-
公开(公告)号：CN113932956A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111308724.9
申请日：2021-11-05
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于载荷传感器设计技术领域，具体涉及一种宽范围检测载荷传感器，包括：大载荷检测轮辐；两个小载荷检测轮辐，相对于大载荷检测轮辐具有较小的尺寸、刚度，分布在大载荷检测轮辐的两侧；每个小载荷检测轮辐的轮缘与大载荷检测轮辐对应侧的轮毂接触，其轮毂与大载荷检测轮辐对应侧的轮毂间存在间隙；螺栓紧固件，贯穿两个小载荷检测轮辐、大载荷检测轮辐的轮毂中心，将两个小载荷检测轮辐、大载荷检测轮辐紧固连接；大载荷检测应变计桥，连接在大载荷检测轮辐的幅板上；两个小载荷检测应变计桥，每个小载荷检测应变计桥对应连接在一个小载荷检测轮辐的幅板上。
-
公开(公告)号：CN113916419B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202111308723.4
申请日：2021-11-05
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于载荷传感器设计技术领域，具体涉及一种复合载荷传感器，包括：钢板，其上具有通孔；两个小载荷检测轮辐，分布在钢板的两侧；每个小载荷检测轮辐的轮缘与钢板对应侧的侧壁接触，其轮毂与钢板对应侧的侧壁间存在间隙；螺栓紧固件，贯穿两个小载荷检测轮辐的轮毂中心、钢板上的通孔设置，将两个小载荷检测轮辐、钢板紧固连接；大载荷检测筒，一端与钢板连接，将对应侧的小载荷检测轮辐包覆在其内，相较于小载荷检测轮辐具有较大的刚度；大载荷检测应变计桥，连接在大载荷检测筒的侧壁上；两个小载荷检测应变计桥，每个小载荷检测应变计桥对应连接在一个小载荷检测轮辐的幅板上。
-
公开(公告)号：CN110457797B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN201910688269.6
申请日：2019-07-29
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本申请属于结构静力与疲劳试验领域，特别涉及一种试验用弯矩承载螺栓拧紧力矩分配方法，包括如下步骤：确定在力加载方向上，沿承载结构底面支点到相邻最近螺栓之间的距离以及相邻两个螺栓之间的距离；其中，将在垂直力加载方向上的一列螺栓看作一颗螺栓体；根据承载结构所受弯矩载荷以及力矩平衡方程，得到螺栓体在承受最大载荷时，各螺栓体所承受的载荷；其中，各个螺栓体承受的载荷均匀相同；计算螺栓体在承受最大载荷时，各个螺栓体的拧紧力矩；得到各个螺栓的拧紧力矩。本申请的试验用弯矩承载螺栓拧紧力矩分配方法，简单易行，便于在试验中实施和操作，并且使固定立柱的所有螺栓能够较为均匀的承载，加大整体结构的承载能力。
-
公开(公告)号：CN115265991A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210726608.7
申请日：2022-06-23
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G01M7/08
Abstract: 本申请属于航空发动机零部件冲击载荷试验领域，特别涉及一种冲击试验载荷预估试验装置及方法，冲击加载结构具有相互垂直连接的第一臂与第二臂，第一臂与第二臂的连接通过铰接点铰接于安装座；所述第一臂具有第一内壁面以及与其对面的第一外壁面，所述第二壁具有第二内壁面以及与其对面的第二外壁面，优选的是，第一臂的轴线与水平方向垂直，第二臂与水平方向平行，冲击加载结构具有沿所述铰接点旋转的自由度；所述第一内壁面具有水平拉力加载点，所述第一外壁面具有水平推力加载点；所述第二内壁面具有竖直推力加载点，所述第二外壁面具有竖直拉力加载点；其满足推力冲击载荷、拉力冲击载荷，以及水平、竖直等多种方向较灵活多样的加载要求。
-
公开(公告)号：CN115112498B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202210726600.0
申请日：2022-06-23
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于飞机零部件载荷试验领域，特别涉及一种悬臂落锤冲击载荷实验装置及冲击载荷修正方法，其由安装座1、加载悬臂4、落锤约束筒5、质量块6和释放机构组成，加载悬臂上设计了加载点，其上安装力传感器3，并通过转接件8与试验件9连接。释放机构将落锤质量块提升到一定高度后释放，在加载悬臂的冲击点产生冲击载荷，经过加载悬臂传递到力传感器，对试验件施加冲击载荷，解决了对传感器测得的冲击载荷受到惯性力影响而导致冲击力测试精度不足的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118959381A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411109049.0
申请日：2024-08-13
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于作动筒设计领域，为一种并联式多用途作动筒，包括第一作动筒、第二作动筒、第一阀组、第二阀组和电液伺服阀；第一作动筒包括第一作动器和第二作动器，第二作动筒包括第三作动器和第四作动器，第一作动器和第三作动器形成同步作动器，第二作动器和第四作动器形成同步作动器；通过同步作动器及同步管路实现多个作动器的动作同步：与各作动筒并联控制的方案比较，避免了因摩擦力等原因造成的各作动筒动作不同步，且在卡滞载荷过大、可能造成更大故障时能够给出预警信号。与各作动筒独立控制的方案比较，具有管路简单、成本低的优点。实现运动同步的方案为物理方法，具有极高的可靠性。
-
公开(公告)号：CN114001942B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202111288291.5
申请日：2021-11-02
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G01M13/00
Abstract: 本申请属于航空发动机机匣内支点结构径向载荷加载设计技术领域，具体涉及一种航空发动机机匣内支点结构径向载荷加载装置，包括：承力台；承力筒，一端连接在承力台上，另一端用以对接至机匣的一端，其侧壁上具有通孔；承力架，连接在承力台上；加载轴，贯穿机匣内支点结构的支点轴承设置；两个拉杆，其中一个拉杆惯穿通孔设置；每个拉杆的一端对应与加载轴的一端连接；连杆，每端对应与一个拉杆的另一端连接；作动筒，连接在承力架、连杆之间，其间设置有测力计。
-
公开(公告)号：CN113932956B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202111308724.9
申请日：2021-11-05
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于载荷传感器设计技术领域，具体涉及一种宽范围检测载荷传感器，包括：大载荷检测轮辐；两个小载荷检测轮辐，相对于大载荷检测轮辐具有较小的尺寸、刚度，分布在大载荷检测轮辐的两侧；每个小载荷检测轮辐的轮缘与大载荷检测轮辐对应侧的轮毂接触，其轮毂与大载荷检测轮辐对应侧的轮毂间存在间隙；螺栓紧固件，贯穿两个小载荷检测轮辐、大载荷检测轮辐的轮毂中心，将两个小载荷检测轮辐、大载荷检测轮辐紧固连接；大载荷检测应变计桥，连接在大载荷检测轮辐的幅板上；两个小载荷检测应变计桥，每个小载荷检测应变计桥对应连接在一个小载荷检测轮辐的幅板上。
-
公开(公告)号：CN114001942A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111288291.5
申请日：2021-11-02
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G01M13/00
Abstract: 本申请属于航空发动机机匣内支点结构径向载荷加载设计技术领域，具体涉及一种航空发动机机匣内支点结构径向载荷加载装置，包括：承力台；承力筒，一端连接在承力台上，另一端用以对接至机匣的一端，其侧壁上具有通孔；承力架，连接在承力台上；加载轴，贯穿机匣内支点结构的支点轴承设置；两个拉杆，其中一个拉杆惯穿通孔设置；每个拉杆的一端对应与加载轴的一端连接；连杆，每端对应与一个拉杆的另一端连接；作动筒，连接在承力架、连杆之间，其间设置有测力计。
-
公开(公告)号：CN111157250B
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202010008761.7
申请日：2020-01-06
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于航空发动机强度试验技术领域，特别涉及一种轴对称推力矢量复杂载荷的加力筒体结构强度试验器。包括：基础平台、试验件、承力框架、多个载荷加载组件。试验件的下端设置有前安装边，前安装边通过模拟安装板固定在基础平台上，试验件的中部安装有辅助安装节，辅助安装节上沿周向均匀安装有三组A8作动筒，每组包括两个相对设置的A8作动筒，辅助安装节上通过安装座安装有A9作动筒，试验件的外壁上安装有A9轨道座，试验件的上端设置有后安装边；承力框架安装在基础平台上，且设置在试验件的外侧，用于载荷加载组件的安装；多个载荷加载组件分别用于为试验件上的各个部分施加载荷。本申请可满足多个型号发动机加力筒体的试验要求。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
19
records
(took 0.029 seconds)
