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公开(公告)号：CN104751244B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201510152533.6
申请日：2015-04-01
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种轨道交通能耗影响因素关联度优化方法，包括步骤：1)确定轨道交通能耗影响因素；2)基于轨道交通能耗各影响因素随机产生N个抗体作为关联度向量，并组成抗体集{R1,…,RN}；3)判断是否存在至少一个抗体下的能耗计算值与实际运行能耗之间的误差小于设定阈值，若为是，则优化结束，若为否，则用误差最小的抗体更新误差最大的抗体，并执行步骤4)；4)利用免疫遗传算法优化该关联度向量，并返回步骤3)。与现有技术相比，本发明基于免疫遗传算法对轨道交通能耗影响因素关联度向量进行估计和优化，使得在各因素关联度关系模型未知的情况下也能优化出贴近实际情况的关联度向量。
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公开(公告)号：CN104751244A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201510152533.6
申请日：2015-04-01
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种轨道交通能耗影响因素关联度优化方法，包括步骤：1)确定轨道交通能耗影响因素；2)基于轨道交通能耗各影响因素随机产生N个抗体作为关联度向量，并组成抗体集{R1,…,RN}；3)判断是否存在至少一个抗体下的能耗计算值与实际运行能耗之间的误差小于设定阈值，若为是，则优化结束，若为否，则用误差最小的抗体更新误差最大的抗体，并执行步骤4)；4)利用免疫遗传算法优化该关联度向量，并返回步骤3)。与现有技术相比，本发明基于免疫遗传算法对轨道交通能耗影响因素关联度向量进行估计和优化，使得在各因素关联度关系模型未知的情况下也能优化出贴近实际情况的关联度向量。
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公开(公告)号：CN203753172U
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201320869843.6
申请日：2013-12-27
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B61K9/08
Abstract: 本实用新型公开了用于轨道运行动态检测的运动控制装置，其特征在于：包括伺服电机、丝杆、滑台和滑轮；所述伺服电机的输出轴与丝杆的一端连接，用于将伺服电机的转动转换为直线运动；所述丝杆上安装有一能沿丝杆轴向方向移动的滑台，所述滑台具有安装槽，安装槽中设置有连接支架；所述连接支架包括平行设置的第一龙骨和第二龙骨，第一龙骨和第二龙骨之间设置有连接件，在第一龙骨和第二龙骨一端的端部设有安装组件，所述滑轮通过安装组件固定于连接支架的另一端；所述第一龙骨和第二龙骨的两端具有包覆外壳。本实用新型通过丝杆结构来实现轨道检测装置的位置调整，具有较高的精确性。
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