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公开(公告)号：CN112324000B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202010972654.6
申请日：2020-09-16
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地震作用下的减震消能方法，包括以下步骤：加工组合滑摆、锁定超大震滑面、吊装调试固定、设置小震滑面、设置中震滑面、设置大震滑面、组合滑摆连接断开、超大震滑面工作。本发明中组合滑摆通过其外侧的连接组件进行固定，组合滑摆能够整体进行消能工作，在较大形变量和外力作用下连接组件断裂，从而使组合滑摆进行释放，在原有基础上增加一个滑面，达到更大的位移和转角，同时通过序性摩擦系数的设定能够实现序性滑动消能，保护桥梁结构安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112324000A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202010972654.6
申请日：2020-09-16
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地震作用下的减震消能方法，包括以下步骤：加工组合滑摆、锁定超大震滑面、吊装调试固定、设置小震滑面、设置中震滑面、设置大震滑面、组合滑摆连接断开、超大震滑面工作。本发明中组合滑摆通过其外侧的连接组件进行固定，组合滑摆能够整体进行消能工作，在较大形变量和外力作用下连接组件断裂，从而使组合滑摆进行释放，在原有基础上增加一个滑面，达到更大的位移和转角，同时通过序性摩擦系数的设定能够实现序性滑动消能，保护桥梁结构安全。
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公开(公告)号：CN222119958U
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202420816064.8
申请日：2024-04-19
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 山西铁建项目管理咨询有限公司
Inventor： 王思宇 , 郭春阳 , 田山坡 , 孙新忠 , 郑永红 , 杨存亮 , 刘涛 , 宋顺心 , 刘海亮 , 王煜淇 , 杨冬云 , 叶圣平 , 王玮岳 , 徐岩州 , 于斯顺 , 刘喆 , 杨光
IPC: E01D21/00 , E01D2/04 , E01D15/133 , E01D19/00 , E02D27/14
Abstract: 本实用新型公开了一种新型D型便梁加固体系，包括位于左右两侧的支撑桩组，左侧支撑桩组上设置有第一桩基牛腿平台，右侧支撑桩组上设置有第二桩基牛腿平台，所述第一桩基牛腿平台、第二桩基牛腿平台上设置有钢箱梁，所述钢箱梁上设置有D型便梁、铁路线路轨道。本实用新型上部钢箱梁具有方便加工、拆除的特点，可以尽量较大减小钢箱梁的挠度。下部结构的支撑桩、桩基牛腿承台、连接构件符合临近营业线施工标准，不受地下水位偏高等复杂地质条件的限制。本实用新型与现有的D型便梁加固体系相比，新型D型便梁加固体系所需的慢行时间大幅减少，对铁路的运营影响较小，具有很大的运营优势。
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公开(公告)号：CN216446132U
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202122184431.6
申请日：2021-09-10
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于城市道路下沉式绿化分隔带的排盐井，包括位于行车道一侧的绿化分隔带，所述绿化分隔带包括位于下方的填土层和位于上方的碎石层，所述填土层、碎石层中内置有排盐管，所述排盐管上端设置有井口盖，所述井口盖将冬季的融化雪水排到排盐管中。本实用新型的井口盖为可更换井口盖，当冰冻期时，随道路下沉绿化分隔带防寒包裹作业时，更换排水井口盖，如遇携带融雪剂雪水进入下沉绿化分隔带，则雪水可排入污水管网，避免对绿化植物造成危害；非冰冻期时，随道路下沉绿化分隔带防寒包裹拆除作业时，更换封堵井口盖，不可泄水，则降雨径流进入下沉绿化分隔带，发挥低影响开发设施调节雨水径流，控制径流污染的作用。
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公开(公告)号：CN214423144U
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202120056415.6
申请日：2021-01-11
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种自锚扣式摩擦摆减隔震支座，包括减震底座板和位于减震底座板上方的上座板，所述上座板下端设置有能够滑动的球冠衬板，所述减震底座板上端设置有能够滑动的组合球摆，所述组合球摆上端与球冠衬板下端接触滑动，所述组合球摆侧壁处设置有对其进行固定的自锚扣结构。本实用新型通过斜拉分体式的自锚扣结构将上减震球摆、下减震球摆固定为一个整体，在到达一定震级后，自锚扣结构将上减震球摆、下减震球摆释放，从而获得更大的位移量和转角量，保证桥梁的安全，通过锚钩实现下锚部的的钩挂固定，通过中锚筒实现上锚头、下锚部螺纹调节固定，本实用新型更换方便，便于维修保养。
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公开(公告)号：CN214459591U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120056316.8
申请日：2021-01-11
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种阻尼器式摩擦摆减隔震支座，包括减震底座板和位于减震底座板上方的上座板，上座板下端设置有能够滑动的球冠衬板，减震底座板上端设置有能够滑动的组合球摆，组合球摆上端与球冠衬板下端接触滑动，组合球摆外壁处设置有阻尼连接结构，阻尼连接结构被破坏后，组合球摆中形成内滑面。本实用新型中阻尼器作为上减震球摆、下减震球摆的连接基础，上螺杆通过穿孔或者开槽转动的方式并与螺母进行结合，在到达一定震级后，阻尼连接结构将上减震球摆、下减震球摆释放，获得更大的位移量和转角量，保证桥梁的安全，通过阻尼器进行调节，本实用新型更换方便，便于维修保养。
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