公开(公告)号：CN115824569A

公开(公告)日：2023-03-21

申请号：CN202211360295.4

申请日：2022-11-02

Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所

Inventor： 李婷婷 ,  李青 ,  袁先旭 ,  余钊圣 ,  林昭武

IPC: G01M9/06 ,  G01M9/08

Abstract: 本发明公开了一种飞行器头部平行剪切流烧蚀区域的碳基材料烧蚀预测方法，属于航空航天技术领域，包括步骤：碳基防热材料损失质量的物理过程包括气动力剥离烧蚀颗粒物理子过程，在气动力剥离烧蚀颗粒物理子过程中，利用烧蚀颗粒气动力剥离速度规律，并采用Couette流动作为平行剪切流流模型计算气动力剥离烧蚀颗粒引起的烧蚀质量损失；基于烧蚀质量损失计算结果，预测烧蚀质量剥离和烧蚀壁面后退速度。本发明为解决新型碳基防热材料烧蚀质量无法预测难题提供技术手段，是从0到1的突破，易于推广应用，潜在工业应用范围广。

公开(公告)号：CN115688278A

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN202211360859.4

申请日：2022-11-02

Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所

Inventor： 李青 ,  余钊圣 ,  袁先旭 ,  林昭武 ,  李婷婷

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/28 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14 ,  G06F113/26

Abstract: 本发明公开了一种飞行器头部驻点烧蚀区域的碳基防热材料烧蚀预测方法，属于航空航天技术领域，包括步骤：碳基防热材料损失质量的物理过程包括气动力剥离烧蚀颗粒物理过程，在气动力剥离烧蚀颗粒物理过程中，利用烧蚀颗粒气动力剥离速度规律，并采用Hiemenz流动作为驻点流模型计算气动力剥离烧蚀颗粒引起的烧蚀质量损失；基于烧蚀质量损失计算结果，预测烧蚀质量剥离和烧蚀壁面后退速度。本发明解决了新型碳基复合材料烧蚀质量和界面后退速度无法预测的难题，实现了从0到1的突破，易于推广应用，潜在工业经济效益好。