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公开(公告)号：CN1836942A
公开(公告)日：2006-09-27
申请号：CN200510024551.2
申请日：2005-03-23
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B60S1/04
Abstract: 本发明公开了一种用于汽车雨刮器雨刷摇臂的升降机构，雨刷摇臂连接一雨刷升降装置，雨刷升降装置由升降柱塞、升降控制电磁阀和复位弹簧组成，升降柱塞的升降由升降控制电磁阀和复位弹簧控制，雨刷摇臂上设计一个凹槽，升降柱塞正好镶嵌在雨刷摇臂的凹槽内，升降控制电磁阀断电状态为升降柱塞在雨刷摇臂的凹槽内升起位置，此时雨刷摇臂在升降柱塞的作用下处于提升状态，升降控制电磁阀通电状态为升降柱塞在雨刷摇臂的凹槽内被吸合下降位置。本发明积极效果在于：在汽车发动机点火钥匙关闭时，雨刷摇臂升起一定角度，使雨刷橡胶条与风档玻璃之间保持一定间隙，这样既能保证雨刷橡胶条免受长期紧压而变形，又避免了雨刷橡胶条与风档玻璃之间积存的泥沙。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101037088A
公开(公告)日：2007-09-19
申请号：CN200610024713.7
申请日：2006-03-15
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B60K31/04
Abstract: 一种用于汽车巡航控制系统的控制安全车距的方法，利用一个测距雷达实时检测车辆与前车的距离，将检测获得的车距信号传送到汽车巡航控制系统中的控制模块，利用车速传感器获得车速信号并传递到控制模块，利用控制模块将输入的车距信号与控制模块中预设的当前车速下的警戒距离进行实时对比，在车距信号小于警戒距离时，控制模块向执行机构发出退出巡航状态指令信号，同时向后方车辆发出减速和制动信号。实现该方法的装置由测距雷达和自动巡航控制装置构成，测距雷达通过信号调制解调器、模数转换器、数字比值滤波器与自动巡航控制装置中的微处理器连接。本发明能够有效防止追尾事故发生，保障行车安全。
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公开(公告)号：CN2740782Y
公开(公告)日：2005-11-16
申请号：CN200420020437.3
申请日：2004-02-26
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 一种顶置凸轮轴发动机气门摇臂装置，由一个摇臂体构成，摇臂体中设置有空腔和一个滚轮轴，滚轮轴穿过空腔，空腔内、滚轮轴上设置有滚轮，滚轮轴内部设置有管腔，管腔的管壁上设置有通孔，通孔连通到滚轮轴的外侧。滚轮由一个内圈和一个外圈构成，外圈采用合金钢材料，表面经热处理后具有足够硬度，内圈采用高强度铁基粉末冶金材料，自身可含油。本实用新型采用了滚轮达到滚动摩擦的效果，滚轮轴内设管腔将发动机工作时气缸罩内产生的润滑油雾补充给滚轮内侧，解决了发动机启动初期运动件表面缺油、润滑不良的问题。本实用新型结构简单，工作可靠，使用寿命长，并且成本较低。
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公开(公告)号：CN2774866Y
公开(公告)日：2006-04-26
申请号：CN200520040347.5
申请日：2005-03-23
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B60S1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车雨刮器升降装置，雨刷摇臂连接一雨刷升降装置，雨刷升降装置由升降柱塞、升降控制电磁阀和复位弹簧组成，升降柱塞的升降由升降控制电磁阀和复位弹簧控制，雨刷摇臂上设计一个凹槽，升降柱塞正好镶嵌在雨刷摇臂的凹槽内，升降控制电磁阀断电状态为升降柱塞在雨刷摇臂的凹槽内升起位置，此时雨刷摇臂在升降柱塞的作用下处于提升状态，升降控制电磁阀通电状态为升降柱塞在雨刷摇臂的凹槽内被吸合下降位置。本实用新型积极效果在于：在汽车发动机点火钥匙关闭时，雨刷摇臂升起一定角度，使雨刷橡胶条与风挡玻璃之间保持一定间隙，这样既能保证雨刷橡胶条免受长期紧压而变形，又避免了雨刷橡胶条与风挡玻璃之间积存的泥沙。
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公开(公告)号：CN2683932Y
公开(公告)日：2005-03-09
申请号：CN200420021223.8
申请日：2004-03-23
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 一种内燃机曲轴扭振减振器，由内圈和减振惯性轮构成，减振惯性轮设置在内圈的外侧圆周，内圈和减振惯性轮之间设置有一个橡胶减振层，在内圈和减振惯性轮之间设置有一个轴承，轴承设置在橡胶减振层在轴向上的侧面。轴承的外套圈与减振惯性轮的内侧接触，轴承的内套圈与内圈的外侧接触。内燃机曲轴工作时，在内圈与减振惯性轮之间的轴承，将减振惯性轮径向定位，防止减振惯性轮在径向力作用下相对曲轴的径向跳动。本实用新型利用轴承的径向定位作用，保证了减振器外圈与曲轴的同轴度，精度等级可提高4个等级以上，从而保证曲轴工作可靠性和使用寿命，降低内燃机噪声和振动，避免了内燃机高速运转时不平衡量的产生。
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公开(公告)号：CN2881748Y
公开(公告)日：2007-03-21
申请号：CN200620040224.6
申请日：2006-03-15
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G05D1/03
Abstract: 一种具有辅助安全功能的汽车巡航控制装置，由测距雷达和自动巡航控制装置构成，测距雷达连接有信号调制解调器，信号调制解调器连接有高速模数转换器，高速模数转换器连接有数字比值滤波器，数字比值滤波器与自动巡航控制装置中的微处理器连接。车辆巡航时，测距雷达将监控到的与前车的距离信号经过信号调制解调器、模数转换器、数字比值滤波器实时送到控制模块。控制模块将车距信号与程序中设定的参数进行实时对比，当车距信号小于设定车速对应的警戒距离时，控制模块向汽车相关输出接口同时输出触发信号，由执行机构完成退出巡航状态和减速。同时向后方车辆发出减速和制动信号。本实用新型能够有效防止追尾事故发生，保障行车安全。
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