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公开(公告)号：CN117728344A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311836992.7
申请日：2023-12-28
Applicant: 东莞电力设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公路用重荷载轻量化复合型电缆盖板，涉及公路盖板技术领域，包括多组下扁钢，多组所述下扁钢的顶端连接有钢板，多组所述下扁钢的底端连接有多组钢筋杆，所述钢板的两侧顶端对称连接有两组上扁钢，所述钢板的顶端且位于两组上扁钢之间设置有表面层，多组所述下扁钢呈竖向等间距排列，通过下扁钢平行竖向排布，上方采用整块钢板，下部采用钢筋杆，相较于传统绑扎式结构，采用焊接，显著提高其荷载能力，通过在钢板上且位于两组上扁钢之间填充复合沥青材料或钢纤维混泥土的表面层，避免钢板与车轮接触降低摩擦力导致车辆失稳,更好的与公路路面特性一致，该结构与传统盖板比较：厚度小，重量轻，便于搬运，节约材料。
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公开(公告)号：CN203531486U
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201320671628.5
申请日：2013-10-29
Applicant: 东莞电力设计院
Abstract: 解口用钢管杆，涉及一种钢管杆，其结构包括杆体，本钢管杆还包括至少一个解口横担单元，每个解口横担单元均包括两个固定于杆体的解口横担，每个解口横担单元的两个解口横担的夹角设置为大于0°且小于180°。从两个截断点接出的导线从解口横担单元中的两个解口横担引出，因而只需在解口处设置一个本实用新型的解口用钢管杆即可，节约了一个钢管杆，大大降低了成本。
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公开(公告)号：CN221862409U
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202323613556.1
申请日：2023-12-28
Applicant: 东莞电力设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种公路用重荷载轻量化复合型电缆盖板，涉及公路盖板技术领域，包括多组下扁钢，多组所述下扁钢的顶端连接有钢板，多组所述下扁钢的底端连接有多组钢筋杆，所述钢板的两侧顶端对称连接有两组上扁钢，所述钢板的顶端且位于两组上扁钢之间设置有表面层，多组所述下扁钢呈竖向等间距排列，通过下扁钢平行竖向排布，上方采用整块钢板，下部采用钢筋杆，相较于传统绑扎式结构，采用焊接，显著提高其荷载能力，通过在钢板上且位于两组上扁钢之间填充复合沥青材料或钢纤维混泥土的表面层，避免钢板与车轮接触降低摩擦力导致车辆失稳,更好的与公路路面特性一致，该结构与传统盖板比较：厚度小，重量轻，便于搬运，节约材料。
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公开(公告)号：CN201963013U
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN201020682544.8
申请日：2010-12-27
Applicant: 东莞电力设计院
Abstract: 本实用新型涉及一种高压输电T接转换塔，包括塔体、沿塔体的输送方向两侧设置的第一回路横担和第二回路横担，所述第一回路横担和第二回路横担由中部反向设置且其中至少有两横担错位设置；所述塔体的T接方向还设有转换横担，转换横担T接转换其中一置于外侧的线路并与置于内侧线路的横担相错位设置；本实用新型能够实现双回输电线路可以同时向主线行的同侧(左侧或右侧)T接出两回，并且可以有效的缩小塔头尺寸，减小整体塔的高压输电T接转换塔，本实用新型集合输送和T接转换为一体，具有结构简单，施工、检修方便、安全和不受地理环境限制的技术效果。
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公开(公告)号：CN203531485U
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201320671723.5
申请日：2013-10-29
Applicant: 东莞电力设计院
Abstract: 高压输电电缆终端杆，涉及一种将避雷器挂设在导线横担上的高压输电电缆终端杆，其结构包括杆体、横担和用于安装电缆终端头的电缆终端承台，所述横担包括导线横担，导线横担和电缆终端承台均固定于杆体，导线横担设置有用于安装避雷器的避雷器挂环。通过在导线横担上设置避雷器挂环，使得避雷器无需安装在电缆终端承台，这样电缆终端承台上就只安装电缆终端头，从而减小了电缆终端承台的面积，也就减小了本实用新型的电缆终端杆的占地面积。
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