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公开(公告)号：CN112393027A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011275260.1
申请日：2020-11-16
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种顶管进洞封口环梁结构包括顶管管节、管节承口、接收井井壁、井壁预埋套管和封口环梁；所述顶管管节的端部设置所述管节承口，所述顶管管节位于所述井壁预埋套管内，所述井壁预埋套管设置于所述接收井井壁内，所述预埋套管与所述顶管管节之间留有缝隙，所述顶管管节通过所述管节承口固定在所述井壁预埋套管内。本发明充分利用了接收井井壁的预埋套管、管节承口，通过锚固钢筋与上述钢结构连接，再实施现浇钢筋混凝土的封口环梁，能大大降低顶管管节与接收井井壁之间的差异沉降，缓解顶管管节与井壁预埋套管缝隙间的地下水渗漏、地面沉降等情况，提高结构的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111005298B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201911404480.7
申请日：2019-12-31
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 , 江苏阿道夫公路特种养护工程有限公司
IPC: E01C23/09
Abstract: 本发明涉及一种有轨电车轨侧混凝土切割设备，包括机架以及刀轴，机架上固定设置有固定环，固定环与刀轴之间转动密封连接并形成进水环槽，固定孔上开设有进水孔，刀轴中同轴开设有引流道，且刀轴上开设有连通引流道与进水环槽的连通槽，刀轴上同轴设置有固定盘以及挤压盘，且刀轴上同轴设置有挤压固定于固定盘以及挤压盘之间的锯片，刀轴上周向间隔开设有与引流道连通的出水孔，固定盘朝向锯片的周向间隔开设有于出水孔连通的排液槽，排液槽沿固定盘的径向延伸设置；水流依次经过引流道、出水、排液槽，最后水流沿锯片表面流出，且在水流经过引流道的同时将刀轴上的热量带走，实现对锯片和刀轴的同步降温，提升设备的使用寿命的效果。
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公开(公告)号：CN108396755A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810420898.6
申请日：2018-05-04
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 本发明提供一种深水区防渗围堰结构及施工方法，清淤换砂层上端设置有一层砂被，所述砂被上端设置有两个呈斜坡形状设置的吹填砂袋，靠近临水侧的呈斜坡形状的所述吹填砂袋由下至上朝向施工区域倾斜，靠近施工区域的呈斜坡形状的所述吹填砂袋由下至上朝向临水侧倾斜，两者与所述砂被形成一带有朝向所述施工区域开口的空心金字塔形，靠近临水侧的所述吹填砂袋上设置有一层土工膜及混凝土护坡，所述吹填砂中间位置设有一防渗墙，所述防渗墙底部嵌入不透水或弱透水土层中。本发明充分利用吹填砂袋的自重，既能使围堰结构适应深水位的需求，又能适用于全部岩土层条件，确保深水区防渗、围堰的安全，具有很强的实用性。
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公开(公告)号：CN108343088B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN201810468006.X
申请日：2018-05-16
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种无覆土顺江明挖隧道结构；包括箱体、桩基础、顶部压重结构、底部配重结构、防汛墙和防冲刷抛石结构，桩基础安装在河床上，所述箱体的安装在桩基础上端，箱体的内上部设置有箱槽，所述箱体的内上部设置有多组槽孔，顶部压重结构设置在箱槽上，底部配重结构设置在槽孔内，防汛墙设置在箱体一侧边，防冲刷抛石结构设置在箱体的其中另一侧边。本发明在满足河道行洪要求的前提下，充分利用紧邻防汛墙一侧的河道空间，实施顺江明挖隧道箱体，能大大改善沿河城市顺江方向的交通能力，缓解交通拥堵情况；采用自重结合配重、压重抵抗箱体浮力，避免桩基反复出现抗压、抗拔的受力状况，提高隧道结构的使用寿命。
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公开(公告)号：CN108343088A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201810468006.X
申请日：2018-05-16
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种无覆土顺江明挖隧道结构；包括箱体、桩基础、顶部压重结构、底部配重结构、防汛墙和防冲刷抛石结构，桩基础安装在河床上，所述箱体的安装在桩基础上端，箱体的内上部设置有箱槽，所述箱体的内上部设置有多组槽孔，顶部压重结构设置在箱槽上，底部配重结构设置在槽孔内，防汛墙设置在箱体一侧边，防冲刷抛石结构设置在箱体的其中另一侧边。本发明在满足河道行洪要求的前提下，充分利用紧邻防汛墙一侧的河道空间，实施顺江明挖隧道箱体，能大大改善沿河城市顺江方向的交通能力，缓解交通拥堵情况；采用自重结合配重、压重抵抗箱体浮力，避免桩基反复出现抗压、抗拔的受力状况，提高隧道结构的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109811796A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910230885.7
申请日：2019-03-26
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/00
Abstract: 本发明公开了一种可拆卸式综合管廊防火墙结构，包括综合管廊舱体、无机防火隔板和防火门；所述无机防火隔板设置于综合管廊舱体防火分区部位，所述防火门安装于无机防火隔板上，所述无机防火隔板为双层结构，双层的所述无机防火隔板中间设置有阻火包，所述无机防火隔板与综合管廊舱体之间通过防火墙固定件固定，所述无机防火隔板上预留有电缆预留孔及管道预留孔，所述电缆预留孔及管道预留孔采用柔性有机防火堵料填充。本新型能大大改善后续管线入廊实施时的便利性，缓解防火墙的返工、拆除情况，提高防火墙结构的使用寿命，具有很强的实用性。
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公开(公告)号：CN208280151U
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201820659245.9
申请日：2018-05-04
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 本实用新型提供一种深水区防渗围堰结构，清淤换砂层上端设置有一层砂被，所述砂被上端设置有两个呈斜坡形状设置的吹填砂袋，靠近临水侧的呈斜坡形状的所述吹填砂袋由下至上朝向施工区域倾斜，靠近施工区域的呈斜坡形状的所述吹填砂袋由下至上朝向临水侧倾斜，两者与所述砂被形成一带有朝向所述施工区域开口的空心金字塔形，靠近临水侧的所述吹填砂袋上设置有一层土工膜及混凝土护坡，所述吹填砂中间位置设有一防渗墙，所述防渗墙底部嵌入不透水或弱透水土层中。本实用新型充分利用吹填砂袋的自重，既能使围堰结构适应深水位的需求，又能适用于全部岩土层条件，确保深水区防渗、围堰的安全，具有很强的实用性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207405620U
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201721214799.X
申请日：2017-09-21
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基坑支护用钢管桩连续墙对接接头结构，包括钢管桩连续墙，钢管桩连续墙包括若干钢管桩节段，若干钢管桩节段之间通过钢套管对接，钢套管套设于钢管桩节段之间的接头外并与钢管桩节段焊接。本实用新型既能使钢管桩连续墙根据施工净高环境条件确定分节长度以适应不同的施工净高条件，又能通过钢套管确保拼接处支护结构的抗剪能力，并且可以通过拼接节点处的无缝钢管及对拉螺栓确保拼接处支护结构的抗拉能力，提高了净高受限条件下钢管桩连续墙支护结构的整体刚度，确保了钢管桩连续墙基坑支护的安全，具有很强的实用性。
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公开(公告)号：CN209798823U
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201920387218.5
申请日：2019-03-26
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/00
Abstract: 本实用新型公开了一种可拆卸式综合管廊防火墙结构，包括综合管廊舱体、无机防火隔板和防火门；所述无机防火隔板设置于综合管廊舱体防火分区部位，所述防火门安装于无机防火隔板上，所述无机防火隔板为双层结构，双层的所述无机防火隔板中间设置有阻火包，所述无机防火隔板与综合管廊舱体之间通过防火墙固定件固定，所述无机防火隔板上预留有电缆预留孔及管道预留孔，所述电缆预留孔及管道预留孔采用柔性有机防火堵料填充。本新型能大大改善后续管线入廊实施时的便利性，缓解防火墙的返工、拆除情况，提高防火墙结构的使用寿命，具有很强的实用性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208280169U
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201820726410.8
申请日：2018-05-16
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本实用新型公开了一种无覆土顺江明挖隧道结构；包括箱体、桩基础、顶部压重结构、底部配重结构、防汛墙和防冲刷抛石结构，桩基础安装在河床上，所述箱体的安装在桩基础上端，箱体的内上部设置有箱槽，所述箱体的内上部设置有多组槽孔，顶部压重结构设置在箱槽上，底部配重结构设置在槽孔内，防汛墙设置在箱体一侧边，防冲刷抛石结构设置在箱体的其中另一侧边。本实用新型在满足河道行洪要求的前提下，充分利用紧邻防汛墙一侧的河道空间，实施顺江明挖隧道箱体，能大大改善沿河城市顺江方向的交通能力，缓解交通拥堵情况；采用自重结合配重、压重抵抗箱体浮力，避免桩基反复出现抗压、抗拔的受力状况，提高隧道结构的使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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