公开(公告)号：CN106435358A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201610884276.X

申请日：2016-10-11

Applicant: 东北大学

Inventor： 张晓明 ,  段军阳 ,  王郁倩 ,  刘曦 ,  何禛 ,  戴校高 ,  刘振宇 ,  王国栋

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/08 ,  C22C38/18 ,  C22C38/12 ,  C21D8/12 ,  C21D1/26 ,  C21D1/74

CPC classification number: C22C38/02 ,  C21D1/26 ,  C21D1/74 ,  C21D8/1222 ,  C21D8/1233 ,  C21D8/1272 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/08 ,  C22C38/12 ,  C22C38/18

Abstract: 一种新能源汽车驱动电机用高强度无取向硅钢的制造方法，属于电工钢制造技术领域，按以下步骤进行：（1）冶炼钢水，成分为：C 0.002~0.005%，Si 2.8~3.5%，Mn 0.2~1%，Al 0.5~2%，Ni 0.5~2%，Cr 0.5~3%，还含有 Nb，其余为Fe（；2）浇入连铸设备进行连铸，获得厚度2.5~2.7mm的铸带（；3）空冷后热轧，喷水冷却并卷取（；4）酸洗去除表面氧化铁皮，冷轧获得冷轧板；（5）在Ar2气氛条件下进行退火处理，涂绝缘涂层，卷取获得成品板。本发明采用薄带连铸技术生产高强度无取向硅钢，工艺简单易行、节能环保产品性能优异，能够满足新能源汽车驱动电机对无取向硅钢的性能要求。

公开(公告)号：CN106435358B

公开(公告)日：2018-05-04

申请号：CN201610884276.X

申请日：2016-10-11

Applicant: 东北大学

Inventor： 张晓明 ,  段军阳 ,  王郁倩 ,  刘曦 ,  何禛 ,  戴校高 ,  刘振宇 ,  王国栋

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/08 ,  C22C38/18 ,  C22C38/12 ,  C21D8/12 ,  C21D1/26 ,  C21D1/74

Abstract: 一种新能源汽车驱动电机用高强度无取向硅钢的制造方法，属于电工钢制造技术领域，按以下步骤进行：（1）冶炼钢水，成分为：C 0.002~0.005%，Si 2.8~3.5%，Mn 0.2~1%，Al 0.5~2%，Ni 0.5~2%，Cr 0.5~3%，还含有Nb，其余为Fe；（2）浇入连铸设备进行连铸，获得厚度2.5~2.7mm的铸带；（3）空冷后热轧，喷水冷却并卷取；（4）酸洗去除表面氧化铁皮，冷轧获得冷轧板；（5）在Ar气氛条件下进行退火处理，涂绝缘涂层，卷取获得成品板。本发明采用薄带连铸技术生产高强度无取向硅钢，工艺简单易行、节能环保产品性能优异，能够满足新能源汽车驱动电机对无取向硅钢的性能要求。