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公开(公告)号：CN113120771A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110560954.8
申请日：2021-05-20
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种吊装设备及施工方法，适用于复合截面节段梁两侧同步吊装预制挑臂。所述吊装设备主要包括门架系统、锚固系统、吊装系统和行走系统。门架系统通过锚固系统固定于核心纵梁，由吊装系统将预制挑臂吊装至核心纵梁两侧，待一对挑臂安装完成，解除吊装设备与核心纵梁间锚固，通过桥面行走系统将吊装设备前移，进行下一节段的吊装。所述吊装设备可保证充足的梁上运梁空间，所以当现场不具备大型起重船或者起重吊车的驻位条件时，该吊装设备并不影响后续跨核心纵梁的运输和拼装，从而提高效率，缩短工期。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113216013B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202110554579.6
申请日：2021-05-20
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于现场快速施工的复合截面节段梁桥后装挑臂的自平衡施工方法，其特征在于待核心纵梁架设完成后，进行两侧挑臂起吊，挑臂吊装到位后，张拉梁顶临时横向预应力，实现自平衡状态，此时桥面吊机可前移，继续吊装下一对预制挑臂。已经吊装完成且临时固结的预制挑臂可进行肋板、顶板间的湿接缝浇筑施工。该拼装方式无须大型起重设备，有利于推进预制拼装构件的小型化和轻量化，降低了运输、吊装的难度；且吊装设备不用等待接缝混凝土达到强度，周转效率高，施工速度快，降低施工费用。
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公开(公告)号：CN113135508A
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202110553242.3
申请日：2021-05-20
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轻型吊装设备及施工方法，适用于复合截面节段梁悬臂拼装。所述吊装设备主要包括转动系统、吊装系统、支撑锚固系统和桥面行走系统。转动系统通过锚固系统固定于核心纵梁，由吊装系统将预制挑臂吊装至复合截面节段梁桥一侧，并进行临时预应力张拉，当两侧挑臂均吊装完成后，通过桥面行走系统移动至下一节段，继续吊装。所述轻型吊装设备结构简单，锚固方便，可通过旋转系统完成依次完成两侧的预制挑臂吊装，从而提高吊装设备周转效率，缩短工期。
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公开(公告)号：CN113216013A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110554579.6
申请日：2021-05-20
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于现场快速施工的复合截面节段梁桥后装挑臂的自平衡施工方法，其特征在于待核心纵梁架设完成后，进行两侧挑臂起吊，挑臂吊装到位后，张拉梁顶临时横向预应力，实现自平衡状态，此时桥面吊机可前移，继续吊装下一对预制挑臂。已经吊装完成且临时固结的预制挑臂可进行肋板、顶板间的湿接缝浇筑施工。该拼装方式无须大型起重设备，有利于推进预制拼装构件的小型化和轻量化，降低了运输、吊装的难度；且吊装设备不用等待接缝混凝土达到强度，周转效率高，施工速度快，降低施工费用。
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公开(公告)号：CN215558550U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202121087214.9
申请日：2021-05-20
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轻型吊装设备，适用于复合截面节段梁悬臂拼装。所述吊装设备主要包括转动系统、吊装系统、支撑锚固系统和桥面行走系统。转动系统通过锚固系统固定于核心纵梁，由吊装系统将预制挑臂吊装至复合截面节段梁桥一侧，并进行临时预应力张拉，当两侧挑臂均吊装完成后，通过桥面行走系统移动至下一节段，继续吊装。所述轻型吊装设备结构简单，锚固方便，可通过旋转系统完成依次完成两侧的预制挑臂吊装，从而提高吊装设备周转效率，缩短工期。
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公开(公告)号：CN215558503U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202121089764.4
申请日：2021-05-20
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种吊装设备，适用于复合截面节段梁两侧同步吊装预制挑臂。所述吊装设备主要包括门架系统、锚固系统、吊装系统和行走系统。门架系统通过锚固系统固定于核心纵梁，由吊装系统将预制挑臂吊装至核心纵梁两侧，待一对挑臂安装完成，解除吊装设备与核心纵梁间锚固，通过桥面行走系统将吊装设备前移，进行下一节段的吊装。所述吊装设备可保证充足的梁上运梁空间，所以当现场不具备大型起重船或者起重吊车的驻位条件时，该吊装设备并不影响后续跨核心纵梁的运输和拼装，从而提高效率，缩短工期。
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