基于BIM的隧道智能施工测量放样方法

    公开(公告)号:CN107816981A

    公开(公告)日:2018-03-20

    申请号:CN201710996762.5

    申请日:2017-10-20

    CPC classification number: G01C15/00

    Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的隧道智能施工测量放样方法,包括以下步骤:根据图纸创建隧道开挖BIM模型,并将创建的BIM模型经格式转换后拷贝至BIM移动端;在测量放样现场完成智能全站仪就位工作后,使用BIM移动端连接智能全站仪,通过BIM移动端设定测量参数并控制智能全站仪完成连接及锁定,采用红外免棱镜进行测量放样;设定测站后,任意测开挖面上一点,确定开挖面大概距离,BIM移动端自动计算该里程处放点位置,并自动前后寻找BIM模型与开挖面相交的实际放样点,以实现自动放样。本发明提出的基于BIM的隧道智能施工测量放样方法,可准确方便进行隧道施工过程的放样。

    吹填区域饱和软土路基的成型方法

    公开(公告)号:CN107687118A

    公开(公告)日:2018-02-13

    申请号:CN201710774041.X

    申请日:2017-08-31

    CPC classification number: E01C3/04 E02D3/046 E02D3/12 E02D19/10 E02D2300/0018

    Abstract: 本发明公开了一种吹填区域饱和软土路基的成型方法,包括如下步骤:1)进行地基平整,安设井点管,井点管的末端插入透水层,以形成竖向排水通道;2)对步骤1)中的井点降水区域进行第一次强夯,夯击能1000-2000kN.m,最后两击平均沉降不大于10cm时停夯;3)进行第二遍井点降水和第二次强夯以及一遍满夯;4)对步骤3)之后的土体在一定深度处渗入固化剂进行固化;5)对步骤4)之后的土体进行养护,养护期7天。6)对固化土体进行7天无侧限抗压和地表弯沉检测。本发明使吹填区域饱和软土路基达到设计规范要求的高等级道路路基标准,且避免了采用传统石料填筑,以减少山体开挖、爆破,可降低环境污染,工程造价较低,具有明显的经济效益和社会效益。

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