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公开(公告)号：CN103715871A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201410000233.1
申请日：2014-01-02
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 本发明涉及一种大功率MOSFET驱动电路，PWM输入信号依次通过硬件死区电路、脉冲封锁电路、光耦隔离电路、外围电路产生上、下桥臂的Mosfet的栅极驱动信号，硬件死区电路产生硬件死区时间，脉冲封锁电路在出现保护状态时用来封锁脉冲信号，硬件死区电路和光耦隔离电路、外围电路和自举回路组合成为大功率Mosfet驱动电路，以用来驱动大功率Mosfet，为避免上桥臂的Mosfet栅源电压有浮动，采取附加自举电路的措施。加快Mosfet开头和关断速度，从而减少Mosfet的开通和关断损耗，并且有封锁判断电路，用来实现硬件封锁驱动，从而保护Mosfet，该电路提高了驱动电路的驱动能力，提高了电路的工作效率，从而降低成本。
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公开(公告)号：CN111707386A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010596656.X
申请日：2020-06-28
Abstract: 本发明涉及一种动静压主轴轴承温度和动压力测试结构装置，包括温度测试结构、压力测试结构、主轴箱传动结构，主轴箱壳体内通过前、后端静压轴承连接动静压主轴，所述温度测试结构由动静压主轴、静压轴承、温度传感器组成，所述静压轴承内沿径向至少安装一个温度传感器，所述温度传感器采集静压轴承在动静压主轴运行过程中的温度变化信号，所述压力测试结构由动静压主轴、静压轴承、主轴箱壳体、压力传感器组成，所述静压轴承内沿径向均布有多个压力传感器，所述压力传感器与静压轴承油腔相连通，采集静压轴承工况下油体的压力值，所述温度传感器和压力传感器通过数据采集卡实现对动静压主轴轴承动态下的温度和油体压力的精确检测。
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公开(公告)号：CN111707386B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202010596656.X
申请日：2020-06-28
Abstract: 本发明涉及一种动静压主轴轴承温度和动压力测试结构装置，包括温度测试结构、压力测试结构、主轴箱传动结构，主轴箱壳体内通过前、后端静压轴承连接动静压主轴，所述温度测试结构由动静压主轴、静压轴承、温度传感器组成，所述静压轴承内沿径向至少安装一个温度传感器，所述温度传感器采集静压轴承在动静压主轴运行过程中的温度变化信号，所述压力测试结构由动静压主轴、静压轴承、主轴箱壳体、压力传感器组成，所述静压轴承内沿径向均布有多个压力传感器，所述压力传感器与静压轴承油腔相连通，采集静压轴承工况下油体的压力值，所述温度传感器和压力传感器通过数据采集卡实现对动静压主轴轴承动态下的温度和油体压力的精确检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103337893A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201310232106.X
申请日：2013-06-09
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 本发明提供一种太阳能汽车电池充电系统，具有这样的特征，包括：将所述太阳能转化为电能的太阳能电池板；将所述电能的转换为电压恒定的直流电的DC/DC变换装置；产生波形信号的555振荡电路；与所述波形信号产生谐振，产生交流电的无线电能发射装置；设置在所述汽车上，感应所述交流电而获得充电电能的无线电能接收装置；将所述充电电能对所述电池进行充电的充电装置；以及根据所述直流电向所述555振荡电路和无线电能发射装置提供驱动电源的控制电源；所述直流电向所述无线电能发射装置提供振荡电源。
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公开(公告)号：CN203788156U
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201420166639.2
申请日：2014-04-08
Applicant: 上海理工大学
IPC: H02M3/337 , H02M7/5387
Abstract: 本实用新型提供了一种车载逆变器，包括：升压模块，将直流电升压为高压直流电，包含：滤波支撑电容、推挽升压电路单元，双桥逆变模块，将高压直流电转化为单相交流电，包含：母线电容、双桥逆变单元、低通滤波单元，直流侧电压采集模块，实时采集由推挽升压电路单元输出的直流侧输出电压，交流侧电压采集模块，实时采集由低通滤波单元输出的交流侧输出电压，直流侧输入控制模块，与直流侧电压采集模块相连接，以及交流侧输入控制模块，与交流侧电压采集模块相连接，其中，推挽升压电路单元包含：对直流电进行升压的变压部、整流部。本实用新型的车载逆变器实现将直流电转化为较大功率的单相交流电。
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公开(公告)号：CN203839977U
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201420234166.5
申请日：2014-05-08
Applicant: 上海理工大学
IPC: H02J3/38
CPC classification number: Y02E10/563
Abstract: 本实用新型提供了一种光伏逆变装置，具有这样的特征，包括：光伏阵列，光伏阵列滤波电容，与光伏阵列相并联，逆变部，包含高增益DC/DC变换器、直流母线电容和逆变单元，设置在光伏阵列滤波电容和电网之间，滤波器，设置在电网与逆变单元之间，控制部，包含并网电流检测模块、电网电压检测模块、直流母线电压检测模块、光伏输出电压检测模块、光伏输出电流检测模块和DSP控制模块。本实用新型所涉及的光伏逆变装置光伏阵列输出电压范围宽，实现稳定直流母线电容两端的直流母线电压和有效抑制共模漏电流，最终实现工频交流电并网输出。整个装置具有安全可靠、更高效率的优点。
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公开(公告)号：CN203788183U
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201420002317.4
申请日：2014-01-03
Applicant: 上海理工大学
IPC: H02M7/48 , H02M3/337 , H02M7/5387
Abstract: 本实用新型涉及一种车载逆变器，依次包括汽车电瓶、推挽升压电路、H桥逆变电路、LC滤波电路，LC滤波电路输出接负载，逆变模拟控制电路采集负载输出端的电压电流信号，逆变模拟控制电路输出门极驱动信号HPWM调制波到H桥逆变电路的4个Mosfet，逆变模拟控制电路输出封锁驱动信号保护推挽模拟控制电路，推挽模拟控制电路采集汽车电瓶和推挽模拟控制电路输出电压信号，推挽模拟控制电路输出驱动信号到推挽升压电路。纯模拟方案的实用将会减少成本、提高可靠性和稳定性；HPWM调制技术的使用，大大减少Mosfet的开关损耗。
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