-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109112910A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201811029881.4
申请日：2018-09-05
Applicant: 北京九州一轨隔振技术有限公司
IPC: E01B19/00
CPC classification number: E01B19/003
Abstract: 本发明涉及轨道交通隔振技术领域，公开了一种浮置道床调频减振系统，所述浮置道床包括钢弹簧浮置板，所述钢弹簧浮置板上设置有观察筒，所述观察筒内设置有调频减振装置，所述调频减振装置包括固定支架以及配重箱，所述固定支架包括两端分别与钢弹簧道床板连接的基板，以及位于所述基板下方并与所述基板连接的U形连接组件，所述配重箱放置在所述U形连接组件上。本发明所提供的浮置道床调频减振系统能够有效降低钢弹簧浮置板在固有频率范围内的振幅，消耗特征频率范围内的振动能量，起到更好的隔振效果的同时，降低钢弹簧浮置板区段的车内噪声。
-
公开(公告)号：CN109722952A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201711038921.7
申请日：2017-10-30
Applicant: 北京九州一轨隔振技术有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本发明涉及轨道交通隔振领域，公开了一种隔振器外套筒的更换方法。其中，外套筒包括筒体，在筒体上设置有N个孔，N个孔分为M个用作注浆的孔和N-M个用作锚固的孔；包括以下步骤：S1:从混凝土道床中将待更换外套筒取出；S2:将外套筒放入取出待更换外套筒的混凝土道床中的孔内；S3:在外套筒的筒体用作锚固的孔中打入锚固筋，并使用封堵件将外套筒的底部在筒体和道床中的孔之间的环状缝隙封堵；S4:通过用作注浆的孔向筒体和道床中的孔之间的间隙内浇筑混凝土砂浆；S5：等浇筑的混凝土砂浆凝固后移除封堵件，并进行顶升。本发明提供的更换方法可以利用轨道运维的窗口时间操作，不占用正常地铁运营时间，操作安全可靠。
-
公开(公告)号：CN109137640A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811029866.X
申请日：2018-09-05
Applicant: 北京九州一轨隔振技术有限公司
IPC: E01B19/00
CPC classification number: E01B19/003
Abstract: 本发明涉及轨道交通隔振技术领域，公开了一种轨道减振装置。其包括安装在轨道两个相邻的扣件之间的减振单元，减振单元包括配重块和弹性体，其中弹性体包括与轨道钢轨的轨腰连接的弹性基体以及与弹性基体连接并向远离轨腰的一侧延伸的弹性延伸部；弹性延伸部和/或弹性基体上设置有若干供配重块插入其中的安装孔，安装孔的中心线平行于钢轨的纵向方向。本发明所提供的轨道减振装置通过在钢轨的轨腰上设置减振单元，该减振单元包括弹性体以及与弹性体连接的配重块，以便调整减振单元的质量，并利用位于弹性体中的配重块震颤作用，使得该轨道减振装置的特征频率在钢轨的特征频率范围相匹配，以达到降低钢轨振动和噪声的目的。
-
公开(公告)号：CN209178730U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201821447740.X
申请日：2018-09-05
Applicant: 北京九州一轨隔振技术有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通隔振技术领域，公开一种轨道减振装置。其包括安装在轨道两个相邻的扣件之间的减振单元，减振单元包括配重块和弹性体，其中弹性体包括与轨道钢轨的轨腰连接的弹性基体以及与弹性基体连接并向远离轨腰的一侧延伸的弹性延伸部；弹性延伸部和/或弹性基体上设置有若干供配重块插入其中的安装孔，安装孔的中心线平行于钢轨的纵向方向。本实用新型提供的轨道减振装置通过在钢轨的轨腰上设置减振单元，该减振单元包括弹性体以及与弹性体连接的配重块，以便调整减振单元的质量，并利用位于弹性体中的配重块震颤作用，使得该轨道减振装置的特征频率在钢轨的特征频率范围相匹配，以达到降低钢轨振动和噪声的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN209178729U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201821446368.0
申请日：2018-09-05
Applicant: 北京九州一轨隔振技术有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通隔振技术领域，公开了一种浮置道床调频减振系统，所述浮置道床包括钢弹簧浮置板，所述钢弹簧浮置板上设置有观察筒，所述观察筒内设置有调频减振装置，所述调频减振装置包括固定支架以及配重箱，所述固定支架包括两端分别与钢弹簧道床板连接的基板，以及位于所述基板下方并与所述基板连接的U形连接组件，所述配重箱放置在所述U形连接组件上。本实用新型所提供的浮置道床调频减振系统能够有效降低钢弹簧浮置板在固有频率范围内的振幅，消耗特征频率范围内的振动能量，起到更好的隔振效果的同时，降低钢弹簧浮置板区段的车内噪声。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.032 seconds)
