公开(公告)号：CN102083659B

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN200980100397.9

申请日：2009-03-18

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 满尾哲 ,  真田晃圭

IPC: B60R21/203 ,  B62D1/16

CPC classification number: B60R21/2032 ,  B60R21/206 ,  B60R2021/0051

Abstract: 本发明的目的在于，提高附带于转向管柱的膝部安全气囊装置中的膝部安全气囊组件的安装操作性。本发明所采用的结构为，在将膝部安全气囊组件(14)结合固定于转向管柱(12)的下部外周面一侧时，能够利用转向管柱(12)的车辆上侧的仪表板(22)(内饰部件)和设置在该转向管柱(12)后端一侧的组合开关(28)之间的空间(64)，从该转向管柱(12)的车辆上方一侧且车辆后方一侧进行结合固定。所以，在进行向转向管柱(12)安装膝部安全气囊组件(14)的操作时，操作者无需钻至该转向管柱(12)的下侧。

公开(公告)号：CN101678809B

公开(公告)日：2012-06-27

申请号：CN200880015110.8

申请日：2008-05-08

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 深渡瀬修 ,  今村谦二 ,  真田晃圭 ,  足立裕一 ,  尾藤和彰

IPC: B60R21/203

CPC classification number: B60R21/2032 ,  B60R21/206 ,  B60R2021/23169

Abstract: 本发明涉及的膝部安全气囊装置(10)包括：转向管柱罩(46)，其从下方覆盖转向管柱(12)的后端部；以及安全气囊模块(30)。所述安全气囊模块(30)布置在转向管柱下罩(48)中并包括：产生气体的气体发生部(34)，以及膝部安全气囊(36)，其以折叠状态容纳在所述安全气囊模块(30)中，并通过由所述气体发生部(34)供给的气体膨胀并展开。所述安全气囊模块(30)通过卡扣动作连接到所述转向管柱(12)。

公开(公告)号：CN101184654B

公开(公告)日：2011-08-10

申请号：CN200680018894.0

申请日：2006-12-15

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 深渡瀬修 ,  真田晃圭

IPC: B60R21/233

CPC classification number: B60R21/233 ,  B60R21/239 ,  B60R2021/0004 ,  B60R2021/0044 ,  B60R2021/0048 ,  B60R2021/23324

Abstract: 一种乘客侧安全气囊(44)，包括：主部(58)，其在从乘客侧观看时，以字母“T”的形状形成；和周边部(56)，其由分隔构件(40)与所述主部(58)分离。当激活充气装置(20)时，主部(58)首先膨胀和展开，约束乘坐者的头部区域。然后当主部(58)的内压成为预定值或大于预定值时，第一通风孔(60)和第二通风孔(62)打开，从而周边部(56)膨胀。结果，确保对乘坐者的及早约束保护性能，同时能减小乘客侧安全气囊(44)的尺寸。此外，还设置有上部(54)，其增加与挡风玻璃接触的表面面积，从而稳定乘客侧安全气囊(44)的状态。

公开(公告)号：CN101678809A

公开(公告)日：2010-03-24

申请号：CN200880015110.8

申请日：2008-05-08

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 深渡瀬修 ,  今村谦二 ,  真田晃圭 ,  足立裕一 ,  尾藤和彰

IPC: B60R21/203

CPC classification number: B60R21/2032 ,  B60R21/206 ,  B60R2021/23169

Abstract: 本发明涉及的膝部安全气囊装置(10)包括：转向管柱罩(46)，其从下方覆盖转向管柱(12)的后端部；以及安全气囊模块(30)。所述安全气囊模块(30)布置在转向管柱下罩(48)中并包括：产生气体的气体发生部(34)，以及膝部安全气囊(36)，其以折叠状态容纳在所述安全气囊模块(30)中，并通过由所述气体发生部(34)供给的气体膨胀并展开。所述安全气囊模块(30)通过卡扣动作连接到所述转向管柱(12)。

公开(公告)号：CN101678808A

公开(公告)日：2010-03-24

申请号：CN200980000116.2

申请日：2009-02-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 深渡瀬修 ,  真田晃圭

IPC: B60R21/20 ,  B62D1/16 ,  B62D1/18

CPC classification number: B60R21/203 ,  B60R2021/23169

Abstract: 本发明可获得一种附带于转向管柱的膝部安全气囊装置，其即使在由于伸缩功能导致转向管柱位置发生变化的情况下，也能使膝部安全气囊恰当地展开。附带于转向管柱的膝部安全气囊装置(10)具有：被折叠设置在覆盖具有伸缩功能的转向管柱主体(14)的管柱外壳(15)内的膝部安全气囊(42)；以及在检测或预测到车辆碰撞时，产生气体的充气装置(40)。膝部安全气囊(42)接受气体供给，利用展开压力使管柱外壳(15)的安全气囊门(38)打开，并在仪表板(22)与乘员的膝部(K)之间展开。当利用伸缩功能而使转向管柱位于最前侧的状态下从侧面观察时，来自充气装置(40)的气体供给至膝部安全气囊(42)的气体供给口(48)被配置为，位于车辆前后方向上的比仪表板(22)更靠后侧的位置。

公开(公告)号：CN101568449A

公开(公告)日：2009-10-28

申请号：CN200880001255.2

申请日：2008-01-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 足立裕一 ,  尾藤和彰 ,  深渡瀬修 ,  真田晃圭

IPC: B60R21/237 ,  B60R21/203

CPC classification number: B60R21/203 ,  B60R21/206 ,  B60R21/2338 ,  B60R21/237 ,  B60R2021/0051 ,  B60R2021/23169 ,  B60R2021/23382

Abstract: 护膝安全气囊装置安装在覆盖从仪表板向后突出的车辆的转向柱的转向柱罩的下部区域。折叠并容纳在壳体中的安全气囊(47)当供给有来自充气装置(41)的充气气体时从壳体突露出来并且向四个方向伸展以展开在驾驶员的膝部的前方，所述充气装置(41)储藏在安全气囊(47)内部并且布置在壳体的后侧。安全气囊(47)在储藏在壳体中之前折叠为使得连接到壳体的区域(50)的左右部位折叠在转向柱侧壁(49)的一侧上以减小安全气囊(47)的横向宽度L2，而在垂直方向上安装区域(50)的左右部位没有叠加在充气装置(41)上，并且安装区域(50)的前侧的折叠区域(63)定位为与充气装置(41)平行并且在充气装置(41)的前方。

公开(公告)号：CN101516687A

公开(公告)日：2009-08-26

申请号：CN200780036050.3

申请日：2007-09-27

Applicant: 丰田合成株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 足立裕一 ,  尾藤和彰 ,  深渡濑修 ,  茂笼智之 ,  今村谦二 ,  真田晃圭

IPC: B60R21/203 ,  B60R21/205

Abstract: 本发明公开了一种膝部保护气囊装置(M1)，包括折叠并收纳在管柱罩(16)内的下部(16a)中的气囊(61)。气囊(61)在展开时推压并打开管柱罩上的门部(34)。当这样打开门部(34)时，通过将门(35)的后缘部(36)邻接方式置于仪表板(7)的后侧面(12)上、或者仪表板(7)后侧面(12)上的安装开口(10)周缘(11)的下缘(11a)上，使门部(34)的门(35)挡住在管柱罩(16)(经过位置调节)的外周(18)与仪表板(7)上安装开口(10)(用于安装管柱罩(16))周缘(11)的下缘(11a)之间所形成的裕量间隙(H)。

公开(公告)号：CN102245442B

公开(公告)日：2013-10-09

申请号：CN200980100398.3

申请日：2009-02-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 深渡瀬修 ,  今村谦二 ,  真田晃圭

IPC: B60R21/203 ,  B62D5/04

CPC classification number: B60R21/203 ,  B60R2021/23169 ,  B62D5/0409

Abstract: 本发明的目的在于，在转向管柱上搭载膝部安全气囊装置及电动转向装置的驱动电机时，提高以仪表板加固部件为中心的质量平衡。电动转向装置(12)的驱动电机(64)搭载在以仪表板加固部件(16)为基准时成为膝部安全气囊装置(10)的相反一侧的车辆前方一侧上。换言之，在仪表板加固部件(16)的车辆后方一侧搭载膝部安全气囊装置(10)，在该仪表板加固部件(16)的车辆前方一侧搭载电动转向装置(12)。

公开(公告)号：CN101678808B

公开(公告)日：2012-06-27

申请号：CN200980000116.2

申请日：2009-02-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 深渡瀬修 ,  真田晃圭

IPC: B60R21/203 ,  B62D1/16 ,  B62D1/18

CPC classification number: B60R21/203 ,  B60R2021/23169

Abstract: 本发明可获得一种附带于转向管柱的膝部安全气囊装置，其即使在由于伸缩功能导致转向管柱位置发生变化的情况下，也能使膝部安全气囊恰当地展开。附带于转向管柱的膝部安全气囊装置(10)具有：被折叠设置在覆盖具有伸缩功能的转向管柱主体(14)的管柱外壳(15)内的膝部安全气囊(42)；以及在检测或预测到车辆碰撞时，产生气体的充气装置(40)。膝部安全气囊(42)接受气体供给，利用展开压力使管柱外壳(15)的安全气囊门(38)打开，并在仪表板(22)与乘员的膝部(K)之间展开。当利用伸缩功能而使转向管柱位于最前侧的状态下从侧面观察时，来自充气装置(40)的气体供给至膝部安全气囊(42)的气体供给口(48)被配置为，位于车辆前后方向上的比仪表板(22)更靠后侧的位置。

公开(公告)号：CN101568449B

公开(公告)日：2011-08-17

申请号：CN200880001255.2

申请日：2008-01-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 足立裕一 ,  尾藤和彰 ,  深渡瀬修 ,  真田晃圭

IPC: B60R21/237 ,  B60R21/203

CPC classification number: B60R21/203 ,  B60R21/206 ,  B60R21/2338 ,  B60R21/237 ,  B60R2021/0051 ,  B60R2021/23169 ,  B60R2021/23382

Abstract: 护膝安全气囊装置安装在覆盖从仪表板向后突出的车辆的转向柱的转向柱罩的下部区域。折叠并容纳在壳体中的安全气囊(47)当供给有来自充气装置(41)的充气气体时从壳体突露出来并且向四个方向伸展以展开在驾驶员的膝部的前方，所述充气装置(41)储藏在安全气囊(47)内部并且布置在壳体的后侧。安全气囊(47)在储藏在壳体中之前折叠为使得连接到壳体的区域(50)的左右部位折叠在转向柱侧壁(49)的一侧上以减小安全气囊(47)的横向宽度L2，而在垂直方向上安装区域(50)的左右部位没有叠加在充气装置(41)上，并且安装区域(50)的前侧的折叠区域(63)定位为与充气装置(41)平行并且在充气装置(41)的前方。