对险态驾驶进行分级预警，不仅能够大大的降低行车的危险性，还可以提高系统预警的针对性和精准度。
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公开(公告)号：CN208456220U
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201821056317.7
申请日：2018-07-04
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本实用新型涉及共享单车技术技术领域。目的在于提供一种共享单车规范停放辅助系统。本实用新型所采用的技术方案是：一种共享单车规范停放辅助系统，包括移动式停放架和单车；所述移动式停放架包括中心板和设置在中心板两侧并朝外斜向下倾斜的斜板；所述中心板和斜板上对应设置有多组与单车车轮相配合的停放槽，所述停放槽位于中心板上的一段设置有防退出凹槽；所述单车前轮的护板前上部设置有圆筒状的橡胶遮光部件，所述橡胶遮光部件的高度与挡板的高度相配合，且橡胶遮光部件内安装有光敏元件。本实用新型能够对共享单车的停放进行规范化引导，且方便对单车进行批量搬运，提高了共享单车的管理效率。
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