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公开(公告)号：CN108625993A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810272805.X
申请日：2018-03-29
Applicant: 北京航天控制仪器研究所
Abstract: 本发明提供一种特种车辆需要更多动力时，用于发动机自动调速的方法及装置，包括励磁电流采样电路、控制电路、驱动电路，推杆电机四部分。其车辆驻车发动机自动调速方法是，励磁电流采样电路实时采集车载发电机的励磁电流值，控制电路判断励磁电流值是否在正常阈值范围内，若励磁电流超出阈值，输出功率不能满足负载功率，控制电路输出正压驱动信号，使驱动电路正压驱动桥臂通电，推杆电机正向旋转，推杆伸出长度变长，按压油门踏板行程增大，发动机转速上升。当励磁电流值低于阈值区间时，控制电路输出反压驱动信号，驱动电路负压桥臂通电，推杆电机反向旋转，推杆伸出长度变短，油门踏板行程减小，发动机转速下降。
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公开(公告)号：CN108625993B
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201810272805.X
申请日：2018-03-29
Applicant: 北京航天控制仪器研究所
Abstract: 本发明提供一种特种车辆需要更多动力时，用于发动机自动调速的方法及装置，包括励磁电流采样电路、控制电路、驱动电路，推杆电机四部分。其车辆驻车发动机自动调速方法是，励磁电流采样电路实时采集车载发电机的励磁电流值，控制电路判断励磁电流值是否在正常阈值范围内，若励磁电流超出阈值，输出功率不能满足负载功率，控制电路输出正压驱动信号，使驱动电路正压驱动桥臂通电，推杆电机正向旋转，推杆伸出长度变长，按压油门踏板行程增大，发动机转速上升。当励磁电流值低于阈值区间时，控制电路输出反压驱动信号，驱动电路负压桥臂通电，推杆电机反向旋转，推杆伸出长度变短，油门踏板行程减小，发动机转速下降。
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