一种高速公路交通信息采集点非等距优化布局方法

    公开(公告)号:CN105046958A

    公开(公告)日:2015-11-11

    申请号:CN201510383678.7

    申请日:2015-06-30

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种高速公路交通信息采集点非等距优化布局方法,包括如下步骤:1)将路段等距离散化处理,构建信息采集点备选方案;2)记录一定时间间隔仿真平均速度,计算相邻两采集点速度差方差绘制方差曲线图;3)将相邻节点速度差方差最大的点移入采集点优化方案;4)在备选方案中删除该采集点及其相邻的采集点,构成新一组信息采集点备选方案;5)计算空间平均速度,估计初始方案路段行程时间t*;6)精度判断,迭代,若采集点路段估计行程时间t*与实测行程时间t相比得到|1-t*/t|≤5%,则满足精度要求停止迭代,否则返回步骤3);7)重复步骤4)、5)、6),直到精度满足要求,停止迭代;给出交通信息采集点优化方案。

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