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公开(公告)号：CN118080678A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410242688.8
申请日：2024-03-04
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明公开了一种汽车座椅的坐盆骨架无损冲压装置，涉及汽车座椅加工技术领域，包括冲压机构和龙门架，所述冲压机构包括第一模座和第二模座，所述第二模座的底面中心位置处固定连接有冲压板，所述第一模座的内底壁设置有缓冲组件，所述龙门架的外侧壁固定连接有气缸。本发明通过第二模座对第一模座上的骨架加工时，第一模座内腔气体吸收第二模座下方的气孔，并通过驱动组件形成气路，达到向第一模座中输送气体的作用，接着通过刚性支管向排气筒添加气体，气体通过漏气筒排出，使顶板向上顶起骨架中间薄弱部分，实现对骨架进行全方位支撑的效果，避免冲压时骨架薄弱部分产生变形的问题，提高了坐盆骨架的冲孔成型质量。
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公开(公告)号：CN117962780A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410161640.4
申请日：2024-02-05
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B60R16/027 , B60R1/06
Abstract: 本发明公开了一种基于辅助驾驶的卡车视角监测装置及其监测系统，涉及安全驾驶技术领域，包括座舱壳，所述座舱壳的内部设置有视点调节机构，所述座舱壳的一端设置有两个内轮差监测机构。本发明通过位移传感器检测出座椅调节的位置，利用第二单片机计算座椅位置与视点视线夹角的几何关系，位移检测模块将位移传感器测得数据传输到第二单片机代入运输，并依据计算所得的镜片偏转角度输出相应的控制指令，利用第二编码器发生的脉冲信号控制一个伺服电机偏转角度，进而控制镜片向指定偏角转动，使调节后的座椅依然能通过镜片观测到货厢侧障碍物，解决了镜片由于座椅调节后视点位置改变而产生视角盲区的问题。
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公开(公告)号：CN113264191B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202110665766.1
申请日：2021-06-16
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B64D11/06
Abstract: 本发明提供一种具有超程防护功能的飞机驾驶舱座椅减震装置，属于航空座椅技术领域。包括座椅主体组件、主减震组件、调节减震总成、超程防护总成，座椅主体组件为减震支撑的主体；座椅主体组件底部设置有主减震组件，还设置有根据不同飞机驾驶员重量进行自动调整减震缓冲力的调节减震总成，通过电动伸缩杆的伸缩行程可增减调节压簧的弹力，从而调整调节减震总成的预制减震缓冲力；调节减震总成底部还设置有超程防护总成，当减震的缓冲量过大超过一定的行程影响到飞机驾驶时，会自动触发超程防护总成中的行程开关，通过行程开关启动反升驱动电机，带动调节减震总成向上缩件至正常的减震缓冲范围；本发明具有应用范围广，安全可靠的优点。
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公开(公告)号：CN118975918A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411076649.1
申请日：2024-08-07
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及按摩器械技术领域，提供一种具有联动结构的足部按摩器及可调节按摩力度的控制方法，包括：控制器；搁脚壳，搁脚壳包括壳体，壳体上设有允许用户的脚掌伸入放置的容脚腔，容脚腔的开口呈朝上敞开状态；气囊按摩装置，气囊按摩装置包括气囊组件、充放气设备、气阀以及气压传感器，充放气设备、气阀以及气压传感器均通信连接于控制器；脚掌按摩装置，脚掌按摩装置包括按摩安装架、按摩驱动机构、升降传动机构、脚底按摩组件以及力度检测组件；本发明能够舒服地将用户的脚掌约束在搁脚壳的容脚腔内，并且能够更加精准对脚掌的内侧纵足弓、外侧纵足弓进行上下指压按摩。
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公开(公告)号：CN116552835A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310492305.8
申请日：2023-05-04
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B64U10/14 , B64U60/00 , G01N1/10 , B64U101/00
Abstract: 本发明涉及无人机技术领域，特别是涉及一种用于地下管道采样检测的无人机，包括无人机机体，所述无人机机体上设有便于在采样时对无人机机体进行支撑的挡杆机构，所述无人机机体上设有便于无人机机体进行采样的取样机构，所述挡杆机构包括推杆、活动环、固定轴和伸缩杆，所述无人机机体的侧端部开设有机舱，所述机舱内侧壁的下端部贯穿开设有两个柱形槽。本发明通过设置了连接板和第一弹簧相配合，在采样箱内存储上污泥向下移动时，提高一定的拉力，避免在无人机机体上升时，采样箱受力向下移动过快，对无人机机体机身的稳定性造成影响，可以保证采样箱处于较缓向下移动的状态，在无人机机体升起时起到一定的防护作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118182270A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410157475.5
申请日：2024-02-04
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明公开了一种卡车座舱内姿态修正装置及其预警系统，涉及卡车座舱领域，包括方向盘、仪表盘、控制面板、中控台、控制踏板和安装底板。本发明通过四组异形蜗轮和四组液压平衡组件，构成以外齿球体圆心为原点的平面坐标系，而驾驶员身体任意方向的晃动，皆可按照平面坐标系中X轴和Y轴方向进行分解，转化成两个方向上分力，从而带动座椅小幅度立体翻转，该翻转与驾驶员身体晃动趋势方向相反，用于抵消一部分驾驶员身体晃动幅度，避免驾驶员身体晃动幅度过大而猛踩油门、突然松油门或猛打方向，由此修正驾驶员身体倾斜姿态，在座椅倾角度数超过阈值后，该系统警示驾驶员并做减速或刹车操作，保障驾驶员在座舱安全驾驶。
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公开(公告)号：CN118124454A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410179476.X
申请日：2024-02-18
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明公开了一种飞行汽车座舱的平衡调节装置及平衡调节系统，涉及飞行汽车座舱技术领域，包括座舱本体和外壳体，所述座舱本体的底端下方设置有定位机构，所述定位机构包括顶板和底板，所述顶板与所述座舱本体的底端固定连接。本发明通过在座舱本体下方设置储水筒，并在储水筒的四侧均匀设置折弯管，根据连通器原理，四个折弯管中液面始终与水平面平行，飞行汽车处于倾斜姿态飞行时，座舱本体也与汽车底盘一起偏移，传感器检测折弯管中液位球的位置，液位球的高度位置与座舱本体的倾斜程度成正比，利用控制单元控制调节单元的支撑行程，从而调节座舱本体位置到平衡状态，修正飞行汽车转向过程中座舱左右偏移的姿态。
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公开(公告)号：CN118145041A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410179401.1
申请日：2024-02-18
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B64U20/87 , B64U20/80 , B64U20/30 , B64U10/14 , B64U101/30
Abstract: 本发明公开了一种无人机摄像组件炸机保护机构，涉及无人机领域，包括无人机主体、安装架和摄像组件主体，所述安装架的下侧固定连接有环抱保护机构，所述环抱保护机构包括安装盖和圆周环抱组件。本发明通过整合超声波传感技术和加速度测量技术，获得无人机主体炸机前和炸机时全面的危险感知，利用相互独立且不同的双感知模式，避免无人机主体在复杂多变环境中单模式感知失误，提高独立系统模块检测的准确性，同时多个内弧板聚拢成一个半球状，对整个摄像组件主体进行包围，起到全方位式保护作用，多个外贴层完全贴合住摄像组件主体，避免在内弧板被撞击形变后，导致摄像组件主体镜头透镜部分破裂，起到隔离、缓冲和保护镜头的作用。
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公开(公告)号：CN116674472A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310639393.X
申请日：2023-05-31
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明公开了一种特种车辆显控装置，涉及显控装置领域，解决了现有特种车辆显控装置多是固定的设备，不利于现场观察施工，且在不使用时，不能有效对显控装置进行保护的问题，现提出如下方案，其包括外箱、伺服电机、转筒、开口、滑道箱、卡槽、无线显控屏、滑道口、滑板、卡槽、丝杆、连接板、联动调节机构、无线充电器，所述转筒的后侧内壁固定连接有的安装座，且安装座上安装有弹力卷线筒，并在弹力卷线筒上绕设有电源线，所述弹力卷线筒上还设置有转动限位机构，所述外箱的上端面还安装有遮光机构。本装置具有方便进行灵活使用，方便拆装因地制宜的使用，而提高通过显控装置对特种车辆、设备控制的准确与高效性，同时方便随时充电的特点。
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公开(公告)号：CN113264191A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110665766.1
申请日：2021-06-16
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B64D11/06
Abstract: 本发明提供一种具有超程防护功能的飞机驾驶舱座椅减震装置，属于航空座椅技术领域。包括座椅主体组件、主减震组件、调节减震总成、超程防护总成，座椅主体组件为减震支撑的主体；座椅主体组件底部设置有主减震组件，还设置有根据不同飞机驾驶员重量进行自动调整减震缓冲力的调节减震总成，通过电动伸缩杆的伸缩行程可增减调节压簧的弹力，从而调整调节减震总成的预制减震缓冲力；调节减震总成底部还设置有超程防护总成，当减震的缓冲量过大超过一定的行程影响到飞机驾驶时，会自动触发超程防护总成中的行程开关，通过行程开关启动反升驱动电机，带动调节减震总成向上缩件至正常的减震缓冲范围；本发明具有应用范围广，安全可靠的优点。
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