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公开(公告)号：CN102108675B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110000386.2
申请日：2011-01-04
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明涉及一种伸缩缝结构，特别涉及一种桥面伸缩缝结构。一种桥面伸缩缝结构，包括：倒T盖梁、第一主梁、第二主梁、第一桥面铺装和第二桥面铺装；所述倒T盖梁的顶面低于所述第一桥面铺装的底面和所述第二桥面铺装的底面，在所述第一桥面铺装和所述第二桥面铺装之间有一条伸缩缝，在所述伸缩缝中设置有伸缩装置。本发明解决了现在的桥面伸缩缝结构行车不够舒适、耐久性不够好、建造施工不够方便的技术问题。本发明的桥面伸缩缝结构可使用于简支梁桥。
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公开(公告)号：CN102021885A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201110000647.0
申请日：2011-01-04
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明涉及一种连续缝结构，特别涉及一种桥面连续缝结构。一种桥面连续缝结构，包括：盖梁、第一主梁、第二主梁、桥面铺装；所述桥面铺装包括钢-混凝土组合板，所述钢-混凝土组合板的两端分别连接所述第一主梁和所述第二主梁，并且跨越所述盖梁。本发明解决了现在的桥面连续缝结构耐久性差、建造施工不方便的问题。本发明的桥面连续缝结构可使用于简支梁桥。
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公开(公告)号：CN101644025A
公开(公告)日：2010-02-10
申请号：CN200810041492.3
申请日：2008-08-07
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
IPC: E01D18/00
Abstract: 本发明是一种钢管梁高架桥，包括多根沿宽度和长度方向成阵列状的立柱，各立柱由钢管构成；沿宽度方向架设在各排立柱上的横梁，所述横梁由立柱支撑；多根架设在所述横梁之间的纵梁，各纵梁也由钢管构成；以及设置在横梁之上的桥面板。该高架桥采用多根钢管作为立柱和纵梁，立柱顶采用刚度较大的横梁提高结构的整体刚度，从而可以扩大桥面的宽度，横梁可采用矩形或圆型截面型钢。采用的钢管均为定型钢，不需要额外加工，采购成本较低，造价便宜，施工便捷。而且，若采用现成的Φ609钢管或Φ800钢管，在高架桥拆除后，钢管可回收继续用作隧道结构施工中的围护材料以及作为钢管桩、钢护筒等用途，有利于节省资源。
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公开(公告)号：CN102108675A
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN201110000386.2
申请日：2011-01-04
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明涉及一种伸缩缝结构，特别涉及一种桥面伸缩缝结构。一种桥面伸缩缝结构，包括：倒T盖梁、第一主梁、第二主梁、第一桥面铺装和第二桥面铺装；所述倒T盖梁的顶面低于所述第一桥面铺装的底面和所述第二桥面铺装的底面，在所述第一桥面铺装和所述第二桥面铺装之间有一条伸缩缝，在所述伸缩缝中设置有伸缩装置。本发明解决了现在的桥面伸缩缝结构行车不够舒适、耐久性不够好、建造施工不够方便的技术问题。本发明的桥面伸缩缝结构可使用于简支梁桥。
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公开(公告)号：CN102021885B
公开(公告)日：2012-02-15
申请号：CN201110000647.0
申请日：2011-01-04
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明涉及一种连续缝结构，特别涉及一种桥面连续缝结构。一种桥面连续缝结构，包括：盖梁、第一主梁、第二主梁、桥面铺装；所述桥面铺装包括钢-混凝土组合板，所述钢-混凝土组合板的两端分别连接所述第一主梁和所述第二主梁，并且跨越所述盖梁。本发明解决了现在的桥面连续缝结构耐久性差、建造施工不方便的问题。本发明的桥面连续缝结构可使用于简支梁桥。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101638883A
公开(公告)日：2010-02-03
申请号：CN200810041180.2
申请日：2008-07-30
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种拱桥。所述拱桥包括桥面、支撑所述桥面的拱圈、以及设置在所述桥面和拱圈之间的多根传递载荷的构件，其特征在于，所述传递载荷的构件从拱圈成放射状延伸至桥面。本发明的拱桥由于设置了倾斜的立柱，将垂直向下的荷载力分为水平分力与垂直分力，水平分力可以平衡拱脚处受到的一部分或全部水平推力，从而可减小或取消传统工艺中的单向推力墩，或者可降低墩台的尺寸和自重，使得本发明的拱桥结构简单，成本较低。此外，因为立柱是从拱圈呈放射状地延伸至桥面，所以桥面的长度可以超出拱圈的长度。在桥面长度不变的情况下，可以减小拱圈的长度，因而在拱圈两端的桥面下方具有较大的空间可供通航。
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公开(公告)号：CN100559003C
公开(公告)日：2009-11-11
申请号：CN200610148390.2
申请日：2006-12-30
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
IPC: E04C3/26 , E01D21/00 , E01D2/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种新型预应力混凝土空心板梁，包括一空心立方型本体，两端头，端头与本体为一体构成并预埋有钢筋；端头为榫头型并为实心体。本发明还公开了一种应用上述空心板梁架设路桥的施工工艺，在盖梁或桥台顶面安装相应数量的临时支座；将空心板梁架设在临时支座上；在盖梁或桥台顶面安装固定支座；连接相邻端头之间及本体内的预埋钢筋；现场浇筑用于连接本体及相邻端头的现浇混凝土连接部及一体的垫块，并使垫块水平地搁置在固定支座上；重复上述步骤以使路桥表面全部由空心板梁连接贯通。本发明由于采用了特别设计的板梁及分步浇筑工艺，较方便地满足了现行“新规范”的要求，同时加强了板梁的整体性及耐久性，缩短了设计、施工周期。
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公开(公告)号：CN201924278U
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN201120000632.X
申请日：2011-01-04
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本实用新型涉及一种连续缝结构，特别涉及一种桥面连续缝结构。一种桥面连续缝结构，包括：盖梁、第一主梁、第二主梁、桥面铺装；所述桥面铺装包括钢-混凝土组合板，所述钢-混凝土组合板的两端分别连接所述第一主梁和所述第二主梁，并且跨越所述盖梁。本实用新型解决了现在的桥面连续缝结构耐久性差、建造施工不方便的问题。本实用新型的桥面连续缝结构可使用于简支梁桥。
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公开(公告)号：CN201236311Y
公开(公告)日：2009-05-13
申请号：CN200820151428.6
申请日：2008-07-30
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种拱桥。所述拱桥包括桥面、支撑所述桥面的拱圈、以及设置在所述桥面和拱圈之间的多根传递载荷的构件，其特征在于，所述传递载荷的构件从拱圈成放射状延伸至桥面。本实用新型的拱桥由于设置了倾斜的立柱，将垂直向下的荷载力分为水平分力与垂直分力，水平分力可以平衡拱脚处受到的一部分或全部水平推力，从而可减小或取消传统工艺中的单向推力墩，或者可降低墩台的尺寸和自重，使得本实用新型的拱桥结构简单，成本较低。此外，因为立柱是从拱圈呈放射状地延伸至桥面，所以桥面的长度可以超出拱圈的长度。在桥面长度不变的情况下，可以减小拱圈的长度，因而在拱圈两端的桥面下方具有较大的空间可供通航。
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公开(公告)号：CN201924277U
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN201120000514.9
申请日：2011-01-04
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型涉及一种伸缩缝结构，特别涉及一种桥面伸缩缝结构。一种桥面伸缩缝结构，包括：倒T盖梁、第一主梁、第二主梁、第一桥面铺装和第二桥面铺装；所述倒T盖梁的顶面低于所述第一桥面铺装的底面和所述第二桥面铺装的底面，在所述第一桥面铺装和所述第二桥面铺装之间有一条伸缩缝，在所述伸缩缝中设置有伸缩装置。本实用新型解决了现在的桥面伸缩缝结构行车不够舒适、耐久性不够好、建造施工不够方便的技术问题。本实用新型的桥面伸缩缝结构可使用于简支梁桥。
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