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公开(公告)号:CN115713359A
公开(公告)日:2023-02-24
申请号:CN202211492120.9
申请日:2022-11-25
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06Q30/0202 , G06Q30/0201 , G06Q10/20 , G06F17/10
Abstract: 本发明公开了一种基于FLSIP与价格灵敏模型的随船备件计算方法,包括以下步骤:采集备件保障性信息,备件保障性信息至少包括备件装船数量POP、是否可基层级维修、备件价格和是否技术优先;采集备件历史故障信息,设置备件最佳更换参数BRF;根据备件装船数量POP和备件最佳更换参数BRF计算得到备件使用率UR;根据随船备件对船舶和所执行的任务的重要性设置备件重要度IMEC;设置备件价格阈值;根据随船备件的是否可基层级维修、备件使用率UR、备件重要度IMEC和备件价格计算得到随船备件数量。本发明在保证重点装备的基础上,追求高效费比,同时不影响船舶装备任务可靠度,且工程实践可行性强。
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公开(公告)号:CN117332581A
公开(公告)日:2024-01-02
申请号:CN202311247521.2
申请日:2023-09-25
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/20 , G06Q10/20 , G06F111/20 , G06F113/16
Abstract: 本发明公开了一种基于故障分析及维修任务模型的设备可用度预测方法,该方法包括以下步骤:1)装备分解,将装备逐层分解为至最小可更换单元;分解层级包括设备、部件、组件、分组件以及最小可更换单元;2)维修任务初步筛选,剔除在统计意义上不存在维修任务的零部件;3)对初步筛选后的维修任务,按设备分解层级进行故障模式与故障原因的逐层分析,汇总维修任务,建立故障分析及维修任务模型,确定最终维修任务中故障模式与故障原因的对应关系;4)根据最终维修任务中故障模式与故障原因的对应关系,预测设备的固有可用度。本发明方法实现了深入到最小可更换单元的设备可用度计算,设备可用度的快速计算和计算精度大幅提高。
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