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公开(公告)号：CN118833240A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410838816.5
申请日：2024-06-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(北京)软件科技有限公司
Abstract: 本申请公开一种基于驾驶过程的历史场景再现方法、装置、电子设备及存储介质，方法包括，获取驾驶路径信息；根据所述驾驶路径，获取沿途历史信息；获取车辆在所述驾驶路径的位置信息；根据所述位置信息，调取所述历史信息；根据所述历史信息，进行座舱内人机终端控制。通过上述方案，调取历史数据库，围绕车辆行进路线进行再现输出，使驾驶过程从单调的媒体娱乐，升级为虚拟现实与现实场景同步的样式。调取车辆安全主题的历史数据，使车辆行驶过程中，对司机进行安全注意的训练，提高司机规避交通安全风险的能力。通过以特定的主题进行人机交互，使虚拟现实的能力与历史数据紧密结合，提高了用户驾驶体验的丰富度。
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公开(公告)号：CN118675510A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410791644.0
申请日：2024-06-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(北京)软件科技有限公司
Abstract: 本申请公开了一种流式语义时序管理方法、装置、电子设备及存储介质，方法包括：获取用户一段连续语音；根据所述连续语音解析多个语义；根据所述解析多个语义，进行语义的预分类处理；根据语义的所述预分类处理，排列基于语义产生执行动作的执行优先级。通过上述方案，对语音解析语义进行语义的预分类处理，按照语义执行结果可能产的相互干扰，调整对语义执行的顺序。将复合语义和非复合语义进行区分，预判语义执行带来的干扰风险，控制语义执行的顺序，降低受复合语义执行影响的可能。通过执行基于语义产生执行动作对其他语义基于语义产生执行动作的干扰或引起的系统关闭，对语义进行预分类处理，尽量让所有语义都被执行。
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公开(公告)号：CN117289967A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311231181.4
申请日：2023-09-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(北京)软件科技有限公司
Abstract: 本申请提供了一种基于运维能力的OTA管理方法和系统，包括：发布软件升级版本；设置运维参数，获取车辆的静态信息和动态信息；获取车辆的实时位置数据；将软件升级版本及可执行时间限分批次推送给所辖区域内的实际车辆；版本升级通知；展示当前升级选择；升级软件的安装计划上报；升级软件的升级结果上报；满足撤销条件，撤销已经预约的车辆升级计划。将OTA版本的车辆推送的功能和运维能力进行算法实现并设计了升级计划自动撤回功能，在升级前根据实时的运维能力进行有效的用户推荐和时间限制并根据升级失败问题，从而帮助整车厂降低升级的运维成本，提高运维响应时间，提高用户对升级服务满意度。
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公开(公告)号：CN116558536A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310472800.2
申请日：2023-04-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(北京)软件科技有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车载导航语音交互方法、装置、电子设备、存储介质及车辆，包括识别用户语音请求，根据语音请求的搜索结果，生成目的地列表；根据搜索结果和语音请求的匹配度，对目的地列表进行排序；将排在首位的搜索结果进行语音播报并请求用户确认；根据用户确认与否的结果，执行首位搜索结果或对目的地列表重新排序。通过上述方法，可减少用户查看屏幕的次数便可选择出正确的地址，保障了行车安全。
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公开(公告)号：CN116533912A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310607975.X
申请日：2023-05-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(北京)软件科技有限公司
IPC: B60R16/037 , B60G17/0195 , B60N2/04
Abstract: 本申请公开了一种车辆视野控制方法、车辆视野控制装置、车辆视野控制系统、电子设备、存储介质及车辆包括，检测车身悬架是否发生变化，获取车身悬架变化的信息；根据车身悬架高度变化的信息，获得驾驶员视线对应的视野盲区；根据驾驶员视线对应的视野盲区，调整座椅的空间位置；在调整座椅空间位置的过程中，实时检测视野盲区的变化，直到视野盲区恢复至车身悬架变化前的范围。通过上述方案，预先定位视野盲区的范围与车身高度的关系，按照保持视野盲区来调节座椅，消除车身高度变化对视野范围的影响。通过前后或/和上下移动座椅调节视野盲区，在调节视野盲区同时兼顾驾驶员自身身高、驾驶习惯等，减弱因为调节视野盲区而忽视驾驶舒适性的缺陷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116343821A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310304184.X
申请日：2023-03-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(北京)软件科技有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车用基于用户信息进行对话的方法及装置。所述所述车用基于用户信息进行对话的方法包括：获取用户指令信息；获取用户身份信息；根据用户身份信息以及用户指令信息生成话术信息。本申请的车用基于用户信息进行对话的方法根据用户身份以及指令来生成对应的话术信息，从而防止在任何情况下都听从用户的要求进行相应的动作以及不论用户的身份的情况都生成同样的话术，相对于现有技术，能够更为智能化的调整话术信息。
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公开(公告)号：CN116343771A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310241322.4
申请日：2023-03-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(北京)软件科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于知识图谱的音乐点播语音指令识别方法、装置，所述基于知识图谱的音乐点播语音指令识别方法包括：获取用户点播音乐的需求语音信号；对所述需求语音信号进行语义分析，获得模糊需求特征；根据所述模糊需求特征在预设音乐知识图谱中获取精确音乐需求内容；根据所述精确音乐需求内容或根据所述模糊需求特征以及精确音乐需求内容生成搜索关键词；根据所述搜索关键词获取待播放内容。本发明通过结合音乐知识图谱对用户发出的带有指代含义的语音点播指令进行识别，根据识别结果获取精确音乐需求内容，进而根据精确音乐需求内容获取用户实际想要听到的音乐资源，提升语音指令指代实体的理解能力及准确率，优化用户体验。
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公开(公告)号：CN117975958A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410025049.6
申请日：2024-01-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(北京)软件科技有限公司
IPC: G10L15/22 , G10L15/06 , G10L15/065 , G10L13/02 , G10L13/027
Abstract: 本申请公开了一种车辆语音交互方法、车辆语音交互装置、电子设备、存储介质及车辆，方法包括，获取用户语音数据；解析所述语音数据，识别用户情感化需求和基本功能需求；根据所述用户情感化需求和基本功能需求，生成情感化自然语言提示工程；根据所述情感化自然语言提示工程，进行AIGC模型训练，生成风格化自然语言模板；根据所述风格化自然语言模板，生成对应所述用户情感化需求和基本功能需求的语音交互文案。通过上述方案，基于识别用户情感化需求和基本功能需求，生成风格化自然语言模板，基于风格化自然语言模板高效的生成使语音交互文案，提高了语音交互的拟人化程度。
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公开(公告)号：CN117818516A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410106397.6
申请日：2024-01-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(北京)软件科技有限公司
IPC: B60R16/037 , G06V40/20 , G10K11/16
Abstract: 本发明公开了一种通话环境控制方法、系统、电子设备、存储介质及车辆，包括基于实时获取的车内图像信息，判断当前车内人员是否处于通话状态，当车内人员处于所述通话状态时，获取当前车内噪声数据，分别对发出噪声数据的噪声源以及相应的车内人员进行定位，获取噪声源相对于车内人员的噪声距离；基于噪声距离，根据定义的调节算法，计算达到预设目标噪声值所需的调节比例，通过调节比例，对噪声源进行动态调节，直至噪声数据达到目标噪声值；响应于车内人员结束通话状态的控制信号，控制噪声源将噪声数据还原至初始状态。通过自动调节噪音源，有效降低座舱内的噪音干扰，乘客无需进行手动操作，即可实现噪音源的自动调节且调节效果稳定准确。
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公开(公告)号：CN118898995A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411205050.3
申请日：2024-08-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(北京)软件科技有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于声纹信息的车载设备唤醒系统、方法、设备及车辆，涉及通信技术领域；首先结合车内座位分布的位置信息和座位占用情况，从采集的视频流中获得车内人员监控数据；其中，车内人员监控数据包括人脸ID以及人脸ID对应的人脸特征数据；其次对车内人员监控数据进行分析，判断车内是否出现新人员；当车内出现的新人员时，利用预先建立的声纹模型对当前位置的声纹信息进行识别，获取声纹信息对应的角色，以唤醒车载多媒体设备；上述方案基于多模态的信息采集分析和预先识别，以保证语音瞬时交互的速度和体验，满足了个性化的唤醒体验；有效改善用户端在受环境声音影响较大的场景下使用车内语音助手时存在交互时间较长的问题。
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