公开(公告)号：CN115903835A

公开(公告)日：2023-04-04

申请号：CN202211610016.5

申请日：2022-12-12

Applicant: 北部湾大学 ,  武汉理工大学

Inventor： 田五六 ,  张金奋 ,  吴达 ,  万红 ,  孟贝贝 ,  唐华浩 ,  王丹 ,  梁永艳 ,  余炎窈 ,  孙嘉伟

IPC: G05D1/02

Abstract: 本发明提供一种多船避碰决策方法及装置，包括气泵、撞击组件、第一抗冲击机构和第二抗冲击机构，所述气泵的底端和侧边设置有固定座，所述固定座的表面开设有螺纹孔，且固定座通过使用螺丝固定安装在船体的外侧，所述气泵的两端均连接有第一送气管道和第二送气管道，所述第一送气管道的末端与第一抗冲击机构部分相连通，该多船避碰决策方法及装置通过布设多个激光测距模组，即可在对周围多个位置上的船只运动状态进行及时检测，并预判即将发生碰撞的具体位置，从而避免后续碰撞以及碰撞时对船体的中间位置产生损坏，通过第一抗冲击机构和第二抗冲击机构逐级触发，提供多阶段的缓冲效果，将缓冲保护性能得到最大化利用。

公开(公告)号：CN116080848A

公开(公告)日：2023-05-09

申请号：CN202211547025.4

申请日：2022-12-05

Applicant: 北部湾大学

Inventor： 田五六 ,  许丽莉 ,  孟贝贝 ,  万红 ,  唐华浩 ,  王丹 ,  董海亮 ,  余炎窈 ,  覃志居 ,  袁松才 ,  邓小富 ,  韦纪安 ,  孙嘉伟

IPC: B63B59/00 ,  B63B59/02 ,  B63B43/18 ,  F16F15/08

Abstract: 本发明提供一种船舶防碰撞保护装置，包括保护装置本体，所述保护装置本体包括撞击板、固定机构、第一缓冲组件和第二缓冲组件，所述撞击板的底部安装有联动机构，且每个保护装置本体均设置有两个撞击板，每个所述撞击板均以对称的形式固定安装在联动机构的两端，所述撞击板的内侧安装有第一缓冲组件，所述撞击板的顶部设置有顶板，该船舶防碰撞保护装置当船舶的其中一侧受到撞击后，会通过底部的联动机构将冲击力传输到另一侧，将冲击力进行均匀分摊，避免撞击点过于集中的情况，第一缓冲组件通过联动机构将另一侧的橡胶垫进行拉伸，且通过锁链能够避免拉伸的橡胶垫损坏，进一步提高了每个第一缓冲组件的使用寿命。

公开(公告)号：CN115792957A

公开(公告)日：2023-03-14

申请号：CN202211498706.6

申请日：2022-11-28

Applicant: 北部湾大学

Inventor： 田五六 ,  孟贝贝 ,  许丽莉 ,  万红 ,  唐华浩 ,  王丹 ,  董海亮 ,  余炎窈 ,  覃志居 ,  袁松才 ,  韦纪安 ,  孙嘉伟

IPC: G01S17/93 ,  G01S17/08 ,  G01S17/87 ,  G01S19/42 ,  G01S7/497 ,  G01S11/12

Abstract: 本发明提供一种船舶碰撞风险预警装置，包括预警装置本体，所述预警装置本体包括GPS定位仪、激光测距仪、通信机和连接线缆，所述GPS定位仪设置有多个，且每个GPS定位仪之间均通过连接线缆进行信号传输和连通，每个所述GPS定位仪通过末端的信号总线与通信机部分相连接，所述连接线缆的表面安装有报警器和警示灯，所述报警器和警示灯均设置有多个，该船舶碰撞风险预警装置采用多个GPS定位仪安装在船舶的边缘位置，提供多个点位的定位信息采集，在每个GPS定位仪的前端均设置有两组激光测距仪，并通过后端的联动结构能够对两个激光测距仪的检测精度进行校准，确保在任意环境中均能够实现高效的碰撞距离信息的采集功能。