公开(公告)号：CN118478649A

公开(公告)日：2024-08-13

申请号：CN202410720800.4

申请日：2024-06-05

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 刘树林 ,  彭财瑞 ,  田力 ,  刘明宇

IPC: B60H1/00 ,  B60R16/033

Abstract: 本申请公开了一种驻车空调的电池保护控制系统及方法，系统包括：电池电流检测模块，用于实时采集并实时传输电池电流数据；数据处理模块，用于接受电池电流检测模块传递的实时数据，且所述数据处理模块预设了嵌入式智能算法，基于电耗因素精确计算出适合当前条件的空调保护电压阈值；所述嵌入式智能算法经过空调保护电压阈值数据库中的数据集进行预训练；执行模块，用于根据从数据处理模块接收到的最新保护电压阈值，瞬时调整并限定空调系统的输入电压上限，确保其始终处于安全且高效的运行区间。智能化地设定并动态调整空调保护电压阈值，从根本上杜绝了电池深度放电现象，有力地保护了电池性能和寿命，同时优化了驻车空调的使用效果。

公开(公告)号：CN118934385A

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202411213462.1

申请日：2024-08-30

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 刘树林 ,  田力 ,  刘明宇 ,  彭财瑞

IPC: F02N19/10 ,  F02N19/04

Abstract: 本发明为一种车辆预热系统、方法及车辆，属于车辆热管理领域。其采用的技术方案为，一种车辆预热系统，包括燃油加热器、发动机预热系统和驾驶室预热系统，所述燃油加热器包括燃烧室，燃烧室配置有空气加热模块和冷却液加热模块，空气加热模块通过风机连接至发动机预热系统，冷却液加热模块通过水泵连接至发动机预热系统；还包括智能控制系统，所述智能控制系统与所述风机和所述水泵信号连接。本方案可以同步实现发动机冷却液的加热以及驾驶室空气的加热，从而极大地提升车辆在低温环境下运行的便捷性和乘客的舒适度。