一种船坞平台上的起重机防撞监测方法

    公开(公告)号:CN105776042B

    公开(公告)日:2017-10-27

    申请号:CN201610324552.7

    申请日:2016-05-17

    Abstract: 本发明公开了一种船坞平台上的起重机防撞监测方法,其特点是该方法采用3D MAX和PROE软件对船坞平台起重机本体的实时空间姿态参数进行起重机实体和场景的3D 建模,借助Visual C#计算机语言编程,计算出船坞平台起重机的空间位姿和报警数据并建立实时数据库,通过Unity 3D显示软件实现起重机姿态和场景的实时展现,对船坞平台区域相邻的起重机空间姿态距离进行判断,当相邻起重机的距离达到设置的报警阈值时,报警系统发出报警与控制信号,实现船坞平台起重机的防撞监测。本发明与现有技术相比具有方法简单易操作,成本低,可靠度高,较好的解决了船厂起重机的防撞问题,尤其适用于起重机的安全监控和安全生产的保驾护航。

    一种基于以太网构架的起重机安全监控管理系统

    公开(公告)号:CN104210955A

    公开(公告)日:2014-12-17

    申请号:CN201410451061.X

    申请日:2014-09-05

    Abstract: 本发明公开了一种基于以太网构架的起重机安全监控管理系统,包括安监系统主机、起重机PLC主机、光电编码器、称重仪和风速仪,其特点是起重机主机、称重仪和风速仪由以太网交换机与安监系统主机连接,实现以太网构架的起重机安监系统;所述称重仪和风速仪由串口服务器与以太网交换机连接;所述起重机PLC主机与DP接口的光电编码器连接。本发明与现有技术相比具有信号失真小,抗干扰,在系统通信中无模拟量信号传输环节,全局数字信号传输,系统延时少,信号传输速度高,统一了系统部件接口,提高兼容性,以太网设备模块成本较低,方便软硬件制造维护,降低工程成本,系统扩展方便,只需将新设备接入网络,简单配置即可组态。

    一种船坞平台上的起重机防撞监测方法

    公开(公告)号:CN105776042A

    公开(公告)日:2016-07-20

    申请号:CN201610324552.7

    申请日:2016-05-17

    CPC classification number: B66C23/88

    Abstract: 本发明公开了一种船坞平台上的起重机防撞监测方法,其特点是该方法采用3D MAX和PROE软件对船坞平台起重机本体的实时空间姿态参数进行起重机实体和场景的3D 建模,借助Visual C#计算机语言编程,计算出船坞平台起重机的空间位姿和报警数据并建立实时数据库,通过Unity 3D显示软件实现起重机姿态和场景的实时展现,对船坞平台区域相邻的起重机空间姿态距离进行判断,当相邻起重机的距离达到设置的报警阈值时,报警系统发出报警与控制信号,实现船坞平台起重机的防撞监测。本发明与现有技术相比具有方法简单易操作,成本低,可靠度高,较好的解决了船厂起重机的防撞问题,尤其适用于起重机的安全监控和安全生产的保驾护航。

    一种基于以太网构架的起重机安全监控管理系统

    公开(公告)号:CN204022332U

    公开(公告)日:2014-12-17

    申请号:CN201420511025.3

    申请日:2014-09-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于以太网构架的起重机安全监控管理系统,包括安监系统主机、起重机PLC主机、光电编码器、称重仪和风速仪,其特点是起重机主机、称重仪和风速仪由以太网交换机与安监系统主机连接,实现以太网构架的起重机安监系统;所述称重仪和风速仪由串口服务器与以太网交换机连接;所述起重机PLC主机与DP接口的光电编码器连接。本实用新型与现有技术相比具有信号失真小,抗干扰,在系统通信中无模拟量信号传输环节,全局数字信号传输,系统延时少,信号传输速度高,统一了系统部件接口,提高兼容性,以太网设备模块成本较低,方便软硬件制造维护,降低工程成本,系统扩展方便,只需将新设备接入网络,简单配置即可组态。

Patent Agency Ranking