公开(公告)号：CN110762103A

公开(公告)日：2020-02-07

申请号：CN201910659802.6

申请日：2019-07-22

Applicant: 纽弗雷公司 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 青岛雄树 ,  松野浩人 ,  新本纯己

IPC: F16B37/04 ,  F16B5/02

Abstract: 本发明提供一种栓钉卡止件，将安装部件安装于立设有栓钉的被安装部件，其对栓钉进行引导的范围广，而且滑动性未受损。栓钉卡止件(1)具备从两侧夹持安装部件(51)的第一箍(10)和第二箍(30)，通过卡止到栓钉(70)，将安装部件(51)安装于被安装部件(61)。第一箍具有：插入于安装部件的安装孔(53)的中空的内筒部；设于内筒部一端的第一凸缘(11)；形成于内筒部内侧且与栓钉的螺纹卡合的卡止爪(25)。第二箍具有：将第一箍的内筒部收容的中空的外筒部(35)；设于外筒部一端的第二凸缘(31)；设于外筒部内侧、且与第一箍卡合的卡合爪(38)；与外筒部邻接、具有用于引导栓钉前端的引导面的斜面部(42)。

公开(公告)号：CN104443054A

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：CN201410479713.0

申请日：2014-09-18

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 阿部正俊 ,  田垣内崇 ,  新本纯己

IPC: B62D25/08

CPC classification number: B62D25/082 ,  B60R19/16 ,  B60R2021/0023 ,  B62D21/152 ,  B62D25/08

Abstract: 本发明提供了一种车辆前部结构(10)，其包括：动力单元(14)，该动力单元(14)被布置在车辆的前部侧处；前纵梁(20)，该前纵梁(20)被布置在动力单元(14)的在车辆宽度方向上的外侧处，该前纵梁(20)沿车辆前后方向延伸；突出构件(30)，该突出构件(30)被设置在前纵梁(20)的外壁(24)上，该突出构件(30)相对于前纵梁(20)的外壁(24)向车辆宽度方向上的外侧突出；和被形成在突出构件(30)中的倾斜壁(44)，该倾斜壁(44)在平面图中从突出构件(30)的在车辆宽度方向上的外端部分(42)延伸到在车辆宽度方向上的内侧且在车辆前后方向上的车身后侧。