车辆
    1.
    发明公开
    车辆 审中-实审

    公开(公告)号:CN119305405A

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN202410622276.7

    申请日:2024-05-20

    Abstract: 本发明的车辆具备构成为能够接收来自自动驾驶套件的与自动驾驶有关的指令的车辆平台。自动驾驶套件构成为向车辆平台发送要求将车辆平台的电源模式转移到唤醒模式的唤醒指令。仅在变速杆表示驻车、并且车辆的车速为0km/h的情况下,车辆平台根据唤醒指令转移到唤醒模式。

    管理辅助装置、系统、车辆以及管理辅助方法

    公开(公告)号:CN117521861A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202310983467.1

    申请日:2023-08-04

    Abstract: 本发明涉及管理辅助装置、系统、车辆以及管理辅助方法。在工厂出现人员空缺时不易对生产线的运转造成妨碍。管理辅助装置(20)具备:通信部,与管理员(12)的终端装置(70)进行通信;以及控制部,获取在各用户向供多个用户乘坐而运行到工厂的车辆(30)乘车时从各用户所持有的介质读取的数据作为个人资料数据,基于获取到的个人资料数据识别各用户已乘车,在检测到预定乘坐车辆(30)的用户组中的未乘车的用户时,参照表示检测到的用户预定在工厂中负责的工序的工序数据,生成建议关于该工序的预定变更的建议数据,将所生成的建议数据经由通信部向管理员(12)的终端装置(70)发送。

    车辆控制接口、车辆及车辆的控制方法

    公开(公告)号:CN116901865A

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202310122850.8

    申请日:2023-02-16

    Inventor: 山田健一

    Abstract: 本公开涉及车辆控制接口、车辆及车辆的控制方法。该车辆控制接口包括:存储器,其中存储了包括为多个信号中的每一个定义的预定API的程序;以及处理器,其被配置为通过执行程序来执行自动驾驶系统和车辆平台之间的接口连接。车辆平台被配置为响应于第一启动命令和第二启动命令中的一个而被启动。第一启动命令是经由车辆控制接口从自动驾驶系统发送到车辆平台的命令。第二启动命令是响应于车辆平台上的手动操作的命令。处理器被配置为,与车辆平台响应于第二启动命令而被启动时相比,当车辆平台响应于第一启动命令而被启动时,降低车辆平台上的手动操作的有效性。

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