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公开(公告)号:CN108119655B
公开(公告)日:2019-07-12
申请号:CN201711362879.4
申请日:2017-12-18
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及一种含有通海阀及其传动装置的系统,通海阀阀体包括阀座、阀盖、摇臂、连杆、平衡梁和传动杆,平衡梁活动安装于阀座上,阀盖安装于平衡梁两侧,摇臂外端与阀盖通过第一球铰连接、内端与阀座铰接,摇臂通过连杆与平衡梁铰接,平衡梁、连杆、摇臂组成摇臂连杆机构,传动杆与平衡梁固接;传动装置包括驱动机构、传动轴、锥齿轮、锥齿轮螺母和球头螺杆,传动轴的一端与驱动机构连接、另一端与锥齿轮连接,锥齿轮螺母与锥齿轮啮合,球头螺杆与锥齿轮螺母连接组成丝杠副,球头螺杆与通海阀阀体的传动杆通过第二球铰连接。本发明可实现动力高效远距离传输,传动机构采用转轴式结构,主要传动构件只承受扭转载荷作用,不存在杆件失稳问题。
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公开(公告)号:CN108119655A
公开(公告)日:2018-06-05
申请号:CN201711362879.4
申请日:2017-12-18
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及一种通海阀及其传动装置,通海阀阀体包括阀座、阀盖、摇臂、连杆、平衡梁和传动杆,平衡梁活动安装于阀座上,阀盖安装于平衡梁两侧,摇臂外端与阀盖通过第一球铰连接、内端与阀座铰接,摇臂通过连杆与平衡梁铰接,平衡梁、连杆、摇臂组成摇臂连杆机构,传动杆与平衡梁固接;传动装置包括驱动机构、传动轴、锥齿轮、锥齿轮螺母和球头螺杆,传动轴的一端与驱动机构连接、另一端与锥齿轮连接,锥齿轮螺母与锥齿轮啮合,球头螺杆与锥齿轮螺母连接组成丝杠副,球头螺杆与通海阀阀体的传动杆通过第二球铰连接。本发明可实现动力高效地远距离传输,传动机构采用转轴式结构,主要传动构件只承受扭转载荷作用,无推杆式结构存在的杆件失稳问题。
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