一种高、低电压兼容内置式无刷直流起发电系统

    公开(公告)号:CN111009992A

    公开(公告)日:2020-04-14

    申请号:CN201911235621.7

    申请日:2019-12-05

    Abstract: 本发明公开了一种高、低电压兼容内置式无刷直流起发电系统,属于航空航天电气设计及制造技术领域。起发电系统包括无刷起发电机、起动控制器和发电控制器,无刷起发电机内置于发动机内部并与发动机转动机构直连;无刷起发电机在发动机起动状态用作起动机并工作在电动状态,拖转发动机至点火转速并在点火后助力,在发动机点火后用作发电机并工作在发电状态;起动控制器用于驱动控制起发电机的电动运行,在发动机起动阶段,起动控制器驱动控制电机将发动机从静止拖动到满足发动机点火所需要的转速,并助力发动机运行到达要求转速后,自动停止电机的电动驱动控制;发电控制器将起发电机输出的三相交流电整流为28.5V直流电,为无人机上的负载供电。

    一种双向直流变换装置的控制方法

    公开(公告)号:CN103036433A

    公开(公告)日:2013-04-10

    申请号:CN201210535232.8

    申请日:2012-12-12

    Abstract: 本发明公开了一种双向直流变换装置的控制方法,其更适于高压大功率变换场合,能够支持功率流向频繁切换,而且折中开关损耗和电路复杂度。首先根据所需的PWM控制信号占空比D计算一个控制周期Ts内上开关管导通时间T1和下开关管导通时间T2,T1:TS=D;在实际控制时,将所述双向直流变换装置中的其中一路主电路作为参考支路,对参考支路的控制为:在每个控制周期Ts内控制参考支路中的上下开关管互补导通,且上下开关管每次切换时均加入死区时间Δ进行过渡;则上开关管实际导通时间为T1-Δ,下开关管实际导通时间T2-Δ;对非参考支路的控制为:各非参考支路的控制信号相同,且均与参考支路的控制信号相差180°。

    一种耐350℃高温压力传感器的转接环结构

    公开(公告)号:CN110926684A

    公开(公告)日:2020-03-27

    申请号:CN201911305088.7

    申请日:2019-12-17

    Abstract: 一种耐350℃高温压力传感器的转接环结构,主要应用于监测发动机压力、测量绝对压力等技术领域,为了解决现有技术中的高温压力传感器很难兼顾输出稳定、精度高、耐高温等特点,在很多工况的使用上并不理想的问题,包括硅-蓝宝石芯体、引线转接组件、调理电路、数字信号处理单片机系统,硅-蓝宝石芯体、引线转接组件、调理电路、数字信号处理单片机系统依次相连;采用压阻效应原理,利用惠斯通电桥,将桥臂上的电阻变化转换成输出电压的变化,实现压力信号到电压信号的转换,再经过对信号进行放大、滤波等处理,最终将压力信号转换为数字总线信号输出,具有输出稳定,精度高,耐高温350℃等特点,随着市场扩大,将产生较大的经济效益。

    一种高、低电压兼容内置式无刷直流起发电系统

    公开(公告)号:CN111009992B

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN201911235621.7

    申请日:2019-12-05

    Abstract: 本发明公开了一种高、低电压兼容内置式无刷直流起发电系统,属于航空航天电气设计及制造技术领域。起发电系统包括无刷起发电机、起动控制器和发电控制器,无刷起发电机内置于发动机内部并与发动机转动机构直连;无刷起发电机在发动机起动状态用作起动机并工作在电动状态,拖转发动机至点火转速并在点火后助力,在发动机点火后用作发电机并工作在发电状态;起动控制器用于驱动控制起发电机的电动运行,在发动机起动阶段,起动控制器驱动控制电机将发动机从静止拖动到满足发动机点火所需要的转速,并助力发动机运行到达要求转速后,自动停止电机的电动驱动控制;发电控制器将起发电机输出的三相交流电整流为28.5V直流电,为无人机上的负载供电。

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