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公开(公告)号:CN114907053A
公开(公告)日:2022-08-16
申请号:CN202210483868.6
申请日:2022-05-05
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明提供一种适用于重载路面面层的石灰岩环氧沥青混合料、其制备方法及应用,其中:所述石灰岩环氧沥青混合料为石灰岩SMA‑13骨架密实型环氧沥青混合料,按质量份数计,包括0.6‑1.2份的环氧树脂,0.7‑1.9份固化剂,3.4‑4.0份的SBS改性沥青,100‑120份的最大公称粒径为13.2mm的石灰岩矿料,并用石灰岩环氧沥青混合料的重载路面面层结构,本发明的石灰岩环氧沥青混合料铺筑的面层强度高承载能力高,抗车辙能力强,具有较好的路用性能和抗滑性能,抗疲劳性能较强,能够保证在重载交通下保证路面结果不受破坏。
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公开(公告)号:CN118373964A
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202410399601.8
申请日:2024-04-03
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种聚氨酯预聚体改性环氧树脂及其制备方法与应用。所述聚氨酯预聚体改性环氧树脂包括按体积比为1:0.15~0.2的A组份和B组份,所述A组份包括以下按质量分数计的原料:环氧树脂为10%~20%,聚丙二醇为50%~65%,甲苯二异氰酸酯为10%~15%,催化剂为5%~10%;所述B组份包括以下按质量分数计的原料:酸酐固化剂为90%~95%,促进剂为0.5%~5%。通过调整聚氨酯预聚体中不同软硬段比例,从而提高聚氨酯的可接枝量和相容性,使聚氨酯改性环氧树脂具有高的拉伸强度、高的断裂伸长,且断裂延伸率是纯环氧树脂的75.6~131.1倍,显著提高了环氧树脂的韧性,具有良好的应用前景。
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公开(公告)号:CN114927170B
公开(公告)日:2024-07-09
申请号:CN202210565175.1
申请日:2022-05-23
Applicant: 东南大学
IPC: G16C10/00 , G06F30/20 , G06F113/26 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种基于分子动力学模拟的环氧沥青相容性评价方法,基于分子动力学模拟,构建环氧沥青的分子模型并进行结构弛豫,标记模型中的沥青相和树脂相,分别模拟环氧沥青分子模型、沥青相分子模型、树脂相分子模型的体系能量并计算相互作用能,以此指标来表示环氧沥青中环氧树脂与沥青的相容性,该方法克服了普通试验手段无法准确评价热固性环氧沥青相容性的难题,对环氧沥青相容性评价体系的建立提供了思路,对提高环氧沥青的稳定性具有重要意义。
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公开(公告)号:CN114927170A
公开(公告)日:2022-08-19
申请号:CN202210565175.1
申请日:2022-05-23
Applicant: 东南大学
IPC: G16C10/00 , G06F30/20 , G06F113/26 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种基于分子动力学模拟的环氧沥青相容性评价方法,基于分子动力学模拟,构建环氧沥青的分子模型并进行结构弛豫,标记模型中的沥青相和树脂相,分别模拟环氧沥青分子模型、沥青相分子模型、树脂相分子模型的体系能量并计算相互作用能,以此指标来表示环氧沥青中环氧树脂与沥青的相容性,该方法克服了普通试验手段无法准确评价热固性环氧沥青相容性的难题,对环氧沥青相容性评价体系的建立提供了思路,对提高环氧沥青的稳定性具有重要意义。
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