公开(公告)号：CN216142757U

公开(公告)日：2022-03-29

申请号：CN202122081007.9

申请日：2021-08-31

Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司

Inventor： 王少飞 ,  陈树汪 ,  白国权 ,  王安民 ,  张涛 ,  胡瑜韬 ,  李志厚 ,  丁亚辉

IPC: E21D9/14 ,  E21D11/00 ,  E21D11/05 ,  E21D11/10 ,  E21D11/38 ,  E21D9/01

Abstract: 本实用新型提供一种连拱隧道扩挖减震结构，包括隧道先行洞结构和隧道后行洞结构，隧道后行洞结构设置在隧道先行洞结构一侧；先行洞初期支护与后行洞初期支护均设置有拱形凸起部，且先行洞初期支护与后行洞初期支护的拱形凸起部均位于二者顶部；先行洞初期支护与先行洞二次衬砌之间且朝向隧道后行洞结构一侧设置有减震空腔；且先行洞初期支护与先行洞二次衬砌之间设置有EVA减震隔层，EVA减震隔层位于减震空腔上方。本实用新型通过扩挖减震方法通过阻断爆破能量传播途径，来减小后行洞爆破施工引起的振动，避免了对既有先行洞二次衬砌结构造成损伤，减震效果更为可靠，工序更为简洁，降低后行洞施工难度，推动连拱隧道的应用。