公开(公告)号：CN114047903B

公开(公告)日：2025-01-07

申请号：CN202111320846.X

申请日：2021-11-09

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 景乃锋 ,  张心怡 ,  张子涵 ,  蒋剑飞 ,  王琴

IPC: G06F7/575 ,  G06F7/544 ,  G06F15/78 ,  G06N3/063

Abstract: 本发明公开了一种应用在数据流驱动的可重构阵列的混合精度运算单元，涉及运算单元设计领域。本发明是一种支持混合精度，多种工作模式的运算单元，相比于现阶段已提出的运算单元，本发明面向通用计算密集型应用，设计了高能效的支持多规格、混合精度的定点运算单元，根据需求选择工作模式；基于本发明设计的低功耗、低开销的混合精度运算单元和合理的数据流调度方式，解决粗粒度可重构阵列固定规格计算单元面向神经网络应用的低精度运算模式时，计算单元资源利用率低和精度损失的问题，大幅提升可重构阵列面向神经网络应用的性能。

公开(公告)号：CN118297489A

公开(公告)日：2024-07-05

申请号：CN202410412008.2

申请日：2024-04-07

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 游猎 ,  张心怡 ,  曹永康 ,  刘晓琴 ,  周荟玲 ,  杨东旭 ,  覃薇汀

IPC: G06Q10/067 ,  G06Q50/26 ,  G06F18/10

Abstract: 本发明公开了一种基于人口与用地变化率的人居空间变化规律识别方法，涉及城市规划技术领域，包括以下步骤：通过数据抓取工具采集指定时间段内的统计数据，包括人口数量和用地面积，对统计数据进行预处理后获得人口总量和用地总量，预处理包括数据清洗、数据转换和数据消减；利用人口总量数据和用地总量数据，构建人居空间周期模型，该模块包括人居空间变化率周期模型和人居空间总量周期模型；根据人居空间周期模型计算人居空间变化周期，根据周期识别人居空间变化的不同阶段。本发明利用已有人口和用地面积数据，构造出人口和用地的变化率模型和总量模型，可以反映出人类居住区域人口和土地资源的变化状况，为城乡规划提供技术支撑和决策依据。

公开(公告)号：CN118114875A

公开(公告)日：2024-05-31

申请号：CN202410285214.1

申请日：2024-03-13

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 游猎 ,  周荟玲 ,  张心怡 ,  陈睿山 ,  刘晓琴 ,  杨东旭

IPC: G06Q10/063 ,  G06Q50/26 ,  G06F16/29 ,  G09B29/00

Abstract: 本发明公开了一种探测及识别城乡人地财变迁关系的方法，涉及城市规划和土地资源管理领域，包括：获取研究区域内城乡人地财历史数据，包括人口数据、用地数据和经济数据的总量数据；对历史数据进行处理，将总量数据转化为变化率数据，得到研究区域在研究时间段内人口、用地和经济的变化率数据；用变化率数据建模，得到研究区域内人地财变迁关系模型；利用密度变化度法对人地财变迁关系模型处理，得到人地财变迁状态数据；对人地财变迁状态可视化处理，处理结果作为制定人地财政策的导向。本发明通过引入经济变化率，有效地整合了人口、用地和经济的变化率数据，有助于政策制定者、研究人员和规划师深入探索和分析人地财之间的相互作用和影响。

公开(公告)号：CN114047903A

公开(公告)日：2022-02-15

申请号：CN202111320846.X

申请日：2021-11-09

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 景乃锋 ,  张心怡 ,  张子涵 ,  蒋剑飞 ,  王琴

IPC: G06F7/575 ,  G06F7/544 ,  G06F15/78 ,  G06N3/063

Abstract: 本发明公开了一种应用在数据流驱动的可重构阵列的混合精度运算单元，涉及运算单元设计领域。本发明是一种支持混合精度，多种工作模式的运算单元，相比于现阶段已提出的运算单元，本发明面向通用计算密集型应用，设计了高能效的支持多规格、混合精度的定点运算单元，根据需求选择工作模式；基于本发明设计的低功耗、低开销的混合精度运算单元和合理的数据流调度方式，解决粗粒度可重构阵列固定规格计算单元面向神经网络应用的低精度运算模式时，计算单元资源利用率低和精度损失的问题，大幅提升可重构阵列面向神经网络应用的性能。

公开(公告)号：CN115600421A

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN202211349644.2

申请日：2022-10-31

Applicant: 上海交通大学(CN)

Inventor： 张心怡 ,  徐云雯 ,  李德伟 ,  庞溟舟 ,  陈友仁

IPC: G06F30/20 ,  G06Q50/30

Abstract: 一种基于改进型Petri网的自主式交通系统演化模型构建方法，包括：确定交通系统所包含的要素，关联结构及输入输出关系；设计自主式交通系统的静态多层网络结构，定义多层网络节点及其属性；设计多层Petri网，量化各层节点属性，提出了改进型Petri网的动态演化规则，以适应交通系统演化特点；基于改进型多层Petri网的动态演化规则，运算输出演化过程中各要素属性及演化结果；展示交通系统多层网络动态演化过程及结果，并输出动态可视化文件。本发明实现交通系统宏观演化模型的构建、运算及可视化，展示了自主式交通系统中技术、需求、服务、组分、功能等要素的演化过程，有利于分析交通系统发展过程中要素间的相互影响关系。