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公开(公告)号：CN112185058B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202011068584.8
申请日：2020-09-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了监控报警方法、系统、设备及存储介质，该方法包括：当接收到发动机工位的工位托盘上搭载有待装配发动机的信号时，实时采集待识别图像；其中，待识别图像为同一活塞连杆安装工位的工位图像；从工位图像中提取活塞连杆托盘图像；当检测到活塞连杆托盘图像中含有组装零件时，统计异常的活塞连杆托盘图像的累计数量；当累计数量大于或等于预设阈值时，发出待装配发动机安装出错的报警信息。解决了采用人工目视方法对活塞连杆的装配进行检查，效率低下，不能及时拦截活塞连杆装配错误的发动机的问题，实现了发动机的活塞连杆装配过程的全程监控和及时进行活塞连杆装配故障报警。
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公开(公告)号：CN112185058A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011068584.8
申请日：2020-09-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了监控报警方法、系统、设备及存储介质，该方法包括：当接收到发动机工位的工位托盘上搭载有待装配发动机的信号时，实时采集待识别图像；其中，待识别图像为同一活塞连杆安装工位的工位图像；从工位图像中提取活塞连杆托盘图像；当检测到活塞连杆托盘图像中含有组装零件时，统计异常的活塞连杆托盘图像的累计数量；当累计数量大于或等于预设阈值时，发出待装配发动机安装出错的报警信息。解决了采用人工目视方法对活塞连杆的装配进行检查，效率低下，不能及时拦截活塞连杆装配错误的发动机的问题，实现了发动机的活塞连杆装配过程的全程监控和及时进行活塞连杆装配故障报警。
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