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公开(公告)号：CN110497897B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN201910408872.4
申请日：2019-05-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种识别错误检测装置及电动制动器控制装置，该识别错误检测装置能够检测旋转角取得装置的识别错误。旋转角取得装置基于从旋转角传感器输出而接收到的值来取得电动机的相对旋转角，在包含取得绝对旋转角的数据处理部的情况下，存在虽然旋转角传感器正常但是在数据处理部中被识别为与从该旋转角传感器输出的值不同的值而发生识别错误的情况。在数据处理部取得的相对旋转角(方向、大小)与实际的相对旋转角不同，绝对旋转角与实际的绝对旋转角不同。根据以上的情况，基于通过旋转角取得装置取得的绝对旋转角或绝对旋转角的变化状态，能够良好地检测出识别错误。
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公开(公告)号：CN108146418B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201711236701.5
申请日：2017-11-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60T13/74 , F16D55/226 , F16D65/14 , F16D121/04 , F16D121/24 , F16D123/00
Abstract: 本发明涉及车辆制动系统。制动控制装置被构造成使得液压制动装置被设置用于前轮和后轮中的一种轮，并且电动制动装置被设置用于前轮和后轮中的另一种轮。电动制动装置设置有如下机构，该机构被构造成禁止活塞的后退，活塞用于将摩擦构件压靠到与车轮一起旋转的转子上。制动控制装置被构造成通过所述机构的操作来维持不取决于作为驱动力的电动机的力的制动力，并且制动控制装置被构造成基于因此被维持的制动力与电动制动装置被请求的制动力之间的差来控制由液压制动装置产生的制动力。
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公开(公告)号：CN110497897A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910408872.4
申请日：2019-05-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种识别错误检测装置及电动制动器控制装置，该识别错误检测装置能够检测旋转角取得装置的识别错误。旋转角取得装置基于从旋转角传感器输出而接收到的值来取得电动机的相对旋转角，在包含取得绝对旋转角的数据处理部的情况下，存在虽然旋转角传感器正常但是在数据处理部中被识别为与从该旋转角传感器输出的值不同的值而发生识别错误的情况。在数据处理部取得的相对旋转角(方向、大小)与实际的相对旋转角不同，绝对旋转角与实际的绝对旋转角不同。根据以上的情况，基于通过旋转角取得装置取得的绝对旋转角或绝对旋转角的变化状态，能够良好地检测出识别错误。
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公开(公告)号：CN108146418A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711236701.5
申请日：2017-11-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60T13/74 , F16D55/226 , F16D65/14 , F16D121/04 , F16D121/24 , F16D123/00
Abstract: 本发明涉及车辆制动系统。制动控制装置被构造成使得液压制动装置被设置用于前轮和后轮中的一种轮，并且电动制动装置被设置用于前轮和后轮中的另一种轮。电动制动装置设置有如下机构，该机构被构造成禁止活塞的后退，活塞用于将摩擦构件压靠到与车轮一起旋转的转子上。制动控制装置被构造成通过所述机构的操作来维持不取决于作为驱动力的电动机的力的制动力，并且制动控制装置被构造成基于因此被维持的制动力与电动制动装置被请求的制动力之间的差来控制由液压制动装置产生的制动力。
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