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公开(公告)号：CN106696782A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201510769536.4
申请日：2015-11-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60N2/44
Abstract: 本发明涉及一种座椅手动调节腿托机构，包括坐垫骨架总成和腿托骨架总成，腿托骨架总成包括U形腿托弯管、连接在腿托弯管中部的腿托横管和腿托旋转轴，腿托弯管的两端通过连接片与腿托旋转轴转动连接，腿托旋转轴上固定有腿托连接支架，坐垫骨架总成上的腿托连接板与腿托骨架总成上的腿托连接支架固定连接，腿托骨架总成的腿托横管与坐垫骨架总成之间连接有限位器，坐垫骨架总成底部侧边固定连接有解锁机构，限位器与所述解锁机构通过拉索连接。本发明结构简单，成本降低；增加了座椅的腿部支撑调节功能；限位器在腿托骨架Y向中间对称位置放置增加结构稳定性；乘客可以调节到腿部舒适的位置，增加座椅乘坐舒适。
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公开(公告)号：CN106627277B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN201611077054.3
申请日：2016-11-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60N2/30
Abstract: 本发明适用于汽车座椅领域，提供了一种可折叠的后排座椅，所述后排座椅包括靠背骨架结构、连接靠背骨架结构连接端的坐垫骨架结构，设置在靠背骨架结构连接端一侧用于连接坐垫骨架结构连接端一侧的限位器，设置在靠背骨架结构连接端另一侧用于连接坐垫骨架结构连接端另一侧的连接板，所述坐垫骨架结构包括坐垫骨架、设置在坐垫骨架连接端一侧用于固定坐垫骨架的第一连固机构、设置在坐垫骨架连接端另一侧用于固定坐垫骨架的第二连固机构、设置在坐垫骨架自由端一侧用于固定坐垫骨架的第一安装脚、及设置在坐垫骨架自由端另一侧用于固定坐垫骨架的第二安装脚。解决后排座椅安装不方便、结构复杂、重量较重的技术问题。
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公开(公告)号：CN107284295B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN201610199766.6
申请日：2016-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多功能汽车后排座椅，包括六分座椅，六分座椅包括六分靠背总成和六分坐垫总成，六分靠背总成的下部与车架转动连接，六分坐垫总成的前下部与车架转动连接；六分坐垫总成的底部与车架之间构成了第二储物空间；六分靠背总成的背部均与行李厢面可解除式共面。本发明的一种多功能汽车后排座椅，加大了行李厢的空间面积，增大了行李存放空间，解决了坐垫不能翻转，坐垫下部没有储物空间的问题，并且活动和调节方便，提高了整车舒适性。
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公开(公告)号：CN106314224B
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201510334796.9
申请日：2015-06-17
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60N2/90
Abstract: 本发明公开了种座椅手动调节腿托机构,包括坐垫骨架总成、腿托骨架总成、解锁装置和限位装置,所述腿托骨架总成设置在所述坐垫骨架总成的右下方并与所述坐垫骨架总成可转动连接,所述限位装置与所述坐垫骨架总成固定,所述限位装置包括底板、回位机构和转动机构,所述回位机构和所述转动机构均与所述底部可转动连接,所述回位机构的上部与所述转动机构的下部可解除式卡接,所述回位机构与所述解锁装置连接,所述转动机构的上部设有可随所述转动机构旋转的联动连接板,所述联动连接板的端与所述腿托骨架总成固定。可以调节到腿部舒适的位置,增加座椅乘坐舒适性,并且操作简单,结构稳固。
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公开(公告)号：CN106314224A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201510334796.9
申请日：2015-06-17
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60N2/44
Abstract: 本发明公开了一种座椅手动调节腿托机构，包括坐垫骨架总成、腿托骨架总成、解锁装置和限位装置，所述腿托骨架总成设置在所述坐垫骨架总成的右下方并与所述坐垫骨架总成可转动连接，所述限位装置与所述坐垫骨架总成固定，所述限位装置包括底板、回位机构和转动机构，所述回位机构和所述转动机构均与所述底部可转动连接，所述回位机构的上部与所述转动机构的下部可解除式卡接，所述回位机构与所述解锁装置连接，所述转动机构的上部设有可随所述转动机构旋转的联动连接板，所述联动连接板的一端与所述腿托骨架总成固定。可以调节到腿部舒适的位置，增加座椅乘坐舒适性，并且操作简单，结构稳固。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104613847A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510049670.7
申请日：2015-01-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01B5/14
Abstract: 本发明提供了一种汽车座椅滑轨间隙的检测设备，包括工作平台、加载装置、力传感器、位移百分表，所述工作平台上设有用于承载座椅滑轨的活动支架，所述加载装置包括能够带动所述座椅滑轨进行移动的滑块，所述力传感器安装在所述加载装置上，所述力传感器用于检测滑块的拉力或推力，所述位移百分表用于测量座椅滑轨的位移量。本发明的有益效果是：本发明最大限度减小了测试误差，测试结果可信度高；显著提高了测试工作效率，设备体积小，容易布置和安装。
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公开(公告)号：CN104613847B
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201510049670.7
申请日：2015-01-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01B5/14
Abstract: 本发明提供了一种汽车座椅滑轨间隙的检测设备，包括工作平台、加载装置、力传感器、位移百分表，所述工作平台上设有用于承载座椅滑轨的活动支架，所述加载装置包括能够带动所述座椅滑轨进行移动的滑块，所述力传感器安装在所述加载装置上，所述力传感器用于检测滑块的拉力或推力，所述位移百分表用于测量座椅滑轨的位移量。本发明的有益效果是：本发明最大限度减小了测试误差，测试结果可信度高；显著提高了测试工作效率，设备体积小，容易布置和安装。
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公开(公告)号：CN107284295A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201610199766.6
申请日：2016-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
CPC classification number: B60N2/20 , B60N2/02 , B60N2/4263 , B60N2002/0216
Abstract: 本发明公开了一种多功能汽车后排座椅，包括六分座椅，六分座椅包括六分靠背总成和六分坐垫总成，六分靠背总成的下部与车架转动连接，六分坐垫总成的前下部与车架转动连接；六分坐垫总成的底部与车架之间构成了第二储物空间；六分靠背总成的背部均与行李厢面可解除式共面。本发明的一种多功能汽车后排座椅，加大了行李厢的空间面积，增大了行李存放空间，解决了坐垫不能翻转，坐垫下部没有储物空间的问题，并且活动和调节方便，提高了整车舒适性。
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公开(公告)号：CN107264349A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710621586.7
申请日：2017-07-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60N2/30
CPC classification number: B60N2/305
Abstract: 一种坐垫翻转机构，包括翻转支架（2）、转动支架（1）、固定板（3）、坐垫骨架（5），所述翻转支架（2）通过后端上至少一个转动支架（1）与坐垫骨架（5）连接，并至少两个固定板（3）把翻转支架（2）的前端固定在车身地板上。所述坐垫翻转机构（2）还包括支持保持装置（4），所述支持保持装置（4）通过倒扣固定在车身地板上。在需要做座椅放倒功能时，首先骨架连接在支持保持装置（4）的钢丝需要拔出，然后整个坐垫通过转动支架（1），固定板（3）两个零件的两次旋转可以达到向前移动并竖直的状态，本发明和现有技术相比空间利用率高、结构简单、装配效率高和安全系数高。
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公开(公告)号：CN107415778B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN201610348469.3
申请日：2016-05-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轻量化前排座椅，包括靠背骨架总成、坐垫骨架总成和连接在所述坐垫骨架总成下部的滑轨总成，所述靠背骨架总成由靠背弯管、头枕骨架、安装在所述靠背弯管两侧的靠背边板、靠背钢丝和靠背横管组成。所述头枕骨架焊接在所述靠背弯管上端。本发明的有益效果为：座椅骨架结构简单，成本降低；结构简单，零部件减少达到重量轻的目的；座椅装配工艺简单安装效率高；座椅零部件少，安装工艺简单容易提升产量；座椅安装简单，零部件少，减少生产周期。
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