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公开(公告)号：CN111788728A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201980016226.1
申请日：2019-03-13
Abstract: 本发明的目的是提供电极催化剂的初期活性高、并且能够长期维持该活性的燃料电池用电极催化剂以及使用它的燃料电池。本发明涉及燃料电池用电极催化剂以及使用它的燃料电池，所述燃料电池用电极催化剂包含催化剂金属粒子和担载所述催化剂金属粒子的载体粒子，所述催化剂金属粒子含铂或铂合金，所述载体粒子是直径2nm以下的累积细孔容积为0.10cc/g以下、并且BET比表面积大于900m2/g的碳质材料。
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公开(公告)号：CN113745611A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202110577348.7
申请日：2021-05-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/1004 , H01M4/88
Abstract: 本发明提供在维持发电性能的同时提高了耐久性的膜电极接合体和具备该膜电极接合体的固体高分子型燃料电池。所述膜电极接合体是具有固体高分子电解质膜、接合于所述固体高分子电解质膜的一面的阳极催化剂层以及接合于所述固体高分子电解质膜的另一面的阴极催化剂层的燃料电池用的膜电极接合体，所述膜电极接合体含有铈离子，并具有发电区域和非发电区域，所述发电区域在中心部的所述固体高分子电解质膜的两面具备催化剂层，所述非发电区域在外周部的所述固体高分子电解质膜的至少一面没有催化剂层，所述发电区域的单位面积的铈离子的含量比所述非发电区域的单位面积的铈离子的含量多。
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公开(公告)号：CN113745611B
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202110577348.7
申请日：2021-05-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/1004 , H01M4/88
Abstract: 本发明提供在维持发电性能的同时提高了耐久性的膜电极接合体和具备该膜电极接合体的固体高分子型燃料电池。所述膜电极接合体是具有固体高分子电解质膜、接合于所述固体高分子电解质膜的一面的阳极催化剂层以及接合于所述固体高分子电解质膜的另一面的阴极催化剂层的燃料电池用的膜电极接合体，所述膜电极接合体含有铈离子，并具有发电区域和非发电区域，所述发电区域在中心部的所述固体高分子电解质膜的两面具备催化剂层，所述非发电区域在外周部的所述固体高分子电解质膜的至少一面没有催化剂层，所述发电区域的单位面积的铈离子的含量比所述非发电区域的单位面积的铈离子的含量多。
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公开(公告)号：CN111788728B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN201980016226.1
申请日：2019-03-13
Abstract: 本发明的目的是提供电极催化剂的初期活性高、并且能够长期维持该活性的燃料电池用电极催化剂以及使用它的燃料电池。本发明涉及燃料电池用电极催化剂以及使用它的燃料电池，所述燃料电池用电极催化剂包含催化剂金属粒子和担载所述催化剂金属粒子的载体粒子，所述催化剂金属粒子含铂或铂合金，所述载体粒子是直径2nm以下的累积细孔容积为0.10cc/g以下、并且BET比表面积大于900m2/g的碳质材料。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108461762B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN201810153704.0
申请日：2018-02-22
Abstract: 本发明涉及燃料电池电极用催化剂层及其制造方法。该燃料电池电极用催化剂层含有金属载持催化剂和氟树脂系离聚物，该金属载持催化剂包含碳载体和载持于上述碳载体的金属催化剂，将碳载体的采用SEM测定时的一次粒径、采用特定的方法测定的金属载持催化剂的催化剂水浸pH值和氟树脂系离聚物的重量与金属载持催化剂的碳载体重量的比率代入特定的式中时得到的值为一定值以上。
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公开(公告)号：CN108808027A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810371254.2
申请日：2018-04-24
Abstract: 本发明的目的是提供电极催化剂的初始活性高、并且能够长期维持其活性的燃料电池用电极催化剂及其制造方法。本发明涉及一种燃料电池用电极催化剂，其包含催化剂金属粒子和担载所述催化剂金属粒子的载体粒子，所述催化剂金属粒子包含铂或铂合金，所述载体粒子是BET比表面积为700m2/g以上的碳质材料，所述催化剂金属粒子的平均粒径为2.5～4.5nm，并且所述催化剂金属粒子的粒径的标准偏差为1.30以下。
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公开(公告)号：CN108808027B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN201810371254.2
申请日：2018-04-24
Abstract: 本发明的目的是提供电极催化剂的初始活性高、并且能够长期维持其活性的燃料电池用电极催化剂及其制造方法。本发明涉及一种燃料电池用电极催化剂，其包含催化剂金属粒子和担载所述催化剂金属粒子的载体粒子，所述催化剂金属粒子包含铂或铂合金，所述载体粒子是BET比表面积为700m2/g以上的碳质材料，所述催化剂金属粒子的平均粒径为2.5～4.5nm，并且所述催化剂金属粒子的粒径的标准偏差为1.30以下。
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公开(公告)号：CN108461762A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810153704.0
申请日：2018-02-22
CPC classification number: H01M4/9083 , C01B2204/32 , C01P2004/03 , C08L27/12 , C08L2203/20 , H01M4/8668
Abstract: 本发明涉及燃料电池电极用催化剂层及其制造方法。该燃料电池电极用催化剂层含有金属载持催化剂和氟树脂系离聚物，该金属载持催化剂包含碳载体和载持于上述碳载体的金属催化剂，将碳载体的采用SEM测定时的一次粒径、采用特定的方法测定的金属载持催化剂的催化剂水浸pH值和氟树脂系离聚物的重量与金属载持催化剂的碳载体重量的比率代入特定的式中时得到的值为一定值以上。
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公开(公告)号：CN101689639A
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：CN200880023324.X
申请日：2008-07-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/1004 , H01M4/8663 , H01M4/881 , H01M4/8814 , H01M4/921 , H01M4/926 , H01M8/0234 , H01M8/04171 , H01M8/04305 , H01M8/04492 , H01M8/04529
Abstract: 本发明规定了与燃料电池的性能有关的催化剂层的物性值，得到了具有该物性值的催化剂层和燃料电池。具体地说是一种具有膜电极接合体的燃料电池，所述膜电极接合体在电解质膜10的两面具有催化剂层13，构成催化剂层13的电极粉末由水的吸附等温线求出的在水蒸气分压为0.6时的水蒸气吸附量的值在52～70cm 3 (STP)/g的范围。具有使用该范围的水蒸气吸附量的电极粉末而成的催化剂层的燃料电池，在低湿度条件和高湿度条件下均可以得到电流密度0.6A/cm 2 0.6V以上的输出性能。
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