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公开(公告)号：CN118175049B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202311591132.1
申请日：2023-11-24
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: H04L41/14 , H04L41/142 , H04L41/12 , H04L43/0811 , H04L43/50
Abstract: 本发明公开了一种局域网络系统的连通弹性评估方法及系统，该方法包括：根据局域网络系统中的所有节点及其连通关系，对局域网络系统进行形式化建模；建立概率可靠度模型描述局域网络系统中的硬件，采用二元决策图法计算局域网络系统中硬件概率可靠度；计算局域网络系统中软件概率可靠度；并结合硬件和软件概率可靠度计算每条最小路的连通机会可靠度，进而计算局域网络系统的连通机会可靠度上界，将其作为局域网络系统的连通机会可靠度；计算每一条最小路的最大流，进而得到局域网络系统的最大流；建立局域网络系统连通弹性模型。本发明考虑了局域网络中硬件设备与软件功能故障，有助于定量分析连通故障影响下的网络任务能力波动的随机过程。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118862440A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410868120.7
申请日：2024-07-01
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/20 , G06F9/455 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了一种用于改进船舶信息系统的虚实融合试验数据分析系统，包括：虚拟网络环境试验平台，用于搭建虚拟网络环境；实际网络环境试验平台，用于构建实际网络环境；系统测试模块，用于对虚拟网络环境以及实际网络环境中的船舶信息系统进行测试；数据采集模块，用于实时监测虚实网络环境下船舶信息系统的运行数据；数据对比分析模块，用于对虚实网络环境下船舶信息系统的运行数据进行对比分析，评估虚实船舶信息系统性能差异并提供改进建议。通过本发明能够快速自动评估船舶信息系统在虚实网络环境下的性能差异，方便通过调整虚拟网络环境中船舶信息系统的配置和结构来对实际网络环境下船舶信息系统的性能提升提供指导性意见。
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公开(公告)号：CN116382236A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310341825.9
申请日：2023-03-31
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及伺服控制系统技术领域，尤其涉及一种伺服控制系统退化故障状态建模方法。通过平稳随机过程描述伺服控制器、伺服驱动器的状态动态变化过程；并在此基础上综合伺服控制器、伺服驱动器的故障过程，构建伺服控制系统故障状态随机过程模型，实现对伺服控制系统故障状态进行量化分析；本发明充分考虑了伺服驱动器、伺服控制器均为多态退化故障时，状态之间的转换关系及对伺服控制系统的影响，建立了马尔可夫模型，能够提高伺服控制系统故障状态量化分析的计算效率和计算精度。
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公开(公告)号：CN118175049A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202311591132.1
申请日：2023-11-24
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: H04L41/14 , H04L41/142 , H04L41/12 , H04L43/0811 , H04L43/50
Abstract: 本发明公开了一种局域网络系统的连通弹性评估方法及系统，该方法包括：根据局域网络系统中的所有节点及其连通关系，对局域网络系统进行形式化建模；建立概率可靠度模型描述局域网络系统中的硬件，采用二元决策图法计算局域网络系统中硬件概率可靠度；计算局域网络系统中软件概率可靠度；并结合硬件和软件概率可靠度计算每条最小路的连通机会可靠度，进而计算局域网络系统的连通机会可靠度上界，将其作为局域网络系统的连通机会可靠度；计算每一条最小路的最大流，进而得到局域网络系统的最大流；建立局域网络系统连通弹性模型。本发明考虑了局域网络中硬件设备与软件功能故障，有助于定量分析连通故障影响下的网络任务能力波动的随机过程。
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公开(公告)号：CN116909577A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310762586.4
申请日：2023-06-26
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种舰船智能算法培育管理系统，包括：舰船智能算法培育装置，用于通过封装硬件接入、适配并对硬件资源虚拟化，实现硬件与智能算法培育管理平台的解耦及不同用户间的资源隔离；舰船智能算法培育平台，用于实现以数据驱动的算法模型增量训练为核心的智能算法培育管理方法，基于流水线技术实现算法模型流程自动化触发，执行监听数据、迭代训练，基于新的数据集，进行模型增量训练流程；舰船智能算法部署模块，用于提供智能化模型多路、同步传输能力；抽象传输链路，实现不同舰船智能应用差异化部署。本发明能实现硬件与智能算法培育管理平台的解耦，提升算法模型培育效率，解决了不同舰船智能应用差异化的问题。
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公开(公告)号：CN116382236B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202310341825.9
申请日：2023-03-31
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及伺服控制系统技术领域，尤其涉及一种伺服控制系统退化故障状态建模方法。通过平稳随机过程描述伺服控制器、伺服驱动器的状态动态变化过程；并在此基础上综合伺服控制器、伺服驱动器的故障过程，构建伺服控制系统故障状态随机过程模型，实现对伺服控制系统故障状态进行量化分析；本发明充分考虑了伺服驱动器、伺服控制器均为多态退化故障时，状态之间的转换关系及对伺服控制系统的影响，建立了马尔可夫模型，能够提高伺服控制系统故障状态量化分析的计算效率和计算精度。
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