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公开(公告)号：CN102134915B
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201110042224.5
申请日：2011-02-22
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种顶升用开口钢箱填充混凝土垫块，包括开口钢箱，加劲钢板和混凝土块。开口钢箱由钢模板构成，形状为一面开口的长方体。所述开口钢箱上相对于开口的底面的长或宽的长度是所述开口所在面与底面之间的垂直距离长度的3倍-20倍。加劲钢板设于开口钢箱内，垂直于底面，将开口钢箱分隔成若干小室。混凝土块浇注在小室内。使用当本发明的垫块时，开口钢箱的钢模板和垂直与钢模板的加劲钢板将起到加固的作用，提供了足够的强度和硬度。并且本发明采用了钢模板构成的只有一端开口的钢箱的结构，有效的防止了由于混凝土块易碎的性质而造成的运输和安装过程中碰撞破碎的问题。
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公开(公告)号：CN102426805A
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201110421084.2
申请日：2011-12-15
Applicant: 上海市城市建设设计研究院 , 上海交通大学 , 上海通桥桥梁防撞科技有限公司
IPC: G08G3/02
Abstract: 本发明公开了一种桥梁防撞预警转台，包括可转动的支架部件，及控制部件；还包括设置在所述支架部件上的智能探测装置和智能报警装置；所述智能探测装置包括用于获取船舶外形数据的形状探测部件，和获取船舶位置数据的位置探测部件。本发明的桥梁防撞预警转台具有整体性好、自动化程度高、成本低等有益效果。
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公开(公告)号：CN102134915A
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN201110042224.5
申请日：2011-02-22
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
IPC: E04G23/06
Abstract: 本发明公开了一种顶升用开口钢箱填充混凝土垫块，包括开口钢箱，加劲钢板和混凝土块。开口钢箱由钢模板构成，形状为一面开口的长方体。所述开口钢箱上相对于开口的底面的长或宽的长度是所述开口所在面与底面之间的垂直距离长度的3倍-20倍。加劲钢板设于开口钢箱内，垂直于底面，将开口钢箱分隔成若干小室。混凝土块浇注在小室内。使用当本发明的垫块时，开口钢箱的钢模板和垂直与钢模板的加劲钢板将起到加固的作用，提供了足够的强度和硬度。并且本发明采用了钢模板构成的只有一端开口的钢箱的结构，有效的防止了由于混凝土块易碎的性质而造成的运输和安装过程中碰撞破碎的问题。
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公开(公告)号：CN102021889A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201010591496.6
申请日：2010-12-16
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种桥梁架设方法，预制墩顶横梁法，包括如下步骤：浇注至少两个间隔设置的桥墩立柱；预制墩顶横梁，在其内部布置横向预应力束；待其混凝土硬固后，张拉横向预应力束；墩顶安装支座后起吊所述墩顶横梁，安装在墩顶，与所述桥墩立柱用钢板和钢筋临时固结；在所述墩顶横梁上架设预制桥面纵梁；所述桥面纵梁端面和所述墩顶横梁侧面现浇混凝土结合面，在所述结合面内现浇早强、高强混凝土；所述结合面内混凝土硬固后，张拉所述纵梁的纵向预应力束；拆除所述钢板和所述钢筋。上述方法极大的减小结构建筑高度，降低桥面标高，使简支结构通过现浇混凝土转变为连续结构，提高桥梁整体性、寿命，解决施工阶段受力，降低工程造价。
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公开(公告)号：CN101851897A
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN200910048548.2
申请日：2009-03-30
Applicant: 上海市城市建设设计研究院 , 中达建设集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混凝土高塔的水养护与保温循环系统，包括一设置在混凝土高塔底部的蓄水池，一设置在混凝土高塔顶部的水箱；一养护水管道连通所述蓄水池与所述水箱，所述养护水管道连接有水泵。上述系统还可以包括一温度调节装置及回收池。本发明的水养护与保温循环系统让提升到混凝土高塔顶部的水通过透水层缓慢地从上往下的漫流过整个塔身的四壁，使塔壁一直处于湿润的养护状态，避免了混凝土表面由于过分干燥而产生许多收缩裂缝的现象发生。通过设置温度调节装置适当调节水温，还避免了大体积混凝土容易因水化热引起表面裂缝的现象发生。本发明的系统还可以应用于大桥、高架路等的混凝土高墩的水养护和保温循环，可以获得基本相同的技术效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101718076A
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200810200972.X
申请日：2008-10-09
Applicant: 上海市城市建设设计研究院 , 武汉艾尔格桥梁新技术开发有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明为一种运动锁定装置，包括缸体和活塞杆，活塞杆包括位于缸体内的活塞头，活塞头将缸体分成第一腔室和第二腔室，端盖分别位于缸体的两端，活塞杆的两端从端盖伸出，其中所述活塞头的外径比缸体的内径小，从而在活塞头和缸体之间形成有间隙；阻尼介质充满在缸体的第一腔室和第二腔室中，并可通过间隙在第一腔室和第二腔室中流动，该运动锁定装置的力学性能可以用F＝C·Vα来描述，其中F为阻尼力，V为活塞杆相对于缸体的速度，α为速度指数，C为阻尼系数，通常α≥2。该运动锁定装置使得在低速情况下可以允许活塞杆相对缸体运动，而在高速情况下则产生极大阻尼力使得活塞杆锁定。
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公开(公告)号：CN101225639A
公开(公告)日：2008-07-23
申请号：CN200810033179.5
申请日：2008-01-28
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种简支变连续箱梁结构施工工艺，包括步骤一、预制多个箱梁；预制时预留出头的顶板连接钢筋、底板连接钢筋及腹板连接钢筋；步骤二、现浇具有永久支座的桥墩立柱；在立柱两侧分别搭建临时支架；步骤三、在临时支架上形成第一、第二单跨简支结构并在梁端间构成一横梁空间；步骤四、将对应的连接钢筋固定连接；步骤五、现浇整体横梁并使之架设在永久支座上；步骤六、待整体横梁达到设计强度后，拆除临时支架，使整体横梁支撑在永久支座上，实现简支变连续箱梁结构。本发明还公开了一种采用上述施工工艺制得的简支变连续箱梁结构。本发明的施工工艺，工序简单，工期短，获得的简支变连续箱梁结构平整度高，耐久性好，受力状况好。
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公开(公告)号：CN102494633A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110421081.9
申请日：2011-12-15
Applicant: 上海市城市建设设计研究院 , 上海交通大学 , 上海通桥桥梁防撞科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于防止船舶撞击桥梁的智能探测装置，所述智能探测装置包括用于获得船舶外形数据的形状探测部件，和获得船舶位置数据的位置探测部件，还包括控制所述智能探测装置的控制部件；所述形状探测部件为可见光探测器和/或红外探测器，所述位置探测部件为激光测距仪。本发明的智能探测装置提高了对船舶的外形和位置探测的精度，还降低了探测设备和维护的成本。
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公开(公告)号：CN102426454A
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201110421082.3
申请日：2011-12-15
Applicant: 上海市城市建设设计研究院 , 上海交通大学 , 上海通桥桥梁防撞科技有限公司
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明公开了一种用于防止船舶撞击桥梁的船舶自矫正装置，包括用于接受来自桥梁防撞预警系统的预警信号的无线信号接受模块，预警信号中包含船舶安全通过桥梁的安全运行状态数据；船舶自矫正装置还包括一用于将安全运行状态数据与船舶的现运行状态做比对的船舶运行状态分析模块，一显示模块用于显示船舶运行状态分析模块生成的船舶运行状态修正数据。本发明的船舶自矫正装置，可以进行船舶的自矫正，通过自动修正船舶运行状态数据，使船舶回到预定的运动轨迹上，以正常的速度和方向安全运行通过桥梁。本发明的船舶自矫正装置具有结构简单、操作便利的技术效果，可与桥梁防撞预警系统相呼应，提高了船舶行驶和桥梁的安全性。
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公开(公告)号：CN101718076B
公开(公告)日：2011-06-22
申请号：CN200810200972.X
申请日：2008-10-09
Applicant: 上海市城市建设设计研究院 , 武汉艾尔格桥梁新技术开发有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明为一种运动锁定装置，包括缸体和活塞杆，活塞杆包括位于缸体内的活塞头，活塞头将缸体分成第一腔室和第二腔室，端盖分别位于缸体的两端，活塞杆的两端从端盖伸出，其中所述活塞头的外径比缸体的内径小，从而在活塞头和缸体之间形成有间隙；阻尼介质充满在缸体的第一腔室和第二腔室中，并可通过间隙在第一腔室和第二腔室中流动，该运动锁定装置的力学性能可以用F＝C·Vα来描述，其中F为阻尼力，V为活塞杆相对于缸体的速度，α为速度指数，C为阻尼系数，通常α≥2。该运动锁定装置使得在低速情况下可以允许活塞杆相对缸体运动，而在高速情况下则产生极大阻尼力使得活塞杆锁定。
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