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公开(公告)号：CN111060597A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN202010022088.2
申请日：2020-01-09
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 一种声学振动检测的可控激励装置，属于声学振动检测技术领域，本发明为了解决传统检测方法一般采用敲击方式施加激励，激励力度的大小不易控制的问题。支撑底座上设有支撑杆，夹紧装置的一端设置在支撑杆上，且可沿支撑杆上下滑动，夹紧装置的另一端与转动夹具相连接，滑道夹具通过一连杆转动设置在转动夹具上，转动夹具靠近滑道夹具的一侧设有圆盘，滑道设置在滑道夹具上，激励小球通过定位销设置在滑道内。本发明的一种声学振动检测的可控激励装置能够对激励的力度、角度、激励点实现定量控制，提高了检测材料声学振动性能的效率与准确度。
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公开(公告)号：CN211318313U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202020042135.5
申请日：2020-01-09
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 一种声学振动检测的可控激励装置，属于声学振动检测技术领域，本实用新型为了解决传统检测方法一般采用敲击方式施加激励，激励力度的大小不易控制的问题。支撑底座上设有支撑杆，夹紧装置的一端设置在支撑杆上，且可沿支撑杆上下滑动，夹紧装置的另一端与转动夹具相连接，滑道夹具通过一连杆转动设置在转动夹具上，转动夹具靠近滑道夹具的一侧设有圆盘，滑道设置在滑道夹具上，激励小球通过定位销设置在滑道内。本实用新型的一种声学振动检测的可控激励装置能够对激励的力度、角度、激励点实现定量控制，提高了检测材料声学振动性能的效率与准确度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209617010U
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201920390524.4
申请日：2019-03-26
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 一种汽车前方地形坡度预警装置，包括：外壳、距离检测模块、通信模块、电源模块、微控制器、凸轮振动模块，所述外壳安装在汽车前部的中间位置，所述距离检测模块包括两个在同一竖直平面的红外测距单元，所述距离检测模块处于外壳几何中央并与外壳刚性连接，所述凸轮振动模块置于驾驶室方向盘，所述微控制器首先获取两红外测距单元测得的距离之差X，然后结合两个红外测距单元之间的固定间距Y，通过公式θ＝arctan(Y/X)计算得到坡度，再判断所得坡度是否大于所装车型的最大接近角，若大于则通过驱动通信模块来控制凸轮振动模块(7)向驾驶员发出触觉振动信号以达到预警的目的。结构和计算简单，响应迅速，预警信号明显。
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