一种基于UWB定位的物体防碰撞方法和土建工程防碰撞系统

    公开(公告)号:CN111402633A

    公开(公告)日:2020-07-10

    申请号:CN202010207982.7

    申请日:2020-03-23

    Abstract: 本发明公开了一种基于UWB定位的物体防碰撞方法和土建工程防碰撞系统,防碰撞方法包括以下步骤:基站位置固定,每个物体上设置定位标签,基于UWB确定物体的位置;基于各物体的结构与运动方式,确定物体各作业部件的虚拟外边界;基于设备虚拟外边界,设定物体的虚拟电子围栏;当第二物体进入第一物体的虚拟电子围栏时,报警。本申请将基站固定设置在作业现场,在机械与人员上设置定位标签,基于定位标签计算机械的虚拟外边界,从而设定机械的电子围栏,实现了物体之间的防碰撞,减少了安全事故。本申请的土建工程防碰撞系统,将基站固定在土建工程中,在土建工程中的物体上设置定位标签,采用防碰撞方法,提高了安全性。

    一种地下铁道、管廊保护区结构监测预警应急系统

    公开(公告)号:CN114596692A

    公开(公告)日:2022-06-07

    申请号:CN202210212420.0

    申请日:2022-03-05

    Abstract: 本发明属于土木工程中的地下工程施工及运维技术领域,可用于地铁、地下管廊、地下储油储气等地下结构工程的健康监测,确定地下结构安全,避免外部作业或管道泄漏对地下结构的破坏。本发明提供了一种地下铁道、管廊保护区结构监测预警应急系统,包括内部监测子系统,用于采集地下结构内部不同位置的加速度数据;外部监测子系统,用于采集地层结构不同深度监测振动源的振动参数;远程数据处理子系统,与所述内部监测子系统和外部监测子系统连接,用于接收和分析计算所述内部监测子系统和外部监测子系统采集到数据,并发送预警信息;移动终端,与所述远程数据处理子系统连接,并接收远程数据处理子系统发送的预警信息。

    一种轨道交通工程施工进度偏差预测预警管理方法

    公开(公告)号:CN113537624A

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202110873160.7

    申请日:2021-07-30

    Abstract: 本发明涉及城市交通轨道工程施工技术领域,且公开了一种轨道交通工程施工进度偏差预测预警管理方法,解决了施工进度计划和实际施工进度偏差,导致总施工计划无法实现的问题。本发明所述的一种轨道交通工程施工进度偏差预测预警管理方法,通过对工点的分级和工点施工任务的分解与分级,使后续施工计划的制定和施工进度的填报标准化,便于统计和分析;通过偏差预测预警机制的设定,及时发布施工进度偏差预测预警信息,使项目参建各方实时掌握当前施工进度偏差情况;对进度异常情况采取控制措施和跟踪督导直至进度正常,使轨道交通工程施工进度控制管理规范化、信息化,做到实时掌握进度和实时实施纠偏,确保总施工计划的实现。

    一种基于UWB定位的物体防碰撞方法和土建工程防碰撞系统

    公开(公告)号:CN111402633B

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN202010207982.7

    申请日:2020-03-23

    Abstract: 本发明公开了一种基于UWB定位的物体防碰撞方法和土建工程防碰撞系统,防碰撞方法包括以下步骤:基站位置固定,每个物体上设置定位标签,基于UWB确定物体的位置;基于各物体的结构与运动方式,确定物体各作业部件的虚拟外边界;基于设备虚拟外边界,设定物体的虚拟电子围栏;当第二物体进入第一物体的虚拟电子围栏时,报警。本申请将基站固定设置在作业现场,在机械与人员上设置定位标签,基于定位标签计算机械的虚拟外边界,从而设定机械的电子围栏,实现了物体之间的防碰撞,减少了安全事故。本申请的土建工程防碰撞系统,将基站固定在土建工程中,在土建工程中的物体上设置定位标签,采用防碰撞方法,提高了安全性。

    一种基于UWB定位的设备虚拟电子围栏设置方法和系统

    公开(公告)号:CN111402634A

    公开(公告)日:2020-07-10

    申请号:CN202010207988.4

    申请日:2020-03-23

    Abstract: 本发明公开了一种基于UWB定位的设备虚拟电子围栏设置方法和系统,设置方法包括以下步骤:S1、基于设备的结构计算设备虚拟外边界;S2、根据设备上作业部件的作业方法,计算作业部件虚拟外边界;S3、基于设备运行速度,设定安全阈值;S4、在设备虚拟外边界或/和作业部件虚拟外边界上,增加安全阈值所对应的区间,得到设备虚拟电子围栏,虚拟电子围栏在设备处于移动状态时启用,在静止时关闭。本申请通过计算物体的虚拟外边界,基于信号频率特性与物体的运行速度,精确设定安全阈值,在虚拟外边界外增加安全阈值范围,保证了虚拟电子围栏的精准度,减少了安全事故发生的几率,为安全生产提供保障。

    一种智慧施工安全控制系统

    公开(公告)号:CN113537729A

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202110706622.6

    申请日:2021-06-24

    Abstract: 本发明公开了一种智慧施工安全控制系统,其特点是:施工安全数据智慧评价层,包括全面性安全目标设定模块、经验离散点转换成目标函数模块、加权求和打分模块、安全报警模块;所述的全面性安全目标设定模块用于将人、机、环、管四个方面作为一个整体进行安全智慧评价;所述经验离散点转换成目标函数模块用于将人、机、环、管分别的专家经验离散点转换成连续函数,从而将人、机、环、管的多元异构数据统一到同一个量纲下;所述的加权求和打分模块将人、机、环、管通过加权求和的方法实现树状结构逐层递推的整体上的安全打分;本发明采用经验离散点转换成目标函数、以及工点评分的树状结构实现了工地总体安全状态的量化评价。

    一种地下连续墙基坑斜撑抗剪性能优化的施工方法

    公开(公告)号:CN119287924A

    公开(公告)日:2025-01-10

    申请号:CN202411619457.0

    申请日:2024-11-13

    Abstract: 本申请涉及地下工程领域,尤其是涉及一种地下连续墙基坑斜撑抗剪性能优化的方法,包括S1、钢筋笼制作;S2、结构件施工;S3、基坑开挖;S4、钢围檩制作;S5、钢围檩架设;S6、重复S3~S5,直至开挖至基坑底部,完成施工,一共六个步骤进行指导施工,在施工作业的过程中,首先由于本申请独特的钢围檩制作以及架设模式,能够有效地提升本申请斜撑的抗剪性能,其次由于本申请六个施工步骤的指导施工,能够有效地地提高施工效率,本申请一定程度上具备能够提高斜撑段支撑工作性能,加快预埋钢板部位施工节奏,实现支撑体系快速封闭、发挥作用有效控制基坑变形风险的效果。

    一种地下铁道、管廊保护区结构监测预警应急系统

    公开(公告)号:CN114596692B

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202210212420.0

    申请日:2022-03-05

    Abstract: 本发明属于土木工程中的地下工程施工及运维技术领域,可用于地铁、地下管廊、地下储油储气等地下结构工程的健康监测,确定地下结构安全,避免外部作业或管道泄漏对地下结构的破坏。本发明提供了一种地下铁道、管廊保护区结构监测预警应急系统,包括内部监测子系统,用于采集地下结构内部不同位置的加速度数据;外部监测子系统,用于采集地层结构不同深度监测振动源的振动参数;远程数据处理子系统,与所述内部监测子系统和外部监测子系统连接,用于接收和分析计算所述内部监测子系统和外部监测子系统采集到数据,并发送预警信息;移动终端,与所述远程数据处理子系统连接,并接收远程数据处理子系统发送的预警信息。

    一种智慧施工安全控制系统

    公开(公告)号:CN113537729B

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202110706622.6

    申请日:2021-06-24

    Abstract: 本发明公开了一种智慧施工安全控制系统,其特点是:施工安全数据智慧评价层,包括全面性安全目标设定模块、经验离散点转换成目标函数模块、加权求和打分模块、安全报警模块;所述的全面性安全目标设定模块用于将人、机、环、管四个方面作为一个整体进行安全智慧评价;所述经验离散点转换成目标函数模块用于将人、机、环、管分别的专家经验离散点转换成连续函数,从而将人、机、环、管的多元异构数据统一到同一个量纲下;所述的加权求和打分模块将人、机、环、管通过加权求和的方法实现树状结构逐层递推的整体上的安全打分;本发明采用经验离散点转换成目标函数、以及工点评分的树状结构实现了工地总体安全状态的量化评价。

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