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公开(公告)号：CN112371689A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011117646.X
申请日：2020-10-19
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 一种船舶固体废弃物一体化等离子体热处理方法，涉及废物处理领域。该船舶固体废弃物一体化等离子体热处理方法包括以下步骤：将船舶固体废弃物分为餐厨垃圾和其他垃圾，将其他垃圾分为可焚烧垃圾和不可焚烧垃圾；将不可焚烧垃圾粉碎至平均粒径为20‑30mm后压实打包，将可焚烧垃圾粉碎至平均粒径为5mm以下后进行等离子体热处理得到尾气和残灰，将尾气排放，残灰压实打包；将餐厨垃圾使用餐厨垃圾处理装置进行处理。本申请提供的船舶固体废弃物一体化等离子体热处理方法能够实现对船舶固体废弃物的高效减容和达标排放，提升水面船舶综合防污染能力。
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公开(公告)号：CN108732058B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN201810244427.4
申请日：2018-03-23
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01N5/00
Abstract: 本发明公开了一种大尺度油池火燃烧速率测量装置，包括天平精密测量系统，与天平精密测量系统相连的引压管，以及与引压管相连的油池面液面压差采集管阵列，所述天平精密测量系统包括一个电子天平，位于电子天平上方的敞口小容器，以及与容器相连的软管；天平精密测量系统通过软管与引压管相连。本发明还提供了一种大尺度油池火燃烧速率测量方法。本发明提高了系统在燃烧环境，尤其是大尺度油池火的适用性，同时系统测量精度及可靠性有了极大提高，提高了测量的便捷性，几乎不受池火高温的影响，成本较低。可应用该发明方便的对大尺度池火燃烧时的燃烧速率展开测量，解决前期试验中燃烧速率无法精确测量的技术问题。
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公开(公告)号：CN110107968A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910380132.4
申请日：2019-05-08
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F24F3/16 , F24F13/28 , F24F13/24 , F24F11/52 , F24F11/526
Abstract: 本发明公开了一种回风空气净化装置，包括柜体，以及内置于柜体的隔声组件、过滤净化组件、风机和电控箱；所述柜体的上部开设有进风口，柜体的下部设有出风口，进风口与隔声组件的入口连通，隔声组件的出口与过滤净化组件的入口连通，过滤净化组件的出口与风机的入口连通，风机的出口与送风口连通；所述电控箱分别与过滤净化组件和风机相连。本发明的有益效果为：本发明设置粗效过滤器、静电式空气过滤器、空气净化器和冷触媒过滤网，对进入回风空气净化装置的空气依次进行粗过滤、电离杀菌和净化，保证从送风口送出的空气绿色环保，满足人体的需求；本发明设置隔声组件，可有效降低风机运转时产生的噪音，大大提高了使用舒适度。
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公开(公告)号：CN108732058A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810244427.4
申请日：2018-03-23
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01N5/00
Abstract: 本发明公开了一种大尺度油池火燃烧速率测量装置，包括天平精密测量系统，与天平精密测量系统相连的引压管，以及与引压管相连的油池面液面压差采集管阵列，所述天平精密测量系统包括一个电子天平，位于电子天平上方的敞口小容器，以及与容器相连的软管；天平精密测量系统通过软管与引压管相连。本发明还提供了一种大尺度油池火燃烧速率测量方法。本发明提高了系统在燃烧环境，尤其是大尺度油池火的适用性，同时系统测量精度及可靠性有了极大提高，提高了测量的便捷性，几乎不受池火高温的影响，成本较低。可应用该发明方便的对大尺度池火燃烧时的燃烧速率展开测量，解决前期试验中燃烧速率无法精确测量的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117657382A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311623116.6
申请日：2023-11-28
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 一种船用防排烟性能试验用热烟发生装置及其使用方法，包括配置有电加热式烟雾机热烟发生箱，用于产生热烟。上料箱，其内部配置有油箱，所述油箱装有用于燃烧产生热烟的烟油。电控箱，用于监测与控制所述油箱的出油量以及电加热式烟雾机热辐射功率、热烟温度和发烟量。本发明的一种船用防排烟性能试验用热烟发生装置，设置在船舶中模拟火焰燃烧的场地，随着热烟发生装置的制烟，控制装置可以控制烟雾开关阀和风机的工作，并设置烟气的温度与排烟量，将烟雾快速输送到管道中，烟雾从出烟口喷出，使热烟发生系统能够根据船舶实际使用需求在其设置的场地模拟火灾烟雾场景。
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公开(公告)号：CN108107076B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201711378525.9
申请日：2017-12-19
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 一种用于全尺度火灾试验的弹药热灾害测量模型，包括弹体和设置于弹体内的不同的惰性填充介质，弹体按照真实弹药外形特征设计全尺寸外壳，且弹体采用与弹药同种材料制作，不同的惰性填充介质分别代替弹药内部的炸药及固体推进剂填充；还包括固定热电偶贴片和Pt热电偶丝，固定热电偶贴片和Pt热电偶丝分别安装在弹体表面和使用热电偶支架安装在弹体内部，用于分别测量模型外部温度及内部温度，且内部的Pt热电偶丝基于热传导梯度采用非均匀布列。本发明从模型本身的热物性及仪器测量精度两方面出发，增强模型本身热物性与真实弹药的近似性，并同时提升仪器测量精度，从而提高在全尺度火灾试验中弹药表面及内部温升特性的测试准确性。
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公开(公告)号：CN108107076A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711378525.9
申请日：2017-12-19
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 一种用于全尺度火灾试验的弹药热灾害测量模型，包括弹体和设置于弹体内的不同的惰性填充介质，弹体按照真实弹药外形特征设计全尺寸外壳，且弹体采用与弹药同种材料制作，不同的惰性填充介质分别代替弹药内部的炸药及固体推进剂填充；还包括固定热电偶贴片和Pt热电偶丝，固定热电偶贴片和Pt热电偶丝分别安装在弹体表面和使用热电偶支架安装在弹体内部，用于分别测量模型外部温度及内部温度，且内部的Pt热电偶丝基于热传导梯度采用非均匀布列。本发明从模型本身的热物性及仪器测量精度两方面出发，增强模型本身热物性与真实弹药的近似性，并同时提升仪器测量精度，从而提高在全尺度火灾试验中弹药表面及内部温升特性的测试准确性。
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公开(公告)号：CN201823449U
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN201020550983.3
申请日：2010-09-29
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B01D53/22 , B01D53/047 , C01B13/02 , C01B21/04
Abstract: 本实用新型涉及一种多循环常温空气分离系统，包括：至少一个薄膜分离器循环组、至少两个变压吸附系统、至少一个循环压缩机、至少一个缓冲罐；其特征在于：第一薄膜分离器的滞留侧出口与第二薄膜分离器的原料气进气口相连通；第一薄膜分离器后串联所述循环压缩机；循环压缩机后串联所述第一变压吸附系统；压缩机还与所述第一薄膜分离器连通；所述第二变压吸附系统串联在所述第二薄膜分离器的滞留侧出口后；所述缓冲罐分别与第一、二薄膜分离器的渗透气出口、第一、二变压吸附系统的废气排放口分别连通；所述的第一和第二变压吸附系统根据分离需要装填吸附剂。可同时分离出纯度超过97％以上甚至99.5％以上氧气和纯度超过99.999％以上氮气。
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公开(公告)号：CN207644580U
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201721672958.0
申请日：2017-12-05
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B25/08
Abstract: 本实用新型公开了一种水面舰船快速惰化系统，其包括氮气源、氮气增压机、第一截止阀、滤器、截止止回阀、高压气瓶组、第二截止阀、减压模块、遥控阀、喷气燃料舱、监控系统、惰化控制箱；所述氮气源、氮气增压机、第一截止阀、滤器、截止止回阀、高压气瓶组、第二截止阀、减压模块、遥控阀、喷气燃料舱依次连接，监控系统的压力探测器监测喷气燃料舱的油舱压力，并将该数据传送给惰化控制箱，惰化控制箱根据该数据控制遥控阀的开启与关闭。本实用新型结构简单、响应时间快，耗气量小。
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