一种组合式桥梁防撞护墙定型模具组件

    公开(公告)号:CN206828966U

    公开(公告)日:2018-01-02

    申请号:CN201720316972.0

    申请日:2017-03-29

    Abstract: 本实用新型公开一种组合式桥梁防撞护墙定型模具组件,主要是由前后相对布置的前墙体模板与后墙体模板和左右相对布置的左墙体模板与右墙体模板以及设置于前墙体模板下方与其相适配的分模板五个部件之间相互拼搭连接构成整体为顶部呈敞开状态、内部为镂空的梯形结构的箱型体,该梯形结构的箱型体的前墙体模板与后墙体模板之间通过对拉螺栓连接;左墙体模板与右墙体模板分别通过螺栓固定在前墙体模板与后墙体模板的左右两侧。本实用新型结构简单,支立方便,可回收重塑利用,大幅提高工作效率;解决了塑料模板刚度不能满足桥梁防撞护墙混凝土浇筑的问题,可进行拆解,便于长途运输;具有较好的定位和塑形效果,定型浇筑的防撞护墙表面平整、美观。

    连拱隧道无中导洞爆破掘进减小后行洞震动的减震板

    公开(公告)号:CN206554951U

    公开(公告)日:2017-10-13

    申请号:CN201720196429.1

    申请日:2017-03-02

    Abstract: 本实用新型公开连拱隧道无中导洞爆破掘进减小后行洞震动的减震板,该减震板包括减震板本体,减震板本体设置在靠近连拱一侧的先行洞的一侧壁上,减震板本体位于防水板和初期支护之间,在减震板本体上还设有数个安装定位孔,安装定位孔用于通过水泥钉使减震板本体固定于初期支护上。采用该设计结构的减震板构造简单,设计新颖合理,通过在初支上设置6cm厚EVA减震板,在爆破过程中有效地减小隔离震动和吸收冲击缓冲作用,减小了后行洞爆破冲击波对先行洞混凝土二次衬砌结构的影响,有效的保护了先行洞二衬的质量,为连拱隧道无导洞法施工提供了安全、质量保证;同时,采用该EVA减震板有效地减小隔离震动和吸收冲击缓冲作用,避免了多次爆破产生的围岩扰动。

Patent Agency Ranking