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公开(公告)号：CN117400876A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311423983.5
申请日：2023-10-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种柔性自适应刮水器刮片结构、刮水器和方法，刮水器结构包括刮片固定结构、柔性刮片和刮杆。其中，刮片固定结构为一长直杆，柔性刮片侧面与刮片固定结构连接，两端伸出刮片固定结构，柔性刮片伸出刮片固定结构两端的部分能够进行柔性弯曲，刮杆一端与刮片固定结构侧面呈一定角度连接，刮杆整体与平移式刮水器可拆卸连接。本发明中，刮片固定结构在刮杆的带动下沿水平方向往复直线运动，柔性刮片中间段随刮片固定结构可移动到矩形玻璃窗的左右边缘处，柔性刮片两端自由段在受到窗框限制后可柔性弯曲，刮刷倒圆角区域的积水。本发明可有效刮刷矩形玻璃窗的中心区域以及倒圆角区域。
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公开(公告)号：CN115032757A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210654010.1
申请日：2022-06-09
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提供一种连接在门或盖上的鱼眼结构，包括凸透镜、凹透镜、镜框、聚焦套筒、小底座、大底座、平面玻璃；所述凸透镜和凹透镜沿视野方向依次排列并固连在所述聚焦套筒内；所述镜框固连在所述聚焦套筒的顶部和底部，构成鱼眼结构的圆柱体视物装置；所述圆柱体视物结构通过所述小底座固连在门或盖的观察面；所述平面玻璃通过所述大底座固连在门或盖的被观察面上，用于通过所述圆柱体视物装置在观察面观察门或盖内部的情况。本发明提供的连接在门或盖上的鱼眼结构能够在门(盖)板上以较小的开口，实现提供较大的观察视野，并不破坏门(盖)的特性完整性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118289142A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410474293.0
申请日：2024-04-19
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及舰船外舾装技术领域，具体涉及一种具备掣锚索功能的闸刀掣链器及其使用方法。本发明集成有闸刀掣链器和掣锚索的功能，在舰船抛锚后和航行时能够承受锚和锚链的重力，且在航行过程中能够通过集成在掣链器上的螺旋扣、链条以及脱钩固定住锚链，收紧船锚；本发明通过闸刀将锚链固定在滚轮之上，在抛锚时使得锚机不处于受力状态，且通过掣锚索卷车调整集成在闸刀掣链器上的掣锚索的链条长度，在航行时使用锚链脱钩拉住锚链筒内的船锚，防止锚链脱钩对甲板面行走人员的行动造成影响；本发明响应了水面舰艇集成化的趋势，能够有效节省舰面空间。
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公开(公告)号：CN118223316A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410513850.5
申请日：2024-04-26
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: D07B1/14
Abstract: 本发明提供了一种船用智能绳索，包括芯层和包裹在芯层外周的护套，其特征在于，在芯层内部设有用于反馈绳索所受拉力状况的负荷传感功能纤维，在护套外周设有用于获取护套磨损状态的电传导功能纤维，在绳索的端部设有用于采集并显示负荷传感功能纤维和电传导功能纤维提供的数据信息的状态采集及显示终端。本发明提供的一种船用智能绳索，在常规绳索主体结构中编入具有负荷传感能力、电传导能力的功能纤维。其中负荷传感功能纤维可通过自身拉伸情况反馈绳索所受拉力的大小，可通过检查电传导功能纤维的通断状态判读绳索整体的磨损情况；在绳索端部设置状态采集及显示终端安装接口，通过该终端可实时显示绳索的拉力情况及磨损情况，还可以进行预警，并上传至上级设备。本智能绳索可以量化绳索的磨损状态，以及绳索在受力状态下的拉力情况，为绳索使用及更换提供可靠的辅助判断手段。
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公开(公告)号：CN115571271A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211310223.9
申请日：2022-10-25
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种侧推盖板装置，包括：外板结构与本区域的船体外板连接；导槽筒体与侧推筒体连接；箱形壳体设置在外板结构内侧，导槽筒体侧面；盖板叶片安装在导槽筒体口，按照该区域船体曲面线型分为若干片，关闭状态与船体曲面线型完全贴合，打开状态为侧推提供通流面积；执行机构安装在箱型壳体加强结构上，有效传递转矩，控制盖板各叶片启闭；锁紧机构安装在箱型壳体加强结构的支架上，与执行结构一一对应，控制各盖板叶片启闭状态的锁止。本发明在侧推使用时提供尽可能大的通流面积，发挥侧推最大的效能；在侧推不使用时将盖板关闭以保持船体曲面线型连续光顺，减小船舶阻力，降低航行耗能，并且有效抑制侧推隧道口的气泡。
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公开(公告)号：CN117566026A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311150397.8
申请日：2023-09-07
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 一种新型旗杆结构，包括旗杆主杆(1)、撑杆(2)、信号灯组合件(3)、滑轮(4)；所述旗杆主杆(1)是旗杆的主体结构，用于安装信号灯组件(3)及挂旗帜；所述撑杆(2)用于支撑主杆，减小旗杆主杆在恶劣环境条件下的晃动；所述信号灯组合件(3)抱装于旗杆主杆(1)上；所述滑轮(4)用于升降旗帜。其特点在于一体式信号灯组件抱装于旗杆主杆上，滑轮内嵌式安装于旗杆主杆内部，信号灯电缆可完全实现旗杆内部走线，外观简洁，提高旗杆隐身性及整体协调性。
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公开(公告)号：CN118466275A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410474297.9
申请日：2024-04-19
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Inventor： 张耘豪
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明涉及船用液压设备技术领域，具体涉及一种基于模型预测控制器的运动补偿登乘舷桥及控制方法。本发明考虑了执行机构性能的限制，更有利于运动补偿舷桥的实际应用；采用了主动补偿的策略对登乘舷桥进行运动补偿，不需要舷桥与风机接触或者连接，而是直接通过传感器得到船体在海浪中产生的垂荡，纵荡，横荡，横摇，纵摇，艏摇六个自由度上的运动，通过执行机构和控制系统使舷桥顶端能够向相反的方向进行运动，使其相对位置维持不变，以保持舷桥和风力发电站基座之间的稳定，供人员往返于船体和风力发电站基座之间。
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