公开(公告)号：CN101931282A

公开(公告)日：2010-12-29

申请号：CN201010271108.6

申请日：2007-03-14

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  日东新兴株式会社

Inventor： 泷泽敬次 ,  加藤优和 ,  藤木淳 ,  大桥章浩 ,  今井正则 ,  高桥芳树 ,  柏木康郎 ,  北川嘉荣

IPC: H02K3/38

CPC classification number: H02K3/38

Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够实现旋转电机的小型化的相间绝缘部件。相间绝缘部件包括：平面部(601)，介于相邻的两相绕组端之间并使其绝缘；以及立体部(603)，具有从平面部(601)突出并引导绕组的立体形状；在平面部(601)的表面上设置有作为加强部件的环氧树脂层(4601、5601)。

公开(公告)号：CN101405927A

公开(公告)日：2009-04-08

申请号：CN200780009335.8

申请日：2007-03-14

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  日东新兴株式会社

Inventor： 泷泽敬次 ,  加藤优和 ,  藤木淳 ,  大桥章浩 ,  今井正则 ,  高桥芳树 ,  柏木康郎 ,  北川嘉荣

IPC: H02K3/34

CPC classification number: H02K3/38

Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够实现旋转电机的小型化的相间绝缘部件。相间绝缘部件包括：平面部(601)，介于相邻的两相绕组端之间并使其绝缘；以及立体部(603)，具有从平面部(601)突出并引导绕组的立体形状；在平面部(601)的表面上设置有作为加强部件的环氧树脂层(4601、5601)。

公开(公告)号：CN101931282B

公开(公告)日：2013-04-03

申请号：CN201010271108.6

申请日：2007-03-14

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  日东新兴株式会社

Inventor： 泷泽敬次 ,  加藤优和 ,  藤木淳 ,  大桥章浩 ,  今井正则 ,  高桥芳树 ,  柏木康郎 ,  北川嘉荣

IPC: H02K3/38

CPC classification number: H02K3/38

Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够实现旋转电机的小型化的相间绝缘部件。相间绝缘部件包括：平面部(601)，介于相邻的两相绕组端之间并使其绝缘；以及立体部(603)，具有从平面部(601)突出并引导绕组的立体形状；在平面部(601)的表面上设置有作为加强部件的环氧树脂层(4601、5601)。

公开(公告)号：CN101405927B

公开(公告)日：2011-12-07

申请号：CN200780009335.8

申请日：2007-03-14

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  日东新兴株式会社

Inventor： 泷泽敬次 ,  加藤优和 ,  藤木淳 ,  大桥章浩 ,  今井正则 ,  高桥芳树 ,  柏木康郎 ,  北川嘉荣

IPC: H02K3/34

CPC classification number: H02K3/38

Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够实现旋转电机的小型化的相间绝缘部件。相间绝缘部件包括：平面部(601)，介于相邻的两相绕组端之间并使其绝缘；以及立体部(603)，具有从平面部(601)突出并引导绕组的立体形状；在平面部(601)的表面上设置有作为加强部件的环氧树脂层(4601、5601)。

公开(公告)号：CN101356072A

公开(公告)日：2009-01-28

申请号：CN200680050915.7

申请日：2006-12-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 泷泽敬次 ,  相原浩

IPC: B60L3/00 ,  B60L9/18

CPC classification number: B60L15/20 ,  H02P29/60 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7275 ,  Y10T477/333 ,  Y10T477/347

Abstract: 当转矩控制值(TR)大于阈值并且车辆速度(SV)低于阈值时，温度上限设置单元(202)将电动发电机的温度上限设为高于正常设置的温度上限(TS1)的温度上限(TS2)。转矩限制控制单元(204)基于电机温度(T)和由温度上限设置单元(202)设置的温度上限控制对电动发电机的转矩的限制。

公开(公告)号：CN110048532A

公开(公告)日：2019-07-23

申请号：CN201910018209.3

申请日：2019-01-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 松本雅志 ,  长井信吾 ,  河西启友 ,  泷泽敬次 ,  金重庆一 ,  西村昌洋

IPC: H02K3/28 ,  H02K3/50 ,  H02K3/04 ,  H02K15/085

Abstract: 本发明提供旋转电机的定子及定子线圈的制造方法。旋转电机的定子具备定子芯和卷绕于定子芯的定子线圈。定子线圈具备：多个分段线圈；及连结构件，在其两端具有嵌合凹部，通过在两端的嵌合凹部分别嵌合分段线圈而连结分段线圈。

公开(公告)号：CN102468700B

公开(公告)日：2014-01-29

申请号：CN201110368877.2

申请日：2011-11-18

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  爱信精机株式会社

Inventor： 宫本知彦 ,  越野尚人 ,  星名博 ,  泷泽敬次 ,  桥本甲 ,  胁田哲夫

IPC: H02K3/24 ,  H02K1/24 ,  H02K3/50 ,  H02K9/19

CPC classification number: H02K9/197 ,  H02K3/24

Abstract: 一种电动机(10)，所述电动机具有转子(12)、定子(14)和盖(24a、24b)。定子线圈(22)是预卷绕线圈，所述定子线圈从定子铁芯的内侧插入到所述定子铁芯(20)的齿槽中。所述定子线圈(22)的无引线侧线圈端部部分(23b)向内径向地突出。通过覆盖无引线侧线圈端部部分(23b)的盖(24b)，并通过从所述定子铁芯(20)的径向内侧附接或者附接在所述定子铁芯的所述径向内侧上以便覆盖位于所述盖(24b)的内周边缘(25)和所述定子铁芯(20)的内周边缘(20a)之间的开口(39)的一个或多个密封板(40b)，不透液地限定无引线侧冷却剂室(38b)。

公开(公告)号：CN102468700A

公开(公告)日：2012-05-23

申请号：CN201110368877.2

申请日：2011-11-18

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  爱信精机株式会社

Inventor： 宫本知彦 ,  越野尚人 ,  星名博 ,  泷泽敬次 ,  桥本甲 ,  胁田哲夫

IPC: H02K3/24 ,  H02K1/24 ,  H02K3/50 ,  H02K9/19

CPC classification number: H02K9/197 ,  H02K3/24

Abstract: 一种电动机(10)，所述电动机具有转子(12)、定子(14)和盖(24a、24b)。定子线圈(22)是预卷绕线圈，所述定子线圈从定子铁芯的内侧插入到所述定子铁芯(20)的齿槽中。所述定子线圈(22)的无引线侧线圈端部部分(23b)向内径向地突出。通过覆盖无引线侧线圈端部部分(23b)的盖(24b)，并通过从所述定子铁芯(20)的径向内侧附接或者附接在所述定子铁芯的所述径向内侧上以便覆盖位于所述盖(24b)的内周边缘(25)和所述定子铁芯(20)的内周边缘(20a)之间的开口(39)的一个或多个密封板(40b)，不透液地限定无引线侧冷却剂室(38b)。

公开(公告)号：CN101138148A

公开(公告)日：2008-03-05

申请号：CN200680008006.7

申请日：2006-03-14

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 梅村厚 ,  水谷龙彦 ,  柳田英治 ,  泷泽敬次

IPC: H02K16/00 ,  H02K7/116 ,  B60L11/08

CPC classification number: B60K6/26 ,  B60K1/02 ,  B60K6/365 ,  B60K6/40 ,  B60K6/445 ,  B60K6/448 ,  B60K6/46 ,  B60K6/52 ,  B60L11/12 ,  B60L2240/486 ,  B60W2510/244 ,  B60W2520/10 ,  B60W2540/10 ,  B60W2540/12 ,  B60W2540/16 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/6243 ,  Y02T10/6265 ,  Y02T10/646 ,  Y02T10/7077

Abstract: 本发明涉及一种驱动单元及包括该驱动单元的车辆。第一电机(MG1)和第二电机(MG2)容纳在壳体(CS)中，动力分配－集成机构(30)和减速齿轮(35)设置在第一电机和第二电机之间。第一电机(MG1)和第二电机(MG2)每个都由定子(ST1，ST2)和转子(RT1，RT2)组装而成，定子(ST1，ST2)通过叠置由相同材料制成并具有相同结构和相同直径的定子构件(92)形成，转子(RT1，RT2)通过叠置由相同材料制成并具有相同结构和相同直径的转子构件(94)形成，使得定子(ST1，ST2)和转子(RT1，RT2)的厚度对应于需要从电机(MG1，MG2)输出的动力。从而能够减少构成第一电机(MG1)和第二电机(MG2)的部件种类，并提高组装和生产第一电机(MG1)和第二电机(MG2)的效率。

公开(公告)号：CN1328840C

公开(公告)日：2007-07-25

申请号：CN200510005165.9

申请日：2005-01-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 泷泽敬次 ,  后藤一裕

IPC: H02K3/34 ,  H02K15/10

CPC classification number: H02K3/30 ,  H02K3/38

Abstract: 本发明涉及相间绝缘纸和设置有相间绝缘纸的电动机。立体部(603，604)由与平面部(601，602)相同的PET树脂制成，仅仅是较厚。即，立体部(603，604)的刚性比平面部(601，602)高。利用热压片或粘着带或其类似物，将立体部(603，604)贴合到平面部(601，602)的切除部处。连接部(605，606)由比制造平面部(601，602)的PET树脂更薄的PET树脂制成。提供了相间绝缘纸，其中，连接部(605，606)在两端部处贴合到平面部(601，602)上，并且提供了电动机，其中，相间绝缘纸插入定子线圈之间。