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公开(公告)号：CN102343851B
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201110222005.5
申请日：2011-07-29
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/68
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅，其包括：管部件和板部件，其中，即使管部件以该管部件的轴方向与板部件的面方向一致的方式通过焊接而接合于板部件，也不会造成作业性恶化，能够使两者牢固地接合。车辆用座椅(1)包括：管部件(10)和板部件(30)，在板部件(30)上，以所述切立片的前端边缘与管部件(10)的轴平行的方式形成有被朝向管部件(10)侧切开并立起的切立片(32)。管部件(10)的外周面分别与切立片(32)的前端边缘(32a)和通过切开并起所述切立片(32)而在板部件(30)上形成的开口(34)的边缘中的一方通过焊接而接合。
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公开(公告)号：CN102910097A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201210274577.2
申请日：2012-08-03
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/58
CPC classification number: B60N2/5825
Abstract: 本发明涉及车辆座椅。接合构件（42）布置在蒙皮构件的部分中的面向第一区域（22f）的第一部分处，且接合构件（46）固定到布置在第二沟槽（22）内的被接合构件（46）。蒙皮构件的部分中的面向第二区域（22s）的第二部分布置在第二区域（22s）内。接合构件（42）的一个端侧部分延伸到第二区域（22s）内。在第二沟槽（22）延伸的方向上，形成在接合构件（42）的一个端侧部分处且延伸到第二区域（22s）内的延伸部分（43）的长度比第二区域（22s）的一部分的长度更短，该一部分不包括对应于延伸部分（43）的其它部分。
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公开(公告)号：CN102774301A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201210146695.5
申请日：2012-05-11
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/68
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅，能够使对连接倾斜装置（5、5）的操作轴之间的连接杆（6）进行保护的导向部件在座椅靠背的使用环境下具有高结构强度。车辆用座椅（1）具备连接杆（6），连接杆（6）对操作轴（5H、5H）之间进行连接，操作轴（5H、5H）用于对设置于座椅靠背（2）的左右两侧部的各倾斜装置（5、5）进行锁定解除操作，车辆用座椅（1）具有架设于座椅靠背（2）的左右两个侧框架（2F1、2F1）之间且从外周侧覆盖连接杆（6）而对该连接杆进行保护的长条形的导向部件（7）。导向部件（7）形成为分别从座椅上方侧、座椅前方侧及座椅下方侧覆盖连接杆（6）、且在座椅后方侧具有开口部（7A）的开口截面形状。
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公开(公告)号：CN119997848A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202380072981.8
申请日：2023-10-12
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 座椅（1）具有弹性地支撑就座者的坐垫体（20）和从座椅背侧支撑坐垫体（20）的坐垫框架。坐垫体（20）具备被分割为构成座椅宽度方向的中央部分的主垫板（21）和构成座椅宽度方向的两侧面部分的各侧面垫板（22）的三个分割要素。主垫板（21）具有包括衬垫主体（A11）和衬垫加强部（A12）的主垫板衬垫（21A）。衬垫主体（A11）由聚氨酯发泡成型体构成。衬垫加强部（A12）沿着衬垫主体（A11）的座椅背侧的两缘部设置。衬垫加强部（A12）由比衬垫主体（A11）硬质的珠粒发泡成型体构成。
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公开(公告)号：CN119968293A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202380072442.4
申请日：2023-10-12
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 提供一种座椅，座椅（1）具有弹性地支撑就座者的坐垫体（20）和从座椅背侧支撑坐垫体（20）的靠背框架（10）。坐垫体（20）具有作为坐垫部的主垫板衬垫（21A）。在主垫板衬垫（21A）的衬垫背面设置有主垫板树脂部件（21C），主垫板树脂部件（21C）固定于靠背框架（10）。在主垫板树脂部件（21C）组装止固夹（CL）。止固夹（CL）配置于在主垫板衬垫（21A）的衬垫背面形成的吊槽（A12）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115230548B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202210422667.5
申请日：2022-04-21
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 发明提供一种座椅装置，异物不易从各分割垫之间向深处进入。座椅装置(1)具有弹性地支承就座者的垫体(20)和支承垫体(20)的靠背框架(10)。垫体(20)具有在座椅宽度方向上分割而成的顶板主部(21)和各顶板侧部(22)。顶板主体部(21)和各顶板侧部(22)分别具有座椅衬垫(主衬垫(21A)、侧衬垫(22A))和单独地覆盖座椅衬垫的座椅罩(主罩(21B)、侧罩(22B))。顶板主体部(21)与各顶板侧部(22)之间的分割面(M)具有：第一分割面(M1)，从座椅表侧朝向座椅背侧延伸；及第二分割面(M2)，从第一分割面(M1)的延伸到座椅背侧的前端向与第一分割面(M1)的延伸方向不同的方向弯曲并向座椅背侧延伸。
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公开(公告)号：CN102910098B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201210274160.6
申请日：2012-08-03
Applicant: 丰田纺织株式会社
CPC classification number: B60N2/7029 , A47C7/24 , A47C31/023 , B60N2/5825
Abstract: 本发明涉及车辆座椅。在车辆座椅（2）中，垫（6P）布置在框架构件（6F）上并被罩（6S）覆盖，且罩的部分（S1）塞入并附接到框架构件（6F）侧，支撑构件（10）附接到框架构件（6F）且当座椅靠背（6）处于直立位置时在竖直方向上延伸，且罩的部分（S1）附接到其上的附接部（12）提供在支撑构件（10）上。框架构件（6F）上的垫（6P）通过支撑构件（10）支承，且罩的部分（S1）塞入并附接到附接部（12）。
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公开(公告)号：CN102910098A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201210274160.6
申请日：2012-08-03
Applicant: 丰田纺织株式会社
CPC classification number: B60N2/7029 , A47C7/24 , A47C31/023 , B60N2/5825
Abstract: 本发明涉及车辆座椅。在车辆座椅（2）中，垫（6P）布置在框架构件（6F）上并被罩（6S）覆盖，且罩的部分（S1）塞入并附接到框架构件（6F）侧，支撑构件（10）附接到框架构件（6F）且当座椅靠背（6）处于直立位置时在竖直方向上延伸，且罩的部分（S1）附接到其上的附接部（12）提供在支撑构件（10）上。框架构件（6F）上的垫（6P）通过支撑构件（10）支承，且罩的部分（S1）塞入并附接到附接部（12）。
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公开(公告)号：CN102343851A
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN201110222005.5
申请日：2011-07-29
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/68
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅，其包括：管部件和板部件，其中，即使管部件以该管部件的轴方向与板部件的面方向一致的方式通过焊接而接合于板部件，也不会造成作业性恶化，能够使两者牢固地接合。车辆用座椅(1)包括：管部件(10)和板部件(30)，在板部件(30)上，以所述切立片的前端边缘与管部件(10)的轴平行的方式形成有被朝向管部件(10)侧切开并立起的切立片(32)。管部件(10)的外周面分别与切立片(32)的前端边缘(32a)和通过切开并起所述切立片(32)而在板部件(30)上形成的开口(34)的边缘中的一方通过焊接而接合。
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