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公开(公告)号:CN113716913A
公开(公告)日:2021-11-30
申请号:CN202110851677.6
申请日:2021-07-27
IPC: C04B28/04 , E01F9/541 , E01F9/547 , C04B111/80
Abstract: 本发明属于混凝土技术领域,具体涉及一种再生纤维混凝土榫接发光路缘石及其制备方法,所述路缘石的前端设有榫接凸台,路缘石的后端配合榫接凸台设有榫接凹槽,在所述路缘石表面涂抹有自发光材料,路缘石由再生混凝土、钢纤维以及超高分子量聚乙烯纤维制得,再生混凝土中采用了废弃陶粒砖。本发明选用建筑垃圾废弃陶粒砖其轻质特点应用到路缘石制作中,改善了传统路缘石质量大,生产和运输成本较高的缺点;将路缘石涂抹有自发光材料,提高了夜晚行车的安全性并节约了电能,同时美化了道路;将路缘石设计为榫接状,使得路缘石能够榫接连接,避免了传统路缘石因为侧面的平滑使得连接不牢固,极易发生错位和损伤的现象,提高了路缘石的使用寿命。
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公开(公告)号:CN104372763B
公开(公告)日:2017-02-01
申请号:CN201410448544.4
申请日:2014-09-04
Applicant: 东北林业大学
IPC: E01H5/12
Abstract: 一种变柔度铣削式除冰刷,属于道路清雪除冰机械工程领域,包含有动力传动系统,柔度调节系统和铣削式除冰刷。动力传动系统由底座、电机或液压马达、减速器、轴承座、外导向套、内导向套、导向键等零部件构成;柔度调节系统由压紧弹簧、柔度调节盘以及柔度调节盘导杆构成;铣削式除冰刷由钢丝绳上压盖、钢丝绳托盘和长度为200-300mm的若干段钢丝绳组合构成,利用钢丝绳端面以铣削的方式清除路面结冰。动力传动传动系统可采用电机与变速器组合驱动或液压马达单独驱动铣削式除冰刷旋转,随作业主机的移动前行完成路面结冰清除。根据路面结冰硬度,柔度调系统可以对钢丝绳的柔度进行调节,适时改变除冰刷的铣削强度,提高除冰能力和效果。
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公开(公告)号:CN105507198A
公开(公告)日:2016-04-20
申请号:CN201610015513.9
申请日:2016-01-12
Applicant: 东北林业大学
IPC: E01H5/09
CPC classification number: E01H5/092
Abstract: 一种路面自适应式半刚性除冰刷,属于道路清雪除冰机械工程领域,由除冰刷头,刷头浮动机构,圆形刷盘及刷盘固定座组成;若干段相同长度钢丝绳,以不同安装高度通过钢丝绳卡头固定于钢丝绳固定支座两侧,组成刚度不同且沿圆形刷盘正交布置的除冰刷头;压缩弹簧,压缩弹簧预紧螺栓,除冰刷头旋转销轴及轴承座组成刷头浮动机构;除冰刷头旋转销轴焊接于钢丝绳固定支座,并由钢丝绳固定支座两侧的轴承座支承;当作业路面高低不平时,除冰刷头通过刷头浮动机构上下摆动,实现路面自适应的效果,有效提高清除效率并降低清雪除冰过程中因路面不平引起的对路面及除冰刷头的机械损伤。
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公开(公告)号:CN104527413A
公开(公告)日:2015-04-22
申请号:CN201510004806.2
申请日:2015-01-06
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本发明属于电动汽车工程领域,涉及一种具有飞轮储能的增程式电动汽车传动装置。包含主动力传动系统、飞轮储能系统和车载充电系统;主动力传动系统包括电动机、行星机构、变速器、主减速器;飞轮储能系统包括飞轮、离合器、被动齿轮及主动齿轮;车载充电系统包括内燃机、发电机、电动机调控器、发电机调控器及外部充电接口;行星机构包括太阳轮、行星轮、行星架、齿圈及齿圈制动器;飞轮轴上安装飞轮,行星架与行星机构的输出轴联接,齿圈与电动机联接;变速器输入轴与行星机构的输出轴联接,输出轴与主减速器输入轴联接;发电机分别与内燃机、飞轮轴联接;解决了增程式电动汽车制动能量回收利用效率低,蓄电池使用寿命短的问题。
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公开(公告)号:CN105274958A
公开(公告)日:2016-01-27
申请号:CN201510705674.6
申请日:2015-10-27
Applicant: 东北林业大学
IPC: E01H5/12
Abstract: 一种半刚性圆盘除冰刷,属于道路清雪除冰机械工程领域,由圆形刷盘、刷头固定座、钢丝绳固定支座、相同长度钢丝绳、钢丝绳卡具及钢丝绳防松套组成;相同长度钢丝绳以不同固定高度通过钢丝绳卡具安装于钢丝绳固定支座两侧;钢丝绳固定支座以刷头固定座中心轴线为中心线按照十字型,菱型及三角型或三者任意组合的布置形式焊接于圆形刷盘;圆形刷盘与刷头固定座采用螺栓紧固联接;动力源驱动主轴通过键联接于刷头固定座的轴孔内,驱动刷头固定座带动圆形刷盘旋转,完成除冰作业。
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公开(公告)号:CN104480890A
公开(公告)日:2015-04-01
申请号:CN201510004798.1
申请日:2015-01-06
Applicant: 东北林业大学
IPC: E01H5/09
CPC classification number: E01H5/12
Abstract: 本发明属于路面清雪除冰机具设计制造领域中的路面结冰清除技术,涉及一种手推式动力驱动型钢刷除冰机。若干段钢丝绳组成具有柔性的圆盘钢刷,小型内燃机、电动机或液压马达为动力源,输出的动力经减速器驱动离合器输入轴,通过与离合器输入轴联接成一体的离合器主动盘及其离合器主动盘上的传动销带动离心重块压紧离合器被动盘,将动力传递到与离合器被动盘联接成一体的离合器输出轴;离合器输出轴带动圆盘钢刷旋转,利用钢丝绳端面完成路面结冰的铣削式清除;推杆、车轮支架、支承轴和浮动弹簧组成的调节机构可以实现圆盘钢刷的上下浮动,以适应路面不平及其除冰阻力的变化;解决了冬季路面薄冰清除效果差,清除效率低的问题。
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公开(公告)号:CN104372763A
公开(公告)日:2015-02-25
申请号:CN201410448544.4
申请日:2014-09-04
Applicant: 东北林业大学
IPC: E01H5/12
CPC classification number: E01H5/12
Abstract: 一种变柔度铣削式除冰刷,属于道路清雪除冰机械工程领域,包含有动力传动系统,柔度调节系统和铣削式除冰刷。动力传动系统由底座、电机或液压马达、减速器、轴承座、外导向套、内导向套、导向键等零部件构成;柔度调节系统由压紧弹簧、柔度调节盘以及柔度调节盘导杆构成;铣削式除冰刷由钢丝绳上压盖、钢丝绳托盘和长度为200-300mm的若干段钢丝绳组合构成,利用钢丝绳端面以铣削的方式清除路面结冰。动力传动传动系统可采用电机与变速器组合驱动或液压马达单独驱动铣削式除冰刷旋转,随作业主机的移动前行完成路面结冰清除。根据路面结冰硬度,柔度调系统可以对钢丝绳的柔度进行调节,适时改变除冰刷的铣削强度,提高除冰能力和效果。
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公开(公告)号:CN205749206U
公开(公告)日:2016-11-30
申请号:CN201620231853.0
申请日:2016-03-24
Applicant: 东北林业大学
CPC classification number: Y02A50/25
Abstract: 一种汽油机汽车尾气排放颗粒物检测系统,属于汽车尾气排放污染与控制领域,由尾气检测部分和后处理部分两部分组成。其中,尾气检测部分由稀释空气预处理管路、尾气预处理管路和混合稀释测量管路组成,完成空气与尾气的混合稀释和颗粒物的测量,检测完成后自动排气;后处理部分由信号转换器和数字式指示器组成,完成检测结果的信号转化和显示表达。检测系统可实时检测不同排量汽油机汽车尾气排放的不同粒径范围的颗粒物质量浓度、数量浓度、与颗粒物形成转化有关的尾气排放污染物的浓度、以及被测尾气的物理状态,其中包括温度、湿度、压力。并以此系统检测数据为基础,评定检测车辆尾气排放颗粒物情况,及估算行驶里程排放的颗粒物。
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公开(公告)号:CN205618629U
公开(公告)日:2016-10-05
申请号:CN201620231862.X
申请日:2016-03-24
Applicant: 东北林业大学
IPC: F16H49/00
Abstract: 一种盘式永磁齿轮变速装置,属于永磁齿轮技术领域,由磁齿轮主动盘、磁齿轮主动盘隔盘、磁齿轮主动轴、磁齿轮从动盘、磁齿轮从动盘隔盘、磁齿轮从动轴、等大小长方体铷铁硼永磁体以及轴承座等组成;等大小铷铁硼永磁体均匀镶嵌在磁齿轮主动盘以及磁齿轮从动盘的凹槽里;磁齿轮主动盘以及磁齿轮从动盘槽沿周向均布;磁齿轮主动盘与磁齿轮从动盘通过键连接分别固定在磁齿轮主动轴与磁齿轮从动轴上;轴承座与磁齿轮底座采用螺栓紧固连接;动力源驱动主动轴通过键连接于磁齿轮主动轴轴套内,驱动磁齿轮主动轴带动磁齿轮主动盘旋转,磁齿轮主动盘通过铷铁硼永磁体的推拉带动磁齿轮从动盘旋转,实现无接触变速。
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公开(公告)号:CN204383180U
公开(公告)日:2015-06-10
申请号:CN201520006464.3
申请日:2015-01-06
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本实用新型属于电动汽车工程领域,涉及一种具有飞轮储能的增程式电动汽车传动装置。包含主动力传动系统、飞轮储能系统和车载充电系统;主动力传动系统包括电动机、行星机构、变速器、主减速器;飞轮储能系统包括飞轮、离合器、被动齿轮及主动齿轮;车载充电系统包括内燃机、发电机、电动机调控器、发电机调控器及外部充电接口;行星机构包括太阳轮、行星轮、行星架、齿圈及齿圈制动器;飞轮轴上安装飞轮,行星架与行星机构的输出轴联接,齿圈与电动机联接;变速器输入轴与行星机构的输出轴联接,输出轴与主减速器输入轴联接;发电机分别与内燃机、飞轮轴联接;解决了增程式电动汽车制动能量回收利用效率低,蓄电池使用寿命短的问题。
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