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公开(公告)号：CN103171462B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201210562874.7
申请日：2012-12-21
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/22
CPC classification number: B60N2/14 , B60N2/062 , B60N2/0705 , B60N2/0715 , B60N2/0818 , B60N2/0843 , B60N2/12
Abstract: 本发明涉及车辆座椅。车辆座椅包括：基础部件；通过销被连接到基础部件并且被构造成能够相对于基础部件旋转的旋转部件；和附接在基础部件和旋转部件之间并且相对于基础部件在旋转方向上推压旋转部件的弹簧，其中弹簧邻靠销的外周，并且其中销被一体地联接到旋转部件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103171462A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201210562874.7
申请日：2012-12-21
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/22
CPC classification number: B60N2/14 , B60N2/062 , B60N2/0705 , B60N2/0715 , B60N2/0818 , B60N2/0843 , B60N2/12
Abstract: 本发明涉及车辆座椅。车辆座椅包括：基础部件；通过销被连接到基础部件并且被构造成能够相对于基础部件旋转的旋转部件；和附接在基础部件和旋转部件之间并且相对于基础部件在旋转方向上推压旋转部件的弹簧，其中弹簧邻靠销的外周，并且其中销被一体地联接到旋转部件。
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公开(公告)号：CN102476593A
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201110383434.0
申请日：2011-11-28
Applicant: 丰田纺织株式会社
CPC classification number: B60N2/0296 , B60N2/062 , B60N2/065 , B60N2/0705 , B60N2/0715 , B60N2/0818 , B60N2/0843 , B60N2/12
Abstract: 一种车辆座椅，包括：纵向滑动机构(4)，其被构造成支撑座椅本体(1)，使得该座椅本体能够在车辆纵向方向上相对于车辆地板(F)滑动；横向滑动机构(5)，其被构造成支撑座椅本体，使得该座椅本体能够在车辆横向方向上滑动；以及倾角调节机构(6)，其被构造成将座椅靠背连接到座椅坐垫并且调节座椅靠背的倾斜角度。所述车辆座椅还包括：第一杆(6C)，其被构造成能够取消已经由倾角调节机构提供的所述座椅靠背的倾斜角度的固定；以及解除机构(10)，其被构造成在检测到由第一杆的操作而引起的使座椅靠背倾斜到前倾位置的运动时，解除对所述纵向滑动机构和横向滑动机构二者的锁定。
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公开(公告)号：CN102476594B
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201110384815.0
申请日：2011-11-28
CPC classification number: B60N2/442 , B60N2/0296 , B60N2/062 , B60N2/065 , B60N2/0705 , B60N2/0715 , B60N2/0818 , B60N2/0843 , B60N2/12 , B60N2/919 , G05G9/08 , Y10T74/20012
Abstract: 本发明涉及车辆座椅。致动机构(解除机构)(10)包括：操作销(操作机构)(12)，其由操作杆(7)操作；第一连结件(14)，其由操作销(12)操作以解除对纵向滑动机构(4)的锁定；以及第二连结件(15)，其被操作以解除对横向滑动机构(5)的锁定。传递部分(14B、15B)和逃脱部分(14C、15C)并排地形成在连结件(14、15)中的每一个连结件上，其中传递部分接收杆(7)的从操作销(12)传递的操作力并且将所述操作力传递到每个滑动机构(4、5)的锁定部分，而逃脱部分允许从操作销(12)传递的操作力逃脱，并且，从杆(7)经由操作销(12)传递到连结件(14、15)中的每一个连结件的动力在操作期间被允许逃脱。
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公开(公告)号：CN102476593B
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201110383434.0
申请日：2011-11-28
Applicant: 丰田纺织株式会社
CPC classification number: B60N2/0296 , B60N2/062 , B60N2/065 , B60N2/0705 , B60N2/0715 , B60N2/0818 , B60N2/0843 , B60N2/12
Abstract: 一种车辆座椅，包括：纵向滑动机构(4)，其被构造成支撑座椅本体(1)，使得该座椅本体能够在车辆纵向方向上相对于车辆地板(F)滑动；横向滑动机构(5)，其被构造成支撑座椅本体，使得该座椅本体能够在车辆横向方向上滑动；以及倾角调节机构(6)，其被构造成将座椅靠背连接到座椅坐垫并且调节座椅靠背的倾斜角度。所述车辆座椅还包括：第一杆(6C)，其被构造成能够取消已经由倾角调节机构提供的所述座椅靠背的倾斜角度的固定；以及解除机构(10)，其被构造成在检测到由第一杆的操作而引起的使座椅靠背倾斜到前倾位置的运动时，解除对所述纵向滑动机构和横向滑动机构二者的锁定。
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公开(公告)号：CN102476594A
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201110384815.0
申请日：2011-11-28
Applicant: 丰田纺织株式会社
CPC classification number: B60N2/442 , B60N2/0296 , B60N2/062 , B60N2/065 , B60N2/0705 , B60N2/0715 , B60N2/0818 , B60N2/0843 , B60N2/12 , B60N2/919 , G05G9/08 , Y10T74/20012
Abstract: 本发明涉及车辆座椅。致动机构(解除机构)(10)包括：操作销(操作机构)(12)，其由操作杆(7)操作；第一连结件(14)，其由操作销(12)操作以解除对纵向滑动机构(4)的锁定；以及第二连结件(15)，其被操作以解除对横向滑动机构(5)的锁定。传递部分(14B、15B)和逃脱部分(14C、15C)并排地形成在连结件(14、15)中的每一个连结件上，其中传递部分接收杆(7)的从操作销(12)传递的操作力并且将所述操作力传递到每个滑动机构(4、5)的锁定部分，而逃脱部分允许从操作销(12)传递的操作力逃脱，并且，从杆(7)经由操作销(12)传递到连结件(14、15)中的每一个连结件的动力在操作期间被允许逃脱。
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